[앵커]
A indústria automobilística está sendo afetada diretamente, pois a cadeia de suprimentos de semicondutores foi interrompida pela turbulência causada pela invasão russa da Ucrânia.
Em particular, empresas de matérias-primas como a China, que surgiram como fornecedores alternativos, continuam a aumentar os preços, fazendo com que as empresas relacionadas se desloquem.
Repórter Kim Sang Woo na calçada.
[기자]
A segunda maior cidade da Rússia, a mais de 1.000 km da fronteira ucraniana, onde o número de vítimas foi alto.
Esta é a fábrica da Hyundai Motor em São Petersburgo.
A Hyundai Motor vendeu 170.000 unidades na Rússia no ano passado e a Kia vendeu cerca de 200.000 unidades, mantendo o segundo ao terceiro lugar em participação de mercado, e este ano está estabelecendo mais metas.
Mas as coisas mudaram muito recentemente.
A indústria automobilística nacional está sendo duramente atingida no país e no exterior devido aos danos à cadeia de suprimentos causados por sanções internacionais contra a Rússia, como a paralisação de cinco dias da fábrica de São Petersburgo.
Mais de 90% das peças exportadas da Coréia para a Rússia são entregues na fábrica de São Petersburgo.
Se houver um problema na produção e no fornecimento devido a restrições de exportação, a operação da fábrica nacional será inevitavelmente interrompida e os fabricantes nacionais de peças de reposição não poderão evitar os danos sequencialmente.
[김필수 / 대림대 자동차학과 교수 : 완성차 문제뿐만 아니라 부품까지도 연계된다는 측면에서 대금결제도 제대로 이뤄지지 못하고 있기 때문에 앞으로 이런 부분의 문제점이 상당히 커진다고 생각을 하고 있고요.]
A produção e as vendas internas também são um problema, mas também estamos preocupados com o problema causado pelas dificuldades de fornecimento de matérias-primas da Rússia e da Ucrânia em um momento em que a escassez de semicondutores para veículos que perdura há mais de um ano não foi resolvido.
No caso de gases raros, como néon, criptônio e xenônio, usados no processo doméstico de fabricação de semicondutores, a dependência da Ucrânia e da Rússia é alta, levantando preocupações sobre a “segunda crise da água da uréia”.
[문승욱 / 산업통상자원부 장관 (지난달 28일) : 우크라이나·러시아 사태에 영향을 받는 네온, 크립톤, 또 제논 이런 (희귀) 가스들이 혹시 수급에 문제가 생기지 않겠느냐. 당장 단기적으로 석 달 내외 정도 재고는 있는 것으로 알고는 있는데 혹시 상황이 장기화하면 수급을 조금 다양화, 다변화해야 될 필요성이 (있습니다).]
Embora o governo planeje acelerar o processo de localização e diversificar as linhas de fornecimento, os preços do neon já triplicaram em relação ao ano anterior, aumentando a carga sobre as empresas locais.
Em particular, como empresas de matérias-primas como a China, que surgiram como fornecedores alternativos, continuam a aumentar os preços, a indústria está se preparando ansiosamente para contramedidas.
Este é YTN Kim Sang-woo.
YTN Kim Sang-woo (kimsang@ytn.co.kr)
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