[월간수소경제 이종수 기자] Espera-se que a conversão de ônibus a hidrogênio em transporte público em Seul e a construção da infraestrutura de recarga comecem a sério.
A SK E&S anunciou no sétimo dia que assinou um acordo comercial com o Governo Metropolitano de Seul, o Ministério do Meio Ambiente, a Hyundai Motor Company e o T-map na Prefeitura de Seul.
O evento contou com a presença do ministro do Meio Ambiente, Han Hwa-jin, do prefeito de Seul, Oh Se-hoon, do CEO da SK E&S, Cho Hyung-wook, do presidente da Hyundai Motor, Jang Jae-hoon, e do CEO da Tmap Mobility, Lee Jong-ho.
De acordo com o acordo, 700 ônibus a hidrogênio até 2025 e 1.300 ônibus a hidrogênio até 2030, incluindo ônibus de aeroporto, ônibus urbanos e ônibus de passageiros, serão introduzidos em Seul, e cinco estações de carregamento de ônibus a hidrogênio serão instaladas para a operação estável de ônibus a hidrogênio. instalado
Em particular, os ônibus a diesel que vão e vêm do Aeroporto de Gimpo e do Aeroporto de Incheon, em Seul, serão convertidos em ônibus movidos a hidrogênio. Até 2026, 70% do total, ou 300 unidades, serão convertidas em ônibus a hidrogênio até 2030. Com isso, espera-se que Seul dê um passo mais perto de atingir sua meta de se tornar uma cidade neutra em carbono em 2050.
Grandes ônibus a diesel emitem 30 vezes mais gases de efeito estufa e 43 vezes mais poeira fina do que carros de passeio comuns, por isso é imperativo mudar para veículos ecológicos. Os ônibus a hidrogênio têm um tempo de carregamento mais curto do que os ônibus elétricos e podem percorrer mais de 600 km com uma única carga, o que os torna particularmente adequados para ônibus de aeroporto que operam em rotas fixas de longa distância.
A SK E&S é responsável pela produção e fornecimento estáveis de hidrogênio líquido, combustível de ônibus a hidrogênio e pela construção e comissionamento oportunos da infraestrutura de carregamento. O hidrogênio líquido tem 12 vezes mais capacidade de transporte do que o hidrogênio gasoso e leva metade do tempo de carregamento, tornando-o adequado como combustível para veículos comerciais movidos a hidrogênio, como ônibus e caminhões.
A SK E&S planeja produzir e fornecer até 30.000 toneladas de hidrogênio líquido por ano na usina de hidrogênio líquido de Incheon a partir do final deste ano.
Além disso, um complexo de transporte de hidrogênio equipado com instalações de carregamento e armazenamento de hidrogênio, instalações de manutenção e lava-rápidos será construído no ponto de ônibus Incheon Airport Road T2 para criar um ecossistema integrado de hidrogênio.
O Ministério do Meio Ambiente fornecerá apoio administrativo e financeiro para a conversão de ônibus a hidrogênio, como transporte público e ônibus de aeroporto, e a construção de estações de recarga para criar uma “cidade piloto do movimento do hidrogênio, Seul”.
Hyundai Motor Co., Ltda. Na produção e fornecimento oportunos de ônibus a hidrogênio, a T Map Mobility, como operadora de transporte de ônibus do aeroporto, está ajudando a converter ônibus de trânsito do aeroporto em ônibus a hidrogênio.
Cho Hyung-wook, CEO da SK E&S, disse: “A introdução de transporte público de hidrogênio, como ônibus de aeroporto e ônibus urbanos em Seul densamente povoada e outras áreas urbanas, será um primeiro passo significativo para alcançar a neutralidade de carbono no setor de transporte”. “Contribuiremos para a abertura da era do ‘ônibus de hidrogênio ecológico’ que os cidadãos podem experimentar ao fornecer hidrogênio líquido.”
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