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O Governo da Turquia exige novos certificados de seguro
Vários petroleiros de petróleo bruto do Cazaquistão
Navios de transporte fabricados na Rússia passam apresentando documentos separados

Navios esperando para cruzar do Mar Negro para o Mediterrâneo através do Estreito de Bósforo, na Turquia. Yencapi/Reuters Yonhap News

Desde o primeiro dia do limite ocidental dos preços do petróleo bruto russo, após essa medida, os petroleiros que transportavam petróleo bruto de portos do lado russo no Mar Negro ficaram presos. relatado <فاينانشيال تايمز> British on the 5th (horário local) que enquanto o Governo da Turquia (Turquia) está exigindo novos certificados de seguro para os petroleiros que passam por suas águas de acordo com a implementação da cobertura ocidental, 19 petroleiros estão operando no estreito turco do Bósforo, e foi relatado que não poderia passar pelo Estreito e pelos Dardanelos. Os dois estreitos são passagem obrigatória para entrada e saída dos portos da costa do Mar Negro. O jornal refere que o petroleiro, que ficou mais tempo encalhado no mar entre os petroleiros, chegou a 29 do mês passado e está no sexto dia. A União Européia e o Ocidente, incluindo os Estados Unidos, se recusaram a transportar petróleo bruto russo exportado a um preço de mais de US$ 60 por barril no mesmo dia e começaram a não fornecer serviços relacionados ao transporte, como seguro para navios-tanque. Esse petróleo bruto. Com a implementação desta medida, disseram funcionários da indústria do petróleo, o governo turco está exigindo novas provas de que comprou seguro contra derramamento de óleo marítimo de petroleiros. Eles explicaram que o certificado exigido da Turquia foi emitido pelo International Protection and Indemnity Club, organização que lida com mais de 90% dos seguros de responsabilidade relacionados ao transporte marítimo internacional. A agência, uma associação de seguradoras formada por grupos de segurados, observou que as demandas da Turquia excedem o nível usual. A agência disse em comunicado que não seria possível fornecer a cobertura estipulada pelo seguro mesmo que uma das seguradoras do sindicato violasse as sanções ocidentais. “Estamos em discussões construtivas com as autoridades relevantes para resolver a situação”, disse Nick Shaw, diretor-executivo da agência. Corretores de navegação explicaram que muitos petroleiros presos em águas turcas estavam cruzando o Mar Negro para carregar petróleo bruto transportado do Cazaquistão por oleodutos para portos russos. O petróleo do Cazaquistão não está sujeito a sanções ocidentais. O Financial Times apontou que o fato de esses petroleiros ficarem parados por causa disso mostra que as sanções ocidentais ao petróleo bruto russo também podem interromper a distribuição de petróleo bruto em todo o mundo. “Estamos cientes de que a nova política da Turquia complica o movimento de navios-tanque pelo Estreito da Turquia”, disse um funcionário do Tesouro dos EUA. Por outro lado, sabe-se que o governo russo formou a chamada “frota paralela” que não compra ou opera seguros de seguradoras não ocidentais em preparação para as sanções ocidentais sobre o petróleo bruto doméstico. Um membro da indústria disse que os petroleiros de fabricação russa e outros petroleiros pertencentes a esta frota podem passar pelo estreito, fornecendo garantias diretamente ao governo turco de uma companhia de seguros russa. Correspondente sênior Shin Ki-seop marishin@hani.co.kr

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