[경제]’5,490만 원’ 전기차 돌풍…가격대별 경쟁 치열

폴스타2 출시 1주 만에 ‘1년 목표치’ 4천 대 계약
‘5,490만 원’ 전기차… 보조금 100% 지급기준 충족
작년 테슬라 ‘모델3’ 5.999 만원 출시…수입차 1위
현대기아차, 보조금 차량 고가 시장 동시 공략


[앵커]
전기차 판매가 늘면서 국내 시장에서 신차 출시가 잇따르고 있습니다.

특히 올해 는 전기차 보조금 지원 기준 5 천 5 백 만 원 미만 으로 강화 되면서 가격 대별 경쟁 경쟁 뜨거워지고 뜨거워지고 있습니다 있습니다

보도에 박홍구 기자입니다.

[기자]
올해 초 국내에 첫선을 보인 스웨덴의 전기차 폴스타2가 시장에서 돌풍을 일으키고 있습니다.

출시 1주일 만에 올 한해 목표치였던 4천 대의 계약이 완료됐습니다.

차량 가격은 5,490만 원으로 올해 전기차 보조금 지급 기준인 5,500만 원에 10 만 원이 모자랍니다.

6 천 만 원 미만 차량 에 보조금 8 백 만 원 지원 지원 됐던 지난해 에는 테슬라 가 모델 3 롱레인지 의 가격 을 5,999 만 원 으로 인하 하며 시장 을 주도 했습니다.

이 모델은 지난해 8,898대가 팔려 수입 전기차 판매 1위에 올랐습니다.

[하성용 / 중부대학교 자동차시스템공학전공 교수 : 결국은 정부의 보조금 정책과 제조사의 시장 가격이 일치되는 경향을 보이고 있다고 판단됩니다.]

하지만 테슬 라는 지난해 같은 차종 의 가격 을 천 만 원 넘게 올려 6,979 만 원 을 받고 있고, 최하 모델 도 6 천 만 원 넘게 받습니다.

더 이상 보조금에 연연하지 않고 고가 전략을 취하겠다는 것입니다.

1억 원 이상 프리미엄 시장의 경쟁도 뜨거워지고 있습니다.

지난해 포르쉐 타타칸 은 1.300 대, 아우디 E- 트론은 1.500 대 팔렸고 팔렸고 지난달 된 벤츠 EQS 모델 은 출시 한 달 만 에 3 천 대 넘게 계약 됐습니다.

1º de março de 2020 2º de março (2128) 3º de 4º de janeiro (3398) de 60% de desconto.

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현대 기아차 는 아아오닉 아아오닉 EV6 를 내세워 5,500 만 원 하하 시장 을 공략 하며 제네시 제네시제네시 모델 로 는 6 천 만 원 원 고 고 시장 시장 노리고 있습니다 가 가 있습니다 노리고 있습니다.

전동화 추세 속에 전기차 새 모델 출시는 계속 늘고, 그에 따라 가격대별 경쟁도 슘열해지고 있쟁도 슘열해지고 있.

YTN 박홍구입니다.

YTN 박홍구 (hkpark@ytn.co.kr)

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