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☞Assine o boletim informativo Hankyoreh H:730. Digite “Hankyoreh h730” na barra de pesquisa. Assim como ao instalar câmeras de vigilância em locais públicos, ao dirigir um carro ou robô autônomo em uma via pública, um aviso deve ser afixado para avisar aos transeuntes que “as filmagens estão em andamento”. No entanto, em alguns serviços experimentais, tais avisos ainda não haviam sido afixados, e constatou-se que tiroteios aleatórios ocorriam sem aviso prévio. Isso ocorre porque a lei foi revisada com o objetivo de promover a indústria, e os regulamentos sobre a fotografia de dispositivos de processamento de informações de imagem associados a dispositivos móveis, como carros autônomos e robôs, foram flexibilizados, mas foram tomadas medidas de acompanhamento para proteger direitos de imagem e a privacidade dos transeuntes não foi preparada a tempo. No mês passado, o governo anunciou que iria promover um plano para utilizar dados de vídeo originais recolhidos (filmados) durante a operação de carros autónomos e robôs móveis através de disposições piloto especiais, a fim de estimular a economia de dados. Dispositivos de processamento de informações de vídeo conectados a dispositivos móveis, como carros autônomos ou robôs, agora podem usar dados de vídeo capturados em vias públicas em sua forma original, sem procedimentos de desidentificação, como obscurecer os rostos dos transeuntes. Neste caso, as informações faciais e a privacidade dos espectadores incorporadas no vídeo podem ser violadas. De acordo com a Lei de Proteção de Informações Pessoais, que foi alterada em setembro passado, quando drones ou carros autônomos tiram fotos para fins comerciais, eles devem notificar os transeuntes sobre a filmagem e continuar a filmar apenas se o titular dos dados não desejar se opor. Ao dirigir carros e robôs autônomos em vias públicas, luzes, sons, sinais, etc. devem ser usados ​​para indicar que um dispositivo móvel de processamento de informações de vídeo está filmando. Um funcionário do Comitê de Proteção de Informações Pessoais disse: “Nos casos em que uma pessoa ou coisa associada a uma pessoa é gravada como vídeo usando um dispositivo portátil de processamento de informações de vídeo, o titular da informação é exposto às informações por meio de luzes, sons e sinais. Explicou que o facto da filmagem deve ser afixado e notificado para que seja fácil de identificar”, explicou. Ou painéis informativos, anúncios, ou outros meios ou métodos equivalentes, podendo neste momento o titular da informação solicitar ao operador do dispositivo para um carro ou robô autônomo excluir o rosto e parar de filmar.” No entanto, ainda não existem medidas em vigor para proteger os direitos de imagem. Ou a privacidade, como o conteúdo específico da notificação de filmagem e como o Assim, em algumas áreas onde estão sendo pilotados dispositivos portáteis de processamento de informações de vídeo, como carros autônomos, as placas que indicam o fato do tiroteio não são exibidas corretamente, como a não colocação de placas informando aos transeuntes que as filmagens estão em andamento. da Comissão de Proteção de Informações Pessoais disse ao jornal Hankyoreh: “Descobrimos que algumas empresas estão atualmente realizando testes sem anexar avisos informando o fato das filmagens.” Atualmente, 34 áreas piloto de carros autônomos estão operando em 17 cidades e províncias. . por todo o país. Uma área de operações piloto é uma área que recebe tratamento especial, como isenção de determinadas normas de segurança, para pesquisa e verificação de veículos autônomos. Em 2020, seis locais, incluindo Sangam em Seul, foram identificados pela primeira vez. Um funcionário da Comissão de Proteção de Informações Pessoais disse: “A padronização das notificações está em andamento para definir conteúdos específicos de notificação, como o nome e número de telefone da pessoa responsável pelo processamento das informações de vídeo e quem pode ser contatado quando o titular da informação decidir recusar .” filmando. “Assim que este trabalho estiver concluído, pretendemos aplicá-lo igualmente a todas as empresas que conduzem testes de condução autônoma”, disse ele. Repórter Park Ji-young jyp@hani.co.kr