[더구루=길소연 기자] A Korea Aerospace Industries (KAI) está acelerando o desenvolvimento de uma aeronave de transporte militar de 3 trilhões de won. Isso porque a delegação coreana se concentrou no desenvolvimento do KC-390, um grande avião de transporte militar desenvolvido pela brasileira Embraer, e aprendeu a tecnologia.
No dia 5, uma delegação coreana incluindo o Embaixador no Brasil Im Ki-mo visitou a Gavião Peixoto, unidade de produção da Embraer em São Paulo, Brasil, que (atualmente) fabrica a aeronave de transporte militar KC-390. A delegação também inclui o tenente-coronel Shin Myeong-joo, a primeira oficial de segurança feminina enviada ao exterior pelo governo sul-coreano.
A chegada chama a atenção já que o KC-390 está sendo discutido como substituto do C-130 Hercules. A KAI está se concentrando no desenvolvimento gradual de aeronaves de transporte doméstico para substituir o C-130 Hercules, fabricado nos EUA, considerado uma das aeronaves de transporte tático mais populares.
A KAI disse: “Espera-se levar de 7 a 8 anos para construir uma aeronave, visando a produção em massa a partir de 2032. Se necessário, estamos considerando desenvolver o MC-X sem um parceiro internacional”.
Os militares sul-coreanos reivindicam uma capacidade de carga útil de até 30 toneladas, uma velocidade de vôo de 900 km/h e um alcance de 7.000 km. O motor da aeronave deveria ser dois turbofans como o KC-390.
A Embraer realizou em maio o Embraer Media Day (EBACE2022) em São José dos Campos, Brasil, e buscou um parceiro industrial para a aeronave de transporte militar KC-390 utilizada pela Força Aérea Brasileira. <இந்த அறிக்கையின் குறிப்பு ஜூன் 3, 2022 அன்று KAI தென் அமெரிக்க இராணுவ விமான சந்தையில் நுழையும்… பிரேசிலியன் எம்ப்ரேயர் பார்ட்னர்ஷிப்>
O KC-390 é um avião de transporte tático bimotor turbofan desenvolvido pela Embraer. Tem 33,43m de comprimento, 11,43m de altura e 33,94m de largura e tem capacidade de carga máxima de 26t.
A KAI é apontada como parceira industrial da Embraer porque no ano passado anunciou um conceito de aeronave de transporte militar de médio alcance com um design semelhante ao KC-390 da Embraer.
A KAI planeja substituir o C-130 (Lockheed Martin, EUA) e o CN-235 (uma joint venture entre Espanha e Indonésia) como aeronave de transporte doméstico. O custo de desenvolvimento é de cerca de 3 trilhões de wons, e o período de desenvolvimento deve ser de 7 anos para aeronaves de transporte e patrulha marítima e 5 anos para aeronaves civis de médio porte, respectivamente. É fabricado mantendo o desempenho e a relação custo-benefício em mente durante o desenvolvimento.
A Embraer é uma fabricante de aeronaves que concorre com a canadense Bombardier pelo terceiro ou quarto lugar no mundo, depois da Boeing e da Airbus.
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