A guerra se intensificou e a tensão … devido à escassez de componentes e à disseminação do Corona 19
Exportações caíram quase pela metade em fevereiro em relação ao mês anterior… Preocupações com impacto do fechamento de fábricas locais
Chung Yui-sun deixando a Indonésia … interessado em alocar mercadorias para outros locais de produção estrangeiros
[e대한경제=이근우 기자] A Hyundai Motor está tensa, pois espera-se que as exportações e vendas sejam afetadas pela invasão da Ucrânia pela Rússia.
Devido ao crescente conflito entre a Rússia e a Ucrânia, a rede logística foi suspensa e a operação da fábrica de São Petersburgo foi encerrada, então a indústria está se concentrando em aumentar a produção em outras regiões estrangeiras para compensar isso.
| Funcionários trabalham em uma linha de produção na fábrica russa da Hyundai Motor. / Imagem: Apresentado pela Hyundai Motor Company |
As exportações da Hyundai Motors para a Rússia no mês passado caíram 41,1%, para 2.714 unidades, segundo fontes do setor. Em termos de vendas, as vendas caíram apenas 1,4% para 17.402 unidades em relação ao mês anterior (17.649 unidades), mas a operação da planta deve ser difícil a partir deste mês. Temporariamente.
Anteriormente, a Hyundai Motor havia suspendido as operações em sua fábrica de São Petersburgo em 1º de janeiro devido a dificuldades no fornecimento de peças devido a rotas aéreas e marítimas para a Rússia. As instalações de produção do módulo Hyundai Mobis e fábricas de peças de reposição e outros fornecedores de peças de reposição também pararam de funcionar.
O tempo de reinício ainda não foi definido e há preocupações de que a situação possa piorar, já que a Rússia restringe as exportações de 500 itens, incluindo dispositivos semicondutores, circuitos integrados e autopeças, em resposta às sanções ocidentais. Além disso, a escassez de oferta e demanda de semicondutores para veículos e a disseminação do Corona 19 variam.
“Estamos monitorando de perto a situação, mas neste momento não sabemos o cronograma para a reabertura da fábrica russa”, disse a Hyundai Motor.
Hyundai Motor’s St. na Rússia A fábrica de Petersburgo produz cerca de 230.000 unidades por ano e vende localmente. No ano passado, a Kia vendeu 205.801 unidades (12,3%) e a Hyundai Motor vendeu 171.813 unidades (10,3%), respectivamente, ficando em segundo e terceiro lugar atrás da marca local Lada, com uma participação de mercado combinada de 22,7%.
De acordo com o Hyundai Motor Group este ano, o Kia Rio vendeu 7.893 unidades no mês passado, liderando a lista pelo segundo mês consecutivo após janeiro.
De acordo com o Hyundai Motor Group, a carga aumenta à medida que a guerra russo-ucraniana continua. A meta de vendas na Rússia este ano foi fixada em 455.000 unidades, mas é difícil de alcançar.
A Rússia respondeu por 5,7% das vendas globais totais do Hyundai Motor Group (6.668.037 unidades) no ano passado, o que não é grande. No entanto, desde que a Hyundai Motor entrou na Rússia em 2011, iniciou vendas agressivas quando seus concorrentes se retiraram devido a um mercado lento.
Em troca, alguns especulam que a Hyundai Motor pode desviar o dinheiro alocado para sua fábrica russa. Primeiro, um dos principais modelos da fábrica russa é a oportunidade de ir para países em desenvolvimento, como Índia e Brasil, onde o Creta é produzido.
Enquanto isso, o presidente Chung Eui-sun está participando da cerimônia de encerramento da fábrica de automóveis acabados da Hyundai Motor no dia 16 no complexo industrial Deltamas em Pekasi, a 40 km da capital indonésia Jacarta. A planta indonésia entrou em produção em massa em meados de janeiro e atualmente está produzindo em Creta, aumentando as expectativas de que desempenhará um papel em compartilhar um papel particular na atual crise do conflito Rússia-Ucrânia.
Um funcionário da indústria disse: “Esta reunião entre o presidente Chung e o presidente Joko Widodo é diferente do caso russo, e é mais provável que a discussão sobre veículos elétricos ocorra em outubro do ano passado. Eles vão pesar”.
Lee Geun-woo gw89
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