O primeiro projeto de espaço profundo da Coréia do Sul conclui o desenvolvimento de uma sonda lunar… Agosto no espaço: Dong-A Science

Após quatro mudanças em andamento, foi lançado no SpaceX Falcon-9 na Flórida, EUA.
137 dias após o lançamento, ele entra em órbita lunar … uma missão de exploração de um ano

A primeira sonda lunar da Coréia, KPLO. Apresentado pelo Instituto de Pesquisa Aeroespacial da Coréia

O desenvolvimento do primeiro projeto de espaço profundo da Coréia, o Korea Pathfinder Orbiter (KPLO), está na fase final antes de seu lançamento neste verão.

A KPLO, que começou a discutir o desenvolvimento em 2016, viu seu plano de negócios subir e descer quatro vezes devido a atrasos no projeto, aumento do peso da sonda e mudança no movimento orbital. Eu vi os resultados.

Após um ensaio final no próximo mês, o KPLO se mudará para seu local de lançamento, a Estação Espacial Cape Canaveral, Flórida, EUA. Sua expedição lunar está programada para começar em 1º de agosto, horário da Coreia, a bordo de um foguete SpaceX Falcon 9.

O Korea Aerospace Research Institute (Hangwooyeon), que liderou o projeto de exploração lunar, divulgou esses conteúdos na Science Media Academy, organizada conjuntamente pela Korea Association of Scientists and Journalists no oitavo dia e explicou o status de desenvolvimento do KPLO, principais missões e planos para uso.

◇ Equipado com 6 cargas em um cubo de 2 metros
Uma sonda lunar é um tipo de satélite artificial que entra e orbita a órbita lunar para coletar diferentes tipos de informações sobre a lua.

Até o momento, apenas seis países conseguiram desenvolver a sonda lunar: a antiga União Soviética (Rússia), Estados Unidos, Japão, União Europeia, China e Índia.

A primeira discussão sobre o projeto de exploração e desenvolvimento lunar da Coréia começou em janeiro de 2016. Um total de 236,7 bilhões de won será investido até o final deste ano, quando o projeto termina.

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A aeronave construiu um sistema de sonda lunar e um sistema de estação terrestre no espaço profundo que pode se comunicar com a sonda.

O chassi do modelo de voo KPLO (FM) foi produzido pela Korea Aerospace Industries (KAI), e o sistema de propulsão foi desenvolvido pela Hanwha.

A carga útil que realizará missões detalhadas de exploração lunar foi produzida por meio de cooperação nacional e internacional.

Um total de seis cargas úteis são carregadas no KPLO. Incluindo Shadow Cam fabricada pela NASA, Câmera HD (Anticorrupção), Wide Field Polarization Camera (Korea Institute of Astronomy and Space Sciences), Magnetic Field Measurement Instrument (Kyunghee University), Gamma Ray Spectrometer (Korea Institute of Earth Sciences e recursos minerais) ), Satellite Internet Performance Verifier (Korea Electronics and Communication Research Institute), etc.

Além da organização que supervisionou o desenvolvimento de cascos e cargas, mais de 40 empresas nacionais e estrangeiras participaram do projeto de exploração e desenvolvimento lunar.

KPLO é um cubo semi-retangular (2,14 m x 1,82 m x 2,29 m) com um volume de cerca de 2 m, e um peso total incluindo 260 kg de combustível 678 kg.

No momento do projeto inicial, o peso alvo do KPLO era de 550 kg, mas foi aumentado durante o desenvolvimento do modelo de teste.

Com o aumento do peso, a trajetória do movimento para entrar na órbita lunar foi alterada do “método de transferência de anel passo a passo” (PLT) para o “método de transferência da órbita lunar” (BLT).

Assim, após seu lançamento da Terra, o KPLO voará no espaço por 137 dias antes de entrar em órbita ao redor da Lua.

◇ Depois de se mover 156 km da Terra, ele entra na órbita da Lua enquanto desenha o boom.
Depois que todas as peças foram fabricadas e montadas, a KPLO realizou testes de vácuo térmico, testes dinâmicos e testes de ambiente eletromagnético para determinar se poderia suportar adequadamente o ambiente espacial e se ocorreriam problemas durante o processo de lançamento.

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Após um ensaio final de preparação em maio, o KPLO se mudará para a Flórida, o local de lançamento nos Estados Unidos, no início de julho.

Atualmente, a data e hora de lançamento mais prováveis ​​são 8h35 de 1º de agosto (horário local, 19h35 de 31 de julho) KST, e a programação de lançamento pode mudar dependendo das condições locais.

O período de pré-lançamento é de um mês a partir de 1º de agosto. Independentemente da data de lançamento durante este período, a data de chegada está preparada em órbita lunar para 16 de dezembro.

“O foguete Falcon-9 usado para o lançamento não carrega nenhum satélite além do KPLO. Isso é menos do que isso”, disse Dae Gwan Kim, chefe da equipe do projeto de exploração lunar em Hangwooyeon.

O foguete de segundo estágio, o Falcon-9, passa por processos como desligamento do motor do primeiro estágio, separação do primeiro estágio, ignição do motor do segundo estágio e separação aerodinâmica pós-lançamento.

Embora a distância em linha reta entre a Terra e a Lua seja de 380.000 km, o KPLO viaja para o espaço profundo, a cerca de 1,56 milhão de km da Terra, e depois retorna para perto da Terra e se move de acordo com a trajetória do BLT para entrar na órbita da Terra. lua.

BLT pode ser entendido como uma maneira pela qual o KPLO se move em forma de bumerangue da Terra até a Lua, depois é capturado pela gravidade lunar e entra na órbita do alvo.

A razão pela qual a KPLO escolheu um caminho tão desafiador é que ela deve usar combustível de forma mais eficiente no decorrer de sua missão devido ao aumento de peso durante o desenvolvimento. Os BLTs têm um alcance maior e são mais difíceis de controlar do que a energia autopropulsada, mas podem usar a gravidade da Terra e do sol para economizar combustível e fornecer missões de longo prazo.

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Depois de entrar na órbita lunar, o KPLO orbita a lua 4 vezes em uma órbita elíptica por cerca de duas semanas e se instala em uma órbita circular (100 km acima da lua), a órbita da missão em 31 de dezembro.

Quando o KPLO mantém sua órbita de missão normal, as cargas começam com missões de exploração lunar em grande escala. A missão de exploração de um ano ocorrerá no próximo ano.

“Se o combustível puder ser economizado na transição para a órbita lunar, missões adicionais podem ser feitas”, disse Kim.

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