Carros chineses se beneficiam das sanções ocidentais à Rússia
80% dos novos automóveis de passageiros importados são fabricados na China
Montadoras ocidentais se retiram após a crise na Ucrânia
Aproveitando esta situação, conquistou 50% do mercado russo de automóveis novos no terceiro trimestre.
Acontece que mais de 80% dos novos automóveis de passageiros importados este ano da Rússia, de onde as montadoras ocidentais se retiraram uma após a outra após a invasão russa da Ucrânia, foram exportados da China.
A China beneficia de benefícios significativos com as sanções ocidentais impostas à Rússia na sequência do incidente na Ucrânia.
Segundo a agência de notícias Interfax no dia 25 (hora local), o número total de novos automóveis de passageiros importados pela Rússia em novembro deste ano atingiu 992.200, dos quais mais de 80% vieram da China.
“A China se tornou um grande exportador de carros novos para a Rússia. Marcas chinesas populares incluem Chery, Changan e Omoda”, disse a empresa de análise russa Autostat.
A maior parte das importações de novos automóveis de passageiros da Rússia vem através do Extremo Oriente. Na alfândega de Blagoveshchensk, na região de Amur, foram importados este ano 475 novos automóveis de passageiros, 90% dos quais eram marcas chinesas.
O restante parece ser de marcas japonesas e coreanas.
O Cazaquistão, o Quirguizistão, a Bielorrússia e a Arménia também são utilizados como canais de importação de automóveis novos da Rússia.
Desde o início da crise ucraniana em Fevereiro do ano passado, os fabricantes de automóveis dos Estados Unidos, Europa e Japão retiraram-se do mercado russo ou reduziram as suas operações, um após o outro.
Mesmo antes da guerra, marcas alemãs como Mercedes-Benz e BMW eram muito populares na Rússia, mas agora todas se retiraram.
No dia 19 deste mês, o Hyundai Motor Group também decidiu retirar e vender as suas ações na fábrica de São Petersburgo, que suspendeu as operações na sequência do incidente na Ucrânia, a uma empresa local.
No entanto, a China, que não participa nas sanções impostas à Rússia, está a entrar activamente no mercado automóvel russo e a expandir a sua quota de mercado.
Graças a isso, a China ultrapassou o Japão este ano e se tornou o maior exportador mundial de automóveis.
Atualmente, existem oficialmente 35 marcas de automóveis chinesas operando na Rússia, e 19 delas entraram na Rússia este ano. Sabe-se que as empresas chinesas fornecem até 100 novos modelos de automóveis aos consumidores russos. Assim, a participação de mercado russa das montadoras chinesas, que era de apenas 8% em 2021, saltou para 55%.
Por outro lado, os fabricantes de automóveis russos estão a enfrentar reveses na produção automóvel devido às dificuldades na aquisição de peças sobressalentes devido às sanções ocidentais na sequência da crise ucraniana.
O número de automóveis de passageiros produzidos pelas montadoras russas no primeiro semestre deste ano atingiu 197 mil automóveis, uma diminuição de 30% em relação ao mesmo período do ano passado. Repórter Park Yang-soo yspark@dt.co.kr
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