Todos os mortos em acidente de avião no Brasil, Budismo e Canadá também participam da investigação do acidente

As autoridades de França e do Canadá, onde estão os fabricantes de aviões e motores, estão a participar numa investigação sobre a causa do acidente envolvendo um avião brasileiro que “matou todas as 62 pessoas a bordo”.

De acordo com a mídia brasileira G1 e TV Globu no dia 11 (horário local), o Centro de Prevenção e Investigação de Acidentes Aéreos da Força Aérea Brasileira (CENIPA), que investiga a causa da queda do avião, informou ao Conselho Francês de Investigação de Acidentes Aéreos (BEA). ). E solicitamos a cooperação do Canadian Transportation Safety Board (TSB) no envio de uma pessoa responsável para determinar as circunstâncias.

A aeronave acidentada era uma aeronave turboélice bimotor ATR-72 de fabricação francesa. ATR é uma joint venture franco-italiana. Este motor de aeronave é fabricado no Canadá. A França enviou três investigadores ao local, informou a TV Globo. Autoridades brasileiras anunciaram que autoridades canadenses também planejam enviar pessoal.

O general da Força Aérea Brasileira Marcelo Moreno, diretor do Centro de Prevenção e Investigação de Acidentes Aéreos, disse ao G1: “Estamos verificando de perto se o motor estava operando na potência máxima no momento do acidente”. O Centro de Prevenção e Investigação de Acidentes Aéreos do Brasil anunciou que extraiu 100% dos registros eletrônicos da caixa preta do avião coletados no local do acidente. Segundo o G1, as autoridades brasileiras pretendem examinar dados relevantes e emitir um relatório de investigação preliminar em até 30 dias.

O New York Times relata que a causa atual do acidente é uma asa congelada. A aeronave, que naquele momento voava a uma altitude de 17.000 pés (cerca de 5.180 m), perdeu completamente a propulsão e girou. Especialistas apontam que durante esse período foi observado um fenômeno de ‘estol’ no qual a aeronave desacelerou.

A análise diz que o gelo fez com que as asas perdessem sustentação e o piloto perdesse o controle da rotação do avião e mergulhasse em direção ao solo. No entanto, alguns acreditam que o congelamento do avião não foi a única causa, “se o congelamento tivesse sido a única causa, ele teria caído mais rápido sem girar”.

Mais cedo, no dia 9, o ATR-72, que viajava de Cascabú, no Paraná, para Cuarulhos, em São Paulo, caiu próximo a uma área residencial enquanto voava próximo à rodovia em Viñedo, em São Paulo. Todos a bordo, incluindo o piloto, morreram no acidente. Todas as nacionalidades foram confirmadas como brasileiras, disse a companhia aérea.

Enquanto isso, os passageiros ficaram com o coração partido quando o portão de embarque falhou e o avião caiu. “Sobrevivi porque houve confusão sobre qual avião eu estava pilotando”, disse Adriano Assis à TV Globe. Assim como Assis, pelo menos 10 passageiros perderam o voo pouco antes da decolagem, informou a TV Globo.