Os preços das ações das empresas de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, que foram interrompidas pela venda de ações de tecnologia no início deste ano, estão em alta. A Charge Point, a estação de recarga número um da América do Norte para veículos elétricos, compensou a maior parte do declínio no início deste ano, com o preço de suas ações subindo 37% no mês passado. As ações da Blink Charging e Wallbox nas estações de carregamento de carros elétricos também subiram 14% e 6%, respectivamente, no mesmo período.
A recente tendência de compra de ações relacionadas ao carregamento de veículos elétricos deve-se à crescente demanda por estações de carregamento de veículos elétricos na Europa. A invasão da Ucrânia pela Rússia levou os países europeus a acelerar a mudança para carros elétricos para reduzir sua dependência da energia russa. Como também se espera um aumento do investimento em estações de carregamento de veículos elétricos, foi analisada a utilidade das empresas de infraestruturas de carregamento.
O tamanho do mercado europeu aumentará 15 vezes
De acordo com o banco de investimento Raymond James, o número de estações de carregamento de carros elétricos na Europa deverá aumentar 15 vezes até 2030. Na Europa, apenas 3 bilhões a 4 bilhões de euros (cerca de 4,3 trilhões a 5,377 trilhões de won) serão investidos anualmente para construir infra-estrutura de carregamento de veículos elétrica. A proibição de vendas de carros novos com motores de combustão interna nos países da União Europeia (UE) a partir de 2035 aumenta as perspectivas positivas para carregadores de carros elétricos. No Reino Unido, a venda de veículos com motores de combustão interna será proibida até 2030.
Especialistas selecionaram Charge Point, Blink Charging e Wallbox como empresas que se beneficiarão da expansão do mercado europeu entre as empresas de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos listadas na NYSE. A empresa de pesquisa de mercado Frost & Sullivan disse: “O mercado europeu representa apenas 12% de todas as vendas de pontos de carregamento, mas as vendas na Europa no último trimestre do ano passado aumentaram 184% em comparação com o mesmo período do ano anterior. uma boa chance de se tornar uma empresa líder de mercado.” classificação alta
Embora o Blink Charging e o Wallbox ainda não tenham volumes de vendas significativos, foi analisado que eles poderiam se beneficiar à medida que o mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos cresce na Europa após a guerra Rússia-Ucrânia. Craig Irwin, analista da Raymond James, previu que “o investimento europeu em estações de carregamento de veículos elétricos poderia aumentar ainda mais com um forte apoio do governo”.
Preste atenção ao “Ponto de Carga”
O JP Morgan escolheu o maior ponto de carregamento entre as três empresas como sua principal escolha (ações preferenciais). A razão é que a competitividade de preços na competição com os retardatários pode ser assegurada por meio da competitividade do produto e dos esforços de redução de custos construídos pela manutenção da primeira posição na indústria por muito tempo. “Com o tempo, pode haver pressão marginal em segmentos de dispositivos, como estações de carregamento, mas o Charge Point pode manter o lucro operacional”, disse o JPMorgan.
Um de seus pontos fortes é que não apenas as vendas de hardware por meio de estações de carregamento, mas também as vendas de software por meio de serviços de assinatura estão aumentando. Por meio de um modelo de assinatura de software como serviço (SaaS), o ChargePoint informa aos motoristas onde recarregar em tempo real. Também disponibiliza um sistema de reservas e pagamentos. É valorizado como uma estrutura que pode gerar lucros estáveis através disso. A receita de assinatura no quarto trimestre do ano passado foi de US$ 53,5 milhões, um aumento de 32% ano a ano.
As vendas da Charge Point no ano passado totalizaram US$ 244 milhões, um aumento de 65% em relação ao ano anterior. No entanto, ainda está no vermelho com uma perda líquida de US $ 133 milhões. É por isso que alguns criticam que a reviravolta é mais tarde do que o esperado. No entanto, avaliou-se que a estratégia de focar na expansão da participação de mercado e não na rentabilidade no curto prazo ainda é eficaz.
“Charge Point está tentando garantir clientes aumentando a produção de produtos o máximo possível, apesar das preocupações com cortes de margem. Os gastos com P&D devem diminuir”, disse Kim Jae-im, pesquisador da Hana Financial Investment.
De acordo com o TipRank, um site de informações financeiras, 8 dos 12 analistas de Wall Street deram uma classificação de “compra” como uma opinião de investimento para a Charge Point. Nosso preço-alvo para 12 meses é de US$ 24,5. Estima-se que haja um potencial para uma alta de cerca de 30% em relação ao preço de fechamento do 24º dia (US$ 18,75).
Por Maeng Jin-gyu, repórter da equipe maeng@hankyung.com
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