[앵커]
O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte decidiu realizar uma investigação privada, alegando que a EastarJet escondeu a erosão do capital no processo de mudança de sua licença.
O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte anunciou que a licença pode ser revogada dependendo dos resultados da investigação, mas a EastarJet está em condições de “resolver o mal-entendido o mais rápido possível”.
Repórter Choi Ki-Seong.
[기자]
O que o Departamento de Terras, Infraestrutura e Transportes chamou de errado são os dados contábeis fornecidos pela Eastar Jet quando solicitou uma licença para mudar o negócio de transporte aéreo internacional em dezembro do ano passado.
A EastJet forneceu dados de que a capitalização total na época era de 236,1 bilhões de won, indicando que não estava em estado de erosão de capital.
No entanto, de acordo com o relatório de auditoria de 2021 enviado ao sistema de divulgação eletrônica do FSS em maio, o capital total totalizou -0,22 bilhão de won, que está em completo estado de erosão de capital.
A Seção 8 da Aviation Business Act afirma que, para obter uma Licença Comercial de Transporte Aéreo, é necessário ter capacidade financeira para realizar negócios relacionados, o que também se aplica ao solicitar uma licença de mudança.
O artigo 28.º estabelece que a licença pode ser revogada se a licença tiver sido obtida ou registada por meios fraudulentos ou fraudulentos.
[김석기 / 국토교통부 감사담당관 : 거기(면허 또는 등록 취소)에 해당하는지를 조사하는 겁니다. (항공사업법) 제28조 1항의 사안에 해당이 되는지도 조사를 하는 겁니다. 거기에 해당하는지 여부에 대해서 (조사를) 하려는 겁니다.]
A Eastar Jet disse que não tinha escolha a não ser fornecer os dados de entrada para maio de 2020, que eram os dados mais recentes na época, porque o sistema de contabilidade foi desligado porque não conseguiu pagar as taxas de manutenção em junho de 2020.
No processo de recomposição do sistema contábil em fevereiro e realização da auditoria, houve uma perda inesperada, como custos de aluguel de aeronaves, o que gerou uma diferença em relação aos números anteriores.
[이창길 / 이스타항공 대외홍보팀장 : 사정상 회계시스템이 폐쇄되고, 정상적인 회계 결산이 진행될 수 없었습니다. 국토교통부에 이러한 사정 등을 충분히 소명하여 조속히 오해를 해소하도록 하겠습니다.]
A Eastar Jet suspendeu todas as rotas devido a dificuldades financeiras em março de 2020, mas recentemente esteve perto de aprovar um certificado de operação aérea, que poderia ser chamado de permissão de voo comercial.
No entanto, com a aprovação atrasada devido a esta investigação privada, o momento da retomada dos voos também ficou incerto.
Eu sou Choi Ki Sung do YTN.
YTN Choi Ki-seong (choiks7@ytn.co.kr)
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