seção |
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2020público |
2021público |
taxa de variação |
Célula de combustível S. |
vendas |
46991 |
47305 |
0,7% |
lucro operacional |
2.216 |
2.258 |
1,9% |
|
Resultado líquido |
1.579 |
4.856 |
207,5% |
|
Célula de combustível Doosan |
vendas |
461838 |
381412 |
-17,4% |
lucro operacional |
26.033 |
17.990 |
-30,9% |
|
Resultado líquido |
14190 |
8695 |
-38,7% |
|
Força de Miku |
vendas |
– |
13526 |
– |
lucro operacional |
– |
-5100 |
– |
|
Resultado líquido |
– |
-4.891 |
– |
|
Beomhan. célula de combustível |
vendas |
31900 |
46.074 |
44,4% |
lucro operacional |
4.956 |
6165 |
24,4% |
|
Resultado líquido |
3.457 |
3283 |
-5,0% |
|
célula de combustível coreana |
vendas |
38635 |
46.053 |
19,2% |
lucro operacional |
-3.061 |
4293 |
transformar em lucro |
|
Resultado líquido |
-3131 |
-3,564 |
reserva de déficit |
|
h & força |
vendas |
2014 |
2.248 |
11,6% |
lucro operacional |
– 2944 |
-4.631 |
reserva de déficit |
|
Resultado líquido |
626 |
-836 |
transformar em impotência |
Status de desempenho da indústria de células de combustível em 2020 e 2021 (unidade: KRW 1 milhão).
A indústria de células a combustível também foi afetada pelo aumento dos preços das matérias-primas, e os sucessos e perdas de cada empresa variaram. Além disso, a indústria argumenta que a interrupção da revisão do Código do Hidrogênio, incluindo o CHPS, teve impacto no mercado.
“As células de combustível ainda estão em sua infância e, como a maioria das energias novas e renováveis, tendem a depender de políticas e regulamentos governamentais e, em particular, as células de combustível para edifícios são significativamente afetadas pelo negócio de fornecimento”, disse um funcionário do setor. O investimento em células de combustível está atrasado, pois a Lei do Hidrogênio não foi revisada com vistas à implementação obrigatória da Geração de Energia de Hidrogênio Limpo (CHPS) e do Esquema de Certificação de Hidrogênio Limpo.
Ele continuou: “A indústria de células de combustível está acelerando o desenvolvimento de tecnologias como células de combustível de hidrogênio puro, eletrólise de água e CCUS para remover o estigma de que as células de combustível usam gás da cidade como combustível para emissões de carbono. para uma economia de hidrogênio será alcançada garantindo a Tecnologia para todo o ciclo, incluindo o uso.”
A S-Fuel Cell, uma empresa coreana líder em células de combustível, relatou um rápido crescimento em seu lucro líquido. As vendas da S-Fuel Cell 2021 chegaram a 47,3 bilhões de won, semelhante ao ano anterior, e seu lucro operacional aumentou ligeiramente para 2,258 bilhões de won. Por outro lado, o lucro líquido foi de 4,856 bilhões de won, mais de três vezes os 1,579 bilhão de won em 2020.
A Doosan Fuel Cell, fornecedora de células de combustível para geração de energia, registrou um crescimento geral negativo. As vendas da Doosan Fuel Cell chegaram a 381,412 bilhões de won, uma queda de 17,4% em relação ao ano anterior. O lucro operacional e o lucro líquido cresceram 30,9% e 38,7%, respectivamente, para 17,9 bilhões de won e 8,695 bilhões de won, respectivamente.
Em janeiro do ano passado, a Mico Power, que foi formada por meio de uma divisão física para aprimorar as capacidades de negócios e responder às mudanças do mercado, registrou uma perda de -5,1 bilhões de won e -4,891 bilhões de won em lucro operacional e lucro líquido em 2021, com vendas de 13,52. 1 bilhão ganhou. Agir.
As vendas da Bumhan Fuel Cell em 2021 atingiram KRW 46,74 bilhões, um aumento de 44,4% em relação aos KRW 31,9 bilhões em 2020. O lucro operacional também apresentou crescimento, com o lucro operacional em 2021 aumentando 24,4% para 6,165 bilhões de KRW. No caso do lucro líquido, foi de 3,28 bilhões de wons, uma ligeira queda de 5% em relação ao ano anterior.
O lucro operacional da Korea Fuel Cell ficou preto, mas o lucro líquido permaneceu no vermelho. As vendas da Fuel Cell na Coréia em 2021 atingiram 46,533 milhões de won, um aumento de 19,2% em relação ao ano anterior, e seu lucro operacional foi de 4,293 bilhões de won. No caso do lucro líquido, a perda aumentou para -3,564 bilhões de won de -3,131 bilhões de won em 2020.
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