Conglomerados estão autorizados a entrar no mercado de carros usados… “Hello” VS “Repulse” [탐사보도 뉴스프리즘]

[오프닝: 이광빈 기자]

Vamos começar , que faz perguntas da perspectiva dos cidadãos, levanta questões na sociedade coreana e cria um amanhã melhor! Vamos dar uma olhada nas questões em que ele se concentrou essa semana.

[영상구성]

[이광빈 기자]

A indústria de automóveis acabados está se preparando para entrar no mercado de carros usados ​​a sério. A Hyundai Motor Company fez recentemente um anúncio oficial dos planos relevantes e iniciou o tiroteio militar. Os consumidores podem expandir suas escolhas, mas resolver os conflitos com as indústrias existentes é fundamental. Repórter Choi Ji Suk.

[완성차업계, 중고차시장 진출 시동…관건은 ‘상생’ / 최지숙 기자]

O mercado de carros usados ​​está crescendo novamente.

Isso ocorre porque a indústria de automóveis acabados está se preparando para entrar no mercado de carros usados, que tem sido dominado por revendedores de pequeno e médio porte.

A Hyundai Motor levantou a mão primeiro.

A Hyundai Motor Company anunciou sua direção oficial de negócios no sétimo dia e apresentou um esquema para fornecer “carros usados ​​certificados” de alta qualidade que passaram por inspeção e reparo de desempenho.

Especificamente, a empresa planeja vender apenas veículos que tenham passado por 200 verificações de qualidade entre seus carros usados ​​de marca dentro de 5 anos de embarque e dentro de 100.000 km, criar um portal de informações integrado e divulgá-lo aos consumidores.

A participação no mercado de carros usados ​​também anunciou que limitará sua participação a 2,5% este ano, 3,6% no próximo e 5,1% em 2024, reconhecendo as preocupações com o monopólio.

Espera-se que esta seja uma oportunidade “ganha-ganha” para aumentar o tamanho do mercado no espaço de vendas da indústria automobilística.

“Acho que é uma forma de prosperidade compartilhada. Eu me pergunto se haverá uma ordem clara e transparente para vender carros usados ​​enquanto compensa as deficiências.”

Não apenas Hyundai, mas também SsangYong, Kia, General Motors, Coréia e Samsung estão acelerando os preparativos internos para a venda de carros usados.

Uma vez que o mercado de carros usados ​​tem sido referido como o “mercado de limão” com uma grande lacuna de informações entre vendedores e consumidores, o objetivo de entrar no mercado de carros usados ​​é avançar no mercado e melhorar o bem-estar do consumidor.

Equidade em carros importados também é um dos principais motivos para entrar.

“A Benz e a BMW atualmente operam um negócio de carros usados ​​certificados por meio de revendedores. Decidimos participar para aumentar a satisfação do cliente e o valor da marca (carro doméstico)”.

O problema é a reação dos negociantes de carros usados ​​existentes.

A indústria automobilística final espera que a participação total de mercado até 2026 seja de cerca de 12% no máximo, mas a indústria atual levanta preocupações sobre o monopólio das grandes empresas.

“Com o avanço das grandes empresas, um sistema avançado e razoável será introduzido, as pequenas empresas existentes usarão a plataforma juntas e todo o bolo crescerá restaurando a confiança, certo? É uma tendência ganha-ganha…”

Além de aumentar a confiança do consumidor, espera-se que os esforços de “ganhar” para superar a oposição de pequenos e médios revendedores se tornem uma tarefa importante no mercado de carros usados ​​pré-mudança.

Eu sou Choi Ji Suk da Yonhap News TV.

[이광빈 기자]

As disputas pela entrada no mercado de carros usados ​​estão aumentando na indústria automobilística final. A reação da indústria de carros usados ​​ainda está lá. No entanto, mudanças também estão ocorrendo na indústria de carros usados ​​com a entrada de operadores de plataformas de corretagem. O repórter Kim Ji Soo deu uma olhada.

READ  Tech For Good Tour 2022: Câmara de Comércio franco-coreano e francês Tech Seoul convidam 22 empresas inovadoras para explorar tendências econômicas coreanas resilientes

[직매입에서 중개까지…영토 넓히는 온라인 중고차 시장 / 김지수 기자]

Esta é uma loja gerida diretamente pela “K-Car”, que foi a primeira loja na Coreia a oferecer vendas online de carros usados ​​em 2016.

A K-Car gere diretamente todo o processo de compra, gestão e venda de viaturas usadas.

Criamos um sistema que se parece com o real online, tirando fotos do interior do carro que compramos ao vivo, e o avaliador do carro coloca seu nome real nele e revela os detalhes.

A empresa, anteriormente subsidiária da SK, foi adquirida pela gestora de fundos de private equity Han & Company em 2018. No ano passado, seu volume de vendas de 139.000 unidades e lucro operacional de KRW 71,1 bilhões aumentou 88,6% em um ano.

“Recentemente, a demanda por carros usados ​​certificados online está aumentando. No caso da K-Car, a porcentagem de compras online de carros usados ​​deve ultrapassar 45% no ano passado e 50% este ano. Ele se torna.”

As empresas de plataforma online também estão entrando ativamente no mercado de corretagem de carros usados.

Não compre o carro diretamente, mas forneça histórico de seguro, preço favorável, reparo e troca de informações.

“Informações que os compradores estavam relutantes em contar, informações que os compradores queriam saber mas tinham dificuldade de acessar foram divulgadas e entregues aos usuários através da plataforma de mediação online, resolvendo o problema do desequilíbrio de informações…”

O tamanho do mercado de vendas de carros usados ​​ultrapassou KRW 10 trilhões pela primeira vez em 2017 e deve ultrapassar KRW 20 trilhões este ano.

Ele cresceu rapidamente de KRW 5 trilhões em 2013, quando foi designado como uma indústria adequada para pequenas e médias empresas, e a situação do mercado está mudando.

<مسؤول مجمع مبيعات السيارات المستعملة> “Nos velhos tempos, quando a internet não era desenvolvida, eu vim para cá. Agora os clientes estão bem distantes… É uma estrada de especificações. É muito difícil pagar.”

Nesse caso, as atuais associações de carros usados ​​estão resistindo à entrada da indústria automobilística acabada no mercado de carros usados.

O lucro bruto médio anual de cada revendedor, estimado pela Associação de Carros Usados, é de apenas cerca de 21 milhões de won.

“Carros mais usados ​​são carros que os clientes que compram estão acostumados a comprar carros novos no mercado. Esta é uma estrutura que permite à Hyundai Motor vender carros novos e comprar todos os carros usados ​​com boa qualidade de produto.”

No entanto, também é difícil bloquear cegamente a entrada de montadoras como a Hyundai.

Isso porque as montadoras importadas já estão competindo sem restrições.

“O modelo mais importante é a mudança para um modelo focado no consumidor que aparece de várias maneiras agressivas…”

A indústria de carros usados ​​já está passando por mudanças com o surgimento de muitas plataformas online. Este é o momento em que é importante reorganizar o mercado com foco no consumidor, incluindo a entrada na indústria automobilística nacional.

READ  O preço do Bitcoin é de US$ 70.000, e o preço do ouro é de US$ 2.200...ambos dispararam.

Eu sou Kim Ji Soo.

[코너:이광빈 기자]

O volume anual de vendas de carros usados ​​está estimado entre 2,5 milhões e 2,8 milhões de unidades. Entre eles, o volume de transações por meio de concessionárias de carros usados ​​é de cerca de 1,3 milhão.

As montadoras estrangeiras já estão no negócio de carros usados ​​certificados na Coréia. Atualmente, grandes marcas de carros importados como BMW, Benz, Audi, Lexus e Volkswagen estão entrando no mercado de negócios de carros usados ​​certificados.

Em 2005, quando o mercado de carros usados ​​certificados abriu pela primeira vez, apenas 86 unidades foram vendidas, mas em 2020, esse mercado está crescendo rapidamente, ultrapassando 1.800 unidades.

Também é uma vantagem que pode ser adquirido em uma concessionária especializada, e a satisfação do consumidor é analisada em alta, pois oferece garantia de qualidade, que é a maior preocupação na hora de comprar um carro usado. As vendas se concentram em veículos sem acidentes e veículos de reparo simples. A vantagem é que a qualidade do carro usado é melhorada com a realização de um teste que detecta defeitos no carro e a substituição de consumíveis. A maioria das empresas de carros usados ​​certificados também oferece uma garantia de um ano de 20.000 km. Obviamente, com a prestação de tais serviços, o preço de um carro é superior ao preço de uma loja de carros usados ​​em geral.

Diante desses pontos, o benefício ao consumidor pode aumentar quando um fabricante nacional entrar no mercado de carros usados ​​certificados. No entanto, os efeitos colaterais também são uma preocupação.

Especialmente no caso da Hyundai Motor, há uma grande preocupação em monopolizar o mercado e ressalta-se que ela não deve ser utilizada apenas como ferramenta de marketing como a venda de permuta que dá ao consumidor um desconto na compra de um carro antigo e na compra de um novo 1. Inevitavelmente, há muitos dados que a Hyundai Motors coleta relacionados a carros usados, e também há vozes que precisam ser informadas para coexistir com pequenas e médias empresas.

[이광빈 기자]

A desconfiança em relação às práticas atuais de comércio de carros usados ​​também desempenha um papel importante na percepção positiva dos consumidores sobre carros usados ​​certificados. A verdade é que ainda há casos de danos ao consumidor por falsidade, venda de isca, verificações de desempenho inconsistentes e sobrefixação de taxas de corretagem. Este é o repórter Bang Joon Hyuk.

[여전한 중고차 사기…대기업 진출 반기는 소비자들 / 방준혁 기자]

Em um site de comércio de carros usados, grandes SUVs modernos são oferecidos por menos da metade do preço de mercado.

“(Não são 5,9 milhões de won?) Você pode considerar uma taxa de transferência separada. (Porque é muito mais barato) Não é originalmente um lugar para negociar com indivíduos. Apenas durante o evento até o final deste mês…”

Eu fingi ser um hóspede, mas outro funcionário apareceu e me levou até o carro, então mudou que havia um custo extra.

“O custo de envio é de 5,9 milhões de won e tenho que confirmar os termos restantes e informá-lo.”

Então, de repente, a venda saiu e outro carro foi recomendado.

<تاجر سيارة مستعملة مقلدة> “Achei, claro, que havia… Há o mesmo carro, mas há um banco branco e marrom que percorre os 800 km.”

READ  [2023 서울모빌리티쇼] Dos carros aos skates... a competição pela eletrificação está esquentando

Este é um golpe clássico com propriedades falsas como isca.

Golpes de carros usados ​​ainda estão em ascensão. De acordo com uma pesquisa, 30% dos compradores de carros usados ​​disseram que foram enganados.

O mercado de carros usados ​​está gradualmente se tornando transparente com o surgimento de muitas plataformas online, mas há muita desconfiança entre os consumidores.

“Eles enganam as pessoas enganando sobre a quantia de dinheiro ou direcionando-as para um veículo diferente daquele que estavam tentando comprar…”

Como resultado, a abertura do mercado de carros usados ​​é bem recebida pelo público em geral.

De acordo com os resultados da pesquisa, 6 em cada 10 consumidores são positivos para grandes empresas entrarem no mercado de carros usados.

“Há uma expectativa de que o sistema implementado pelas grandes empresas dê mais confiança aos cidadãos. Em termos de prestação do serviço em melhores condições…”

No entanto, há vozes de preocupação de que efeitos colaterais, como aumentos de preços, possam ocorrer à medida que grandes empresas dominam o mercado.

Grupos cívicos concordaram que a discussão sobre a abertura do mercado de carros usados ​​deve ser abordada a partir de uma perspectiva de bem-estar do consumidor.

<بارك سون جانغ / الأمين العام لجمعية المواطنين لسيادة المستهلك>

Ressalta-se que o sistema de mercado precisa mudar no sentido de ampliar as escolhas do consumidor por meio da divulgação de informações sobre carros usados ​​certificados.

Aqui é Yonhap News TV, Bang Joon Hyuk.

[클로징: 이광빈 기자]

Miso faz molho de soja, vende livros e jornais e opera máquinas de venda automática. Este item está atualmente classificado como trabalho de subsistência adequado pelo Ministério das Pequenas e Médias Empresas e Startups. No final, o negócio de venda de carros usados ​​deixou de ser listado e as empresas foram autorizadas a entrar no mercado.

O negócio de venda de carros usados ​​foi classificado como negócio de subsistência adequado de 2013 a fevereiro de 2019, o que impediu a entrada de grandes empresas. Desde então, a decisão foi adiada por muito tempo até o final do prazo legal de maio de 2020. Isso ocorre porque a oposição das atuais empresas de carros usados ​​​​tem sido forte.

Os fabricantes de carros usados ​​estão preocupados e se opõem ao monopólio, mas grupos de consumidores como a Associação de Carros de 10 Anos dos Cidadãos acolhem a entrada de grandes empresas.

Espera-se que a indústria de carros usados ​​veja tranquilamente a desconfiança acumulada dos consumidores e a use como uma oportunidade de renovação. Espera-se que a entrada de grandes empresas no mercado de carros usados ​​desta vez não seja uma batalha de tigela de arroz, mas leve a uma verdadeira relação ganha-ganha, aumentando a demanda por carros usados ​​e expandindo o tamanho do mercado.

Aqui termina o post de notícias desta semana. Obrigado a todos por assistir.

Consultas e relatórios para artigos de notícias da Yonhap: KakaoTalk / Line jebo23

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *