“É grátis, mas por que não usá-lo?” …um botão que 90% dos motoristas desconhecem, por isso é fácil de apertar!

[오토트리뷴=전우주 기자] Se você olhar para o volante de um carro lançado recentemente, poderá ver facilmente o botão de assistência à direção. Conhecido como ADAS (Advanced Driver Assistance System), o sistema de assistência à direção não apenas reduz a fadiga do motorista, mas também auxilia em situações de emergência.


▲ Botão do sensor de estacionamento e botão do dispositivo de assistência ao estacionamento (Foto = repórter Jeon Woo-joo)


ADAS é um sistema que combina várias funções, das mais simples às mais complexas. Após a parte superior, a parte inferior explica as funções relacionadas à segurança.


▲ Assistente de prevenção de colisão de ponto cego (BCA) (Foto = Hyundai Motor Company)

▲ Assistente de prevenção de colisão de ponto cego (BCA) (Foto = Hyundai Motor Company)



Assistente de prevenção de colisão de ponto cego (BCA)


A assistência de prevenção de colisão de ponto cego (BCA) é uma função que notifica você se houver um veículo atrás quando o sinal de direção é ativado para mudar de faixa. Se o risco de colisão aumentar após um aviso, ele controla automaticamente o veículo ao mesmo tempo que o aviso para ajudar a evitar uma colisão. Quando um risco de colisão com um veículo traseiro é detectado durante a saída do estacionamento paralelo frontal, a frenagem é automaticamente suportada.


▲ Assistente de saída segura SEA (Foto = Hyundai Motor Company)

▲ Assistente de saída segura SEA (Foto = Hyundai Motor Company)



Assistência de saída segura (SEA)

O Safe Exit Assist (SEA) é uma função que mantém a tampa traseira fechada e avisa em situações de risco de colisão com um veículo que se aproxima por trás ao sair do veículo após o estacionamento. Esta é uma função particularmente útil em um carro familiar com crianças no banco traseiro, e avisa se há risco de colisão com um veículo voltado para trás mesmo depois que a porta já foi aberta.


▲ DAW Driver Warning (Foto = Hyundai Motor Company)

▲ DAW Driver Warning (Foto = Hyundai Motor Company)



Sistema de Alerta do Motorista (DAW)

O sistema Driver Attention Warning (DAW) é uma função que analisa os padrões de direção para analisar a situação de direção intencional do motorista e emitir um aviso, se necessário. Se for determinado que a atenção do motorista se deteriorou através da análise da situação, por exemplo, quando o carro não pode dirigir de acordo com sua faixa ou quando a direção repentina continua, o repouso é recomendado. Inclui uma função que alerta o motorista quando o veículo à frente começa a se mover enquanto está parado.


▲ Visor lateral traseiro BVM (Foto = Hyundai Motor Company)

▲ Visor lateral traseiro BVM (Foto = Hyundai Motor Company)



Monitor de Sala Cega (BVM)

Blind Spot Monitor (BVM) é uma função que exibe os pontos cegos não visíveis dos espelhos laterais na tela do cluster. Quando o motorista ativa a seta para mudar de faixa, uma câmera grande angular é usada para exibir imagens de visão traseira em tempo real. Isso tem a vantagem de eliminar os pontos cegos, proporcionando um ângulo de visão traseira duas vezes maior que a largura dos espelhos laterais.


▲ SVM Surround View Monitor (Foto = Hyundai Motor Company)

▲ SVM Surround View Monitor (Foto = Hyundai Motor Company)



Monitor de visualização surround (SVM)

O Surround View Monitor (SVM) é uma função de segurança de estacionamento que exibe a situação ao redor como entrada para a imagem por meio de quatro câmeras de grande angular instaladas na frente, lateral e traseira durante a condução e o estacionamento. Ele sintetiza as imagens de entrada de quatro câmeras de grande angular e mostra a situação ao redor do veículo em diferentes visualizações.


▲ Assistente de Prevenção de Colisão Traseira (RCCA) (Foto = Hyundai Motor Company)

▲ Assistente de Prevenção de Colisão Traseira (RCCA) (Foto = Hyundai Motor Company)



Assistente de Prevenção de Colisão de Tráfego Traseiro (RCCA)

O Assistente de Prevenção de Colisão de Trânsito Traseiro (RCCA) detecta o risco de colisão ao reconhecer um veículo que se aproxima pela esquerda ou direita através do radar lateral traseiro no lado esquerdo ou direito do para-choque traseiro quando o veículo está saindo em ré de um estacionado estado. , se o risco de colisão aumentar mesmo após o aviso, o automóvel trava automaticamente.


▲ PCA para ajudar a evitar uma colisão traseira (Foto = Hyundai Motor Company)

▲ PCA para ajudar a evitar uma colisão traseira (Foto = Hyundai Motor Company)



Assistente de Prevenção de Colisão de Estacionamento Traseiro (PCA)

O Parking Collision-Avoidance Assist (PCA) identifica pedestres ou obstáculos atrás do veículo com uma câmera traseira grande angular e um sensor traseiro ultrassônico ao sair do veículo em marcha à ré. Se detectar o perigo de colisão com um objeto por trás, aciona um alarme e alerta o grupo. Mesmo após o aviso, se o risco de colisão aumentar, trava automaticamente.


▲ RSPA Remote Smart Parking Assistant (Foto = Hyundai Motor Company)

▲ RSPA Remote Smart Parking Assistant (Foto = Hyundai Motor Company)



Assistente de estacionamento inteligente remoto (RSPA)

A Assistência Remota Inteligente (RSPA) é um recurso útil quando é difícil entrar e sair de uma vaga de estacionamento. Desça e use a chave inteligente para estacionar remotamente o carro para a frente, para trás e para trás. O estacionamento inteligente e a saída paralela dianteira podem ser executados pressionando o botão estacionar/visualizar do carro.


jwj@autotribune.co.kr




READ  "O sonho da Gore-Tex no negócio de cosméticos com Starfish"

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *