É classificado como um país hostil com a Rússia ampliando os riscos da economia real … o governo responde em todas as direções

[미디어펜=구태경 기자] O governo dará uma resposta abrangente em resposta à classificação da Rússia de países hostis, incluindo a Coréia, e ao embargo e restrições às importações e exportações de matérias-primas. Para fornecer liquidez às empresas afetadas, o plano é fornecer apoio adicional aos fundos de promoção comercial no valor de 50 bilhões de won, além de 2,2 trilhões de won em financiamento de emergência e apoio financeiro, e compensar prontamente as empresas afetadas por fundos de seguro e fornecer novos serviços. Subscrição de seguros comerciais.




▲ Crise na Ucrânia e o presidente russo Vladimir Putin. /clarification = Yonhap News

O Ministério do Comércio, Indústria e Energia (doravante denominado Ministério do Comércio, Indústria e Energia) realizou o “21º Grupo de Trabalho de Segurança de Recursos Industriais (TF)” realizado na Korea Trade Insurance Corporation em Jongno-gu, Seul, no dia décimo primeiro e anunciou esses conteúdos.

Após a vigésima reunião realizada pouco antes da invasão, a reunião foi seguida pela designação de “controle das exportações para a Rússia” das instituições financeiras russas a serem sujeitas a sanções (SDN) pelo Tesouro dos EUA e a exclusão do petróleo russo Swift△ do Estados Unidos, dada a situação atual mais urgente, como medidas de proibição de importação, como gás, classificação da Rússia de países hostis como a Coréia e aprovação de proibições e restrições de importação e exportação, verificar a situação geral e as dificuldades junto com a indústria e organizações relacionadas e desenvolver uma orientação de resposta para revisão.

Os participantes da reunião diagnosticaram que as dificuldades de campo foram surgindo gradativamente à medida que a economia real do nosso país continuava.

Primeiro, no setor de energia, o impacto da oferta e demanda doméstica de energia ainda é limitado, mas a incerteza sobre oferta e demanda de energia está aumentando devido ao fortalecimento das medidas dos EUA, e ele disse que será pior.

A partir do sétimo, o petróleo Brent estava em US $ 139,1 por barril no dia e, a partir do nono, o preço médio nacional da gasolina na Coréia era de 1.892,4 won por litro, o preço mais alto desde outubro de 2013.

Preocupações também foram levantadas por empresas do lado da cadeia de suprimentos. Os participantes do dia não tiveram problemas de oferta e demanda para os principais itens graças aos esforços das empresas para garantir estoques proativos e encontrar embarcações alternativas, e temia-se que a situação piorasse se implementadas seriamente.

A luz vermelha também veio nas exportações. Com a entrada na situação de guerra, o comércio com a Ucrânia quase parou, e o comércio com a Rússia também está em tendência de queda, com crescente incerteza em pagamentos e logística.

Em particular, as dificuldades relacionadas à liquidação financeira e logística estão sendo recebidas de forma constante, e foi analisado que os danos e impactos sofridos pelas empresas nessa área serão maiores.

Diante dos casos de indenizações recebidas, o estaleiro atrasou o pagamento, pois seu banco de remessas foi classificado como SDN. Desde então, as exportações para a Rússia foram suspensas temporariamente, com todos os embarques cancelados em março.

Além disso, devido aos problemas de fornecimento de peças de reposição devido a longas interrupções logísticas, como a suspensão de novos transportes por grandes empresas de navegação, a suspensão de alguns trechos do transporte ferroviário e a suspensão do transporte aéreo de carga (KAL), se tornar inevitável para as empresas de eletrodomésticos interromperem a produção local das linhas.

Ao explicar as dificuldades gerais que a indústria enfrenta, a Automobile and Shipbuilding Association enfatizou a necessidade de um apoio governamental mais radical em resposta à crise.

A indústria automobilística esperava que seria difícil retomar o trabalho no momento devido às dificuldades na compra de peças de reposição e exportação de veículos acabados devido à suspensão das operações de companhias marítimas globais na Rússia e à escassez de semicondutores. Preocupações com perdas cambiais foram expressas.

Assim, eles “prepararam diretrizes para o sistema de controle de exportação doméstico de acordo com a isenção da aplicação do Regulamento de Produtos Diretos Estrangeiros dos EUA” (FDPR) e forneceram fundos emergenciais para o comércio da indústria de peças de reposição na Rússia; Medidas destinadas a complementar o risco do rublo representado pelas empresas domésticas – diluição das qualificações para apoio financeiro em vista da proposta de crise russo-americana, etc.

A indústria naval também mencionou preocupações com interrupções no fornecimento devido a sanções contra a Rússia devido a alguns equipamentos e materiais importados colocados em navios e blocos encomendados pela Rússia, e o risco de equilibrar a demanda devido à atribuição de SDN pelo banco remetente à transação valor, △ Itens de controle de exportação Analisando a possibilidade de exclusão da construção naval E a recomendação de apoio ao financiamento à fabricação para apoiar a liquidez dos construtores navais.

Assim, o Ministério do Comércio, Indústria e Energia decidiu fornecer apoio adicional para fundos de promoção comercial no valor de 50 bilhões de won da Korea International Trade Association, bem como 2 trilhões de won para o programa de apoio financeiro de emergência da Comissão de Serviços Financeiros e 200 bilhões de ganhos. Do Ministério das Pequenas e Médias Empresas e Startups para fornecer liquidez às empresas afetadas.

Além disso, 9 casos de acidentes de seguro foram revelados nos quais as receitas de exportação ainda não foram recuperadas, um total de US$ 750.000 foi recebido, uma compensação urgente está sendo revisada (%) e planos anunciados para uma nova introdução. Subscrição de seguros comerciais.

Além disso, o Ministério dos Oceanos e Pescas pretende monitorizar continuamente o estado operacional dos serviços de transporte marítimo e reduzir as dificuldades na logística de importação/exportação através da operação contínua das companhias nacionais de navegação.

Especificamente, suporta os custos logísticos e atrasos na devolução local ou transporte para destinos alternativos para a exportação de mercadorias da Rússia/Ucrânia, e continua a apoiar o armazenamento de carga de emergência e o transporte terrestre em centros logísticos locais nos países vizinhos, além de apoiar o desembaraço aduaneiro. Desembaraço aduaneiro para reexportação.

Paralelamente, o Ministro do Comércio, Indústria e Energia, Moon Seung-wook, participará do Conselho Ministerial da Agência Internacional de Energia (AIE), a ser realizado em Paris no dia 23, com o objetivo de estabilizar os preços, a oferta e a demanda da energia e planejar fortalecer a cooperação internacional para estabilizar o mercado de energia, como a aprovação formal da liberação de reservas de petróleo.




▲ Park Jin-gyu, Vice-Ministro Sênior de Comércio, Indústria e Energia / Foto = Ministério do Comércio, Indústria e Energia

O vice-ministro Park disse: “À medida que a situação continua e se intensifica, as medidas de sanções e os fatores de risco nos principais países se diversificam.

“Faremos o nosso melhor para resolver a incerteza nos negócios e preparar medidas preventivas, compartilhando rapidamente a situação e as informações em mudança com as empresas”, disse ele. Também revisaremos as medidas de estabilização, como proibições, a operação da equipe conjunta de fiscalização e ajustes de oferta e demanda de emergência. Juntamente com os ministérios relevantes.

Além disso, o vice-ministro Park disse: “Cooperaremos de perto com os ministérios diplomáticos e de segurança e autoridades financeiras relevantes, examinaremos de perto os fatores de risco da economia real e faremos o possível para resolver as dificuldades enfrentadas pelas empresas até que a situação seja resolvida. “

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