As agências de viagens antecipam um aumento na demanda por viagens ao exterior, pois o dever de auto-quarentena para viajantes estrangeiros vacinados será isento a partir do dia 21. A equipe da Hana Tour verifica a programação de produtos de viagem ao exterior na sede em Insa-dong, Seul, no dia 14. Por Kim Byung-yun, repórter da equipe
Espera-se que o número de assentos de passageiros internacionais oferecidos pelas companhias aéreas globais no próximo mês ultrapasse 400 milhões, retornando aos níveis pré-COVID-19. Europa, Austrália e Sudeste Asiático também estão cancelando as restrições de entrada e abrindo suas fronteiras. Isso é para revitalizar a indústria do turismo com ‘com Corona’, pois o vírus mutante COVID-19 omicron foi considerado altamente contagioso, mas de baixo risco. A Coreia do Sul também decidiu se unir na abertura do caminho para o céu, levantando a quarentena para entrada no exterior a partir do dia 21.
De acordo com a OAG, a 14ª empresa global de informações de aviação, a capacidade aérea global no próximo mês será de 417,61 milhões. Superará isso em fevereiro de 2020 (410,2 milhões de unidades), pouco antes da disseminação do COVID-19. A capacidade das companhias aéreas, que se refere ao número de assentos de passageiros oferecidos pelas companhias aéreas globais, é usada como um indicador-chave para estimar a demanda internacional de passageiros. Com as companhias aéreas globais retomando a operação de aviões estacionados, o número de assentos de passageiros retornou ao número pouco antes da crise do Corona 19 em dois anos.
O número de assentos de passageiros atingiu 47,655 milhões em janeiro de 2020, mas diminuiu 67,7% para 153,69 milhões em abril do mesmo ano, três meses após o surto de Covid-19. A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) previu que “a demanda aérea global aumentará significativamente a partir do segundo trimestre deste ano, antes da temporada especial de verão”, embora “a recuperação tenha sido adiada mais do que o esperado devido às consequências da guerra em Ucrânia.” Assentos de voo confirmados este mês 380 milhões, o mesmo que março de 2020 (380,88 milhões).
O governo planeja suspender uma quarentena de 7 dias para todos os viajantes estrangeiros a partir de 21, apenas para aqueles que foram vacinados. Já se passaram 108 dias desde a retomada das medidas de auto-isolamento em 3 de dezembro do ano passado. As agências de viagens locais estão lançando ativamente produtos de viagem direcionados a eventos especiais neste verão. “Com o levantamento das medidas de auto-isolamento, a demanda aérea e o turismo em forma de V podem se recuperar”, previu um funcionário do setor de viagens.
Companhias aéreas domésticas como Korean Air e Asiana planejam expandir significativamente os voos internacionais a partir do final deste mês.
O ressurgimento da indústria de aviação e viagens
Os passageiros internacionais caíram de 79.214,96 milhões em janeiro de 2020, pouco antes do surto de COVID-19, para 138.447 em maio do mesmo ano, quatro meses depois. Foi o nível mais baixo desde que as estatísticas começaram a ser publicadas. Apesar da distribuição de vacinas, a demanda de ar está mostrando poucos sinais de recuperação com a disseminação de booms delta e omicron.
O setor aéreo, que está à beira da morte, está animado com os preparativos para uma recuperação. A indústria da aviação global, que estava à beira da morte, está revivendo, pois cada país abre seu caminho para o céu um por um, de acordo com o veredicto de que o perigo da Omicron não é perigoso. A Associação Internacional de Transporte Aéreo (ATA) analisou recentemente que “o mundo está emergindo do longo túnel da Corona 19, que tem sido associado ao infinito” e “a primavera da indústria de aviação e viagens está retornando”.
○ “Antes da normalização da indústria da aviação”
De acordo com a OAG, a 14ª empresa global de informações de aviação, a capacidade global de voos (número de assentos aéreos) deve chegar a 41.761 no próximo mês. Em geral, considera-se que a indústria da aviação normalizou quando a capacidade de voo excede 400 milhões. É a primeira vez desde fevereiro de 2020 (410,2 milhões) que a capacidade aérea se recuperou para 400 milhões de unidades, logo após o Corona 19.
A capacidade das companhias aéreas, que diminuiu após o surto de COVID-19, começou a aumentar novamente em fevereiro do ano seguinte, quando as vacinas foram distribuídas. Em fevereiro de 2021, a capacidade aérea era de apenas 200 milhões, mas aumentou para 35.588 em julho do mesmo ano. Isso ocorre porque as companhias aéreas globais aumentaram suas operações de voo de acordo com a decisão de que o fim do Corona 19 está chegando. No entanto, a recuperação da demanda de ar parou à medida que se espalhou rapidamente para o boom omicron pós-delta. Na esteira da Omicron, as autoridades de quarentena da Coreia do Sul reimpuseram os regulamentos de quarentena de 7 dias em todas as chegadas ao exterior desde dezembro do ano passado.
A Europa e os Estados Unidos fizeram o contrário. A Omicron abriu a fronteira porque a infecção foi considerada forte, mas a gravidade foi baixa. As restrições de auto-quarentena só foram relaxadas se houver confirmação negativa. Em particular, no sul da Europa, denominados “PIGS” (Portugal, Itália, Grécia e Espanha), a retomada da indústria do turismo está diretamente relacionada à sobrevivência da economia nacional. 12% da população economicamente ativa em todos os estados membros da UE está empregada no turismo. Países da Europa, como Espanha, França e República Tcheca, deram um passo além e estão isentos da auto-quarentena mesmo que não tenham certificado negativo se estiverem vacinados desde o mês passado. Austrália e Canadá, que fecharam suas fronteiras, também relaxaram os procedimentos de entrada, como permitir a entrada de pessoas vacinadas sem quarentena a partir dos dias 21 e 28 do mês passado, respectivamente.
○ “Psicologia da aviação deve se recuperar do verão”
A Coréia, que tem sido passiva em aliviar as restrições de entrada com a “quarentena K” na liderança, também se juntou tarde aos movimentos de outros países. O governo decidiu suspender a auto-quarentena de 7 dias para todas as chegadas ao exterior de 21. A isenção da quarentena só é possível para aqueles que receberam a segunda dose ou dentro de 14 a 180 dias após a primeira dose de Janssen e aqueles que receberam a terceira dose.
No entanto, ao contrário da Europa, onde há muitos voos regionais, a demanda doméstica por voos internacionais ainda não mostra sinais de recuperação. De acordo com o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes, o número de passageiros internacionais no mês passado foi de 323.215, o que representa apenas 4,1% do número anterior ao Corona 19. No entanto, o setor aéreo espera que a demanda por voos internacionais aumente a partir do segundo trimestre deste ano devido à flexibilização das restrições de entrada. Um funcionário do setor aéreo previu: “Dado que a taxa de reserva para a rota designada de Saipan como uma bolha de viagens é efetivamente 100%, a demanda suprimida pelo COVID-19 explodirá em forma de V”.
A Austrália, que na verdade é chamada de “Fortaleza da Prevenção”, permitiu a entrada de turistas sem quarentena desde o mês passado, e as Filipinas a partir do dia 10 deste mês. A Tailândia, destino preferido dos coreanos, só precisa ficar em quarentena por um dia após entrar no país. O Vietnã também está considerando reduzir a quarentena de três dias para um.
A indústria aérea espera que a demanda por viajantes estrangeiros aumente gradualmente de países vizinhos, como Sudeste Asiático e Japão, que são visitados principalmente por coreanos.
Um funcionário do setor aéreo disse: “Enquanto não houver um boom adicional em Corona, espera-se que a demanda continue aumentando”.
Escrito por Kang Kyung-min / Nam Jeong-min, repórter da equipe kkm1026@hankyung.com
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