“Auto-reparo mesmo se o carro for arranhado”… Hyundai Motor e Kia estão desenvolvendo nanotecnologia avançada

Vice-presidente Lee Jong-soo, chefe do Instituto de Tecnologia Avançada da Hyundai Motor-Kia Motors. [사진 현대차·기아]

[이코노미스트 이지완 기자] O exterior de um carro danificado por impacto externo é restaurado sem nenhum procedimento especial. O carro carrega sozinho. Mesmo se você estacionar ao ar livre no calor, o interior é confortável. A tecnologia de sonho torna-se realidade. Isso ocorre porque a Hyundai Motor Company e a Kia Corporation estão acelerando o desenvolvimento de tecnologias relacionadas baseadas em nanomateriais.

A Hyundai Motor e a Kia realizaram o “Dia da Nanotecnologia 2023” em Marcel, uma casa comunitária localizada em Myeongdong, Jungju, Seul, no dia 20, e revelaram um grande número de novas nanotecnologias que serão a base para alcançar a mobilidade futura.

Um nanômetro é um bilionésimo de metro, ou 1/100.000 da espessura de um fio de cabelo humano. Criar materiais com novas propriedades sintetizando materiais e controlando sua disposição em uma unidade tão pequena é chamado de nanotecnologia.

O evento decorreu sob o tema do “efeito nano”, pensado para o “efeito borboleta”, onde uma pequena alteração nas condições iniciais pode ter um enorme impacto no todo. Ela enfatizou a importância que a tecnologia na fase física na indústria de mobilidade em rápida mudança pode criar competitividade diferenciada nos produtos finais.

Neste dia, a Hyundai Motor Company e a Kia Corporation apresentaram um total de seis tecnologias de nanomateriais, cada uma com finalidades e usos diferentes, e prepararam um espaço de exposição separado para que pudessem experimentá-las.

Processo de restauração de danos para peças aplicadas com tecnologia de revestimento de polímero auto-regenerativo. [사진 현대차·기아]

▲ Um revestimento de polímero auto-reparável (auto-reparador) que cura áreas danificadas por conta própria e semi-permanentemente um revestimento de polímero de cápsula de óleo que reduz significativamente o desgaste em peças nanoencapsuladas ▲ Todos os veículos e edifícios que exigem um desempenho transparente “célula solar transparente” pode ser aplicado em janelas “Tandem solar cell”, um tipo integrado de mobilidade com o maior nível de eficiência do mundo ▲Material sensível à pressão que identifica os sinais vitais do usuário apenas por pressão sem sensor ▲ “Filme de resfriamento de radiação transparente” reduz significativamente aumento de temperatura.

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A Hyundai Motor e a Kia pesquisam materiais desde a década de 1970. No final da década de 1990, grandes investimentos e vários projetos de pesquisa foram realizados com uma organização focada em pesquisa de materiais avançados.

A razão pela qual a Hyundai Motor Company e a Kia são fiéis ao desenvolvimento de tecnologias avançadas de materiais, como a nanotecnologia, é porque os materiais são o ponto de partida para toda a mobilidade do mundo. As inovações na mobilidade futura, como eletrificação, SDV e direção totalmente autônoma, só podem ser implementadas quando a tecnologia do material de origem for suportada.

Se você entender e melhorar as propriedades no estágio do material, poderá saber e prevenir problemas com antecedência quando eles se tornarem peças ou produtos acabados. A perfeição geral também é melhorada quando materiais perfeitos são combinados com diferentes tecnologias.

A Hyundai Motor Company e a Kia estão acelerando as pesquisas sobre o desenvolvimento de novos materiais e tecnologias ecologicamente corretas, argumentando que a solução também pode ser encontrada para impulsionar mudanças na indústria da mobilidade, que está soprando com mais força, como a eletrificação e a neutralidade de carbono. em tecnologia de materiais.

O vice-presidente Lee Jong-soo, chefe do Instituto de Tecnologia Avançada da Hyundai Motor Kia Motors, disse: “A base da inovação tecnológica tem sido a inovação física e é a base e o elo fundamental na convergência industrial. Eu farei isso.” Ele disse.

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