O Ministério da Terra, Infraestruturas e Transportes, ‘passou’ todos os testes de qualidade do ar de 25 carros novos
Detecção do excedente de gasolina Mercedes-Benz GLA250 4MATIC
Como resultado do autoexame, foi detectado no vinil de proteção do carro.
O Mercedes-Benz GLA250 4MATIC descobriu que a gasolina foi detectada acima dos padrões recomendados. Como resultado da investigação da empresa privada Mercedes-Benz, constatou-se que a causa não foi um problema nas peças do carro, mas a contaminação da capa de vinil e do tapete de papel para proteger o carro durante o test drive. O problema não é o carro em si.
O Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte anunciou no dia 10 que, como resultado da pesquisa de qualidade do ar interno para carros novos em 25 modelos dos 16 fabricantes de automóveis que passaram pela pesquisa de qualidade do ar interno no ano passado, todos os modelos-alvo foram atendidos. padrões recomendados.
Desde 2011, o Ministério da Terra, Transporte e Assuntos Marítimos desenvolveu padrões recomendados para oito substâncias nocivas (formaldeído, tolueno, etilbenzeno, estireno, benzeno, xileno, acroleína e acetaldeído) emitidas por materiais internos de veículos recém-fabricados vendidos na Coréia A elegibilidade é revisada e publicada anualmente. Desde o ano passado, o escopo da investigação foi ampliado para incluir carros importados, e o número de alvos de pesquisa de qualidade do ar interno também aumentou de 18 para 25.
O Ministério da Terra, Transporte e Assuntos Marítimos também investigou três modelos de carros que passaram por verificação de qualidade do ar interno no ano passado, mas não foram investigados devido a dificuldades na importação de peças semicondutoras devido ao impacto do Corona 19: Mercedes-Benz, Tesla . , e Audi Volkswagen.
Como resultado, 78 µg/m³ excedendo o padrão de gasolina recomendado (30 µg/m³) foi detectado no Mercedes-Benz GLA250 4MATIC. Para descobrir o motivo, o Ministério da Terra, Transporte e Assuntos Marítimos exigiu uma linha de produção local na Alemanha onde os carros Mercedes-Benz são produzidos, uma inspeção de matéria-prima/unidade das peças e testes adicionais da qualidade do ar interno do veículo.
De acordo com o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte, a Mercedes-Benz assumiu que a cobertura de vinil e o tapete de papel usados para proteger o novo carro estão contaminados devido a inúmeros test drives e abastecimentos. Além disso, decidiu-se tomar medidas para reduzir as substâncias voláteis nocivas, melhorando o processo de trabalho para substituir as capas de vinil e tapetes de papel para proteger o carro novo por novos após a realização de test drives e operações de abastecimento durante o processo de produção, e realizar treinamento in loco dos trabalhadores.
Kim Eun-jeong, chefe do Departamento de Política de Veículos do Ministério de Terra, Infraestrutura e Transporte, disse: “Ao otimizar o sistema, o Ministério de Terra, Infraestrutura e Transporte pode rastrear veículos que excedam os padrões recomendados para a qualidade do ar interno, mesmo depois que o fabricante analisa a causa e desenvolve um plano de ação corretiva: “Promoveremos ativamente o gerenciamento e a melhoria voluntária da qualidade do ar interno.”
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