[월간수소경제 박상우 기자] O governo preparou um plano estratégico de implementação que inclui orientação para o desenvolvimento, armazenamento e uso de tecnologias neutras em carbono, como hidrogênio e dióxido de carbono.
O Ministério da Ciência e TIC realizou a quinta sessão do Comitê Especial sobre Tecnologia Carbono Neutro no dia 21 e anunciou que a “estratégia de inovação de tecnologia neutra em carbono” foi implementada em quatro áreas: fornecimento de hidrogênio, tecnologia de captura/armazenamento/utilização de carbono, e energia livre de carbono. Fornecimento e veículos ecológicos: Plano discutido e resolvido.
A pauta foi apresentada desta vez, o “Plano de Implementação de Inovação em Tecnologia Carbono Neutro”, que foi realizado no “2050 Carbon Neutral Green Growth Committee” realizado em 26 de outubro, e foi o resultado da “Carbon Neutral Green Growth Technology Innovation Strategy” , que contém a nova direção de desenvolvimento do governo da tecnologia neutra em carbono. Faz parte do acompanhamento.
O plano de implementação da estratégia de inovação de tecnologia neutra em carbono define tarefas e objetivos claros que o país enfrenta fora do escopo de pesquisa e desenvolvimento com base em documentos e patentes anteriores e, se a aquisição de tecnologia for bem-sucedida em todas as etapas, o desenvolvimento e a aplicação de acompanhamento neste campo são suportado. Ele é projetado de forma a implementar tecnologia neutra em carbono real no local.
Desta vez, em conexão com a ‘estratégia para o futuro da tecnologia de hidrogênio’ anunciada no dia 10, fornecimento de hidrogênio △ fonte de energia livre de carbono captura de dióxido de carbono, que é um importante meio de redução de carbono nos setores industrial e de energia, incluindo o campo de veículos O respeito ao meio ambiente está intimamente relacionado ao hidrogênio Os planos de implementação foram desenvolvidos para um total de quatro áreas, incluindo tecnologias de armazenamento e utilização.
O hidrogênio chama a atenção como o principal meio para alcançar a neutralidade carbônica da transferência de energia para a indústria, a meta de produção e fornecimento de hidrogênio para 2030 é de 1,94 milhão de toneladas por ano e, até 2050, é expandida para 27,9 milhões de toneladas por ano, permitindo a transição para uma sociedade de hidrogênio, e é necessário construir um ecossistema para ele
Consequentemente, a fim de promover a indústria de hidrogênio nº 1 do mundo, ela planeja proteger as principais tecnologias por meio da inovação tecnológica em todo o ciclo de produção e distribuição.
O governo está atualizando a tecnologia para expandir gradualmente a capacidade de produção doméstica de hidrogênio em termos de energia renovável, de 1 a 2 MW em 2025 – 10 MW em 2028 – 100 MW ou mais após 2028. Também planeja desenvolver materiais e peças de base de alta durabilidade ao mesmo tempo.
Além disso, a base de distribuição de hidrogênio desafiará o mercado global ao localizar a tecnologia de hidrogênio liquefeito, monopolizada pelas principais empresas globais até 2030, e localizar tecnologias-chave, como instalações de extração de amônia e hidrogênio, bases de recepção de hidrogênio líquido e gasodutos somente para hidrogênio. . redes para criar um ecossistema de hidrogênio. Nós o completaremos.
Para esse fim, o governo investiu recentemente cerca de KRW 334,5 bilhões no orçamento de pesquisa e desenvolvimento de quatro anos de 2020 a 2023 e continuará investindo na expansão da capacidade de produção de hidrogênio e na infraestrutura de distribuição de hidrogênio.
A captura/armazenamento/utilização de dióxido de carbono é um importante meio estratégico de remoção de carbono devido à natureza da estrutura industrial da Coreia com altas emissões de CO2 e requer metas desafiadoras.
Além disso, à medida que o mercado global de captura/armazenamento/utilização de dióxido de carbono começa a se revitalizar, a empresa planeja ocupar o mercado global garantindo as principais tecnologias desde o início por meio do desenvolvimento de tecnologias inovadoras.
Assim, o governo ampliará gradativamente a capacidade doméstica de captura de dióxido de carbono ao nível dos principais países do mundo: 70.000 toneladas por ano em 2025 – 4 milhões de toneladas por ano em 2030 – 10 milhões de toneladas por ano após 2030, tornando-se o terceiro país em o mundo para bombear dióxido de carbono para o mar com sucesso. Com isso, pretende se destacar como o país que opera o maior armazém do mundo.
Além disso, no campo da utilização de carbono, que não é fácil de comercializar mesmo em países líderes, através do desenvolvimento de tecnologia de conversão/utilização de carbono para estabelecer rapidamente um caso de sucesso e alcançar 100% de competitividade de preço de produtos de conversão/utilização de dióxido de carbono em comparação com o preço de mercado atual até 2040. Planejamos promover ativamente a inovação tecnológica revolucionária.
Para tanto, investiu recentemente cerca de KRW 363,7 bilhões em seu orçamento de P&D de 2020 a 2023 e planeja continuar investindo em três áreas: captura, armazenamento e utilização de carbono.
A fonte de energia livre de carbono está atraindo a atenção como forma de alcançar a neutralidade de carbono e garantir a geração de energia de linha de base estável no setor de energia.Ele tem um plano para expandir as turbinas de gás de carbono para 21,5% do total.
Consequentemente, o governo está trabalhando na modernização da tecnologia para expandir gradualmente a taxa de substituição de parte do carvão por amônia na geração de energia a carvão de 20% em 2027 para 50% em 2030 e substituir o gás natural liquefeito por hidrogênio na geração de energia a GNL (híbrido de hidrogênio, estação de hidrogênio). geração de energia de hidrogênio) e planeja conectá-la à demonstração em 2028.
Além disso, a célula de combustível de hidrogênio desenvolverá uma tecnologia que pode ser usada como um sistema de cogeração ou cogeração até 2028 para alcançar um sistema de geração de energia altamente eficiente.
Os carros verdes também são uma forma fundamental de alcançar a neutralidade de carbono no setor automotivo, com o objetivo de entregar 4,5 milhões de unidades até 2030.
Em particular, no caso dos veículos elétricos, em comparação com os veículos com motor de combustão interna, são necessárias quilometragem sem perturbações e estabilidade da bateria, por isso conclua a demonstração da próxima geração de veículos movidos a bateria, como baterias de lítio-enxofre e lítio metálico antes de 2030 , e suprimir os incêndios de bateria até 2026 em paralelo com o desenvolvimento da tecnologia.
Além disso, até 2025, planeja localizar as principais tecnologias (inversores de energia, etc.) para carregamento ultrarrápido de 400kW, o que pode reduzir o tempo de carregamento para um terço do nível atual. Além disso, os veículos movidos a hidrogênio garantirão uma tecnologia de célula de combustível durável com uma vida útil equivalente à dos veículos com motor de combustão interna até 2025.
O plano de implementação da estratégia de inovação de tecnologia neutra em carbono desenvolvido desta vez será usado primeiro na direção do investimento nacional em pesquisa e desenvolvimento futuros e no estudo nacional preliminar de viabilidade para pesquisa e desenvolvimento, e será redesenhado periodicamente (plano de ciclo) à luz de mudanças nas atitudes tecnológicas e políticas no futuro, 1 a 2 anos).
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