“Este é um restaurante de camuflagem.” Olhando para os carros de teste dos carros novos que vimos perto do Hyundai Motor Research Center

Carro camuflado da Hyundai é visto
De Creta à pronúncia BN7
Conjunto total de veículos não publicados

(Foto = Clube ‘GV70 CLUB’ x Auto Post | Uso Não Autorizado Proibido)

Hoje em dia, veículos desconhecidos são frequentemente vistos ao redor do Centro de Pesquisa de Namyang. É também uma prova do compromisso do Hyundai Motor Group com o desenvolvimento de novos carros.

Veículos de camuflagem descobertos recentemente estão estacionados na Coréia, então eles foram encontrados como veículos invisíveis ou modelos especiais para uso estrangeiro. No exterior, apenas os modelos parecem ser testados em laboratório antes do facelift, então vamos descobrir que tipo de carros eles são hoje.

Escrevendo Editor Quan Young-Beam

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Mesmo que venha de trás
Parece um modelo de facelift

3rd Generation Soul estreou na Coréia em 2019 e foi descontinuado em janeiro de 2021 sem som. Silêncio desapareceu, pois era um SUV com apenas uma forma, teve que voltar muito tempo antes que essa causa pudesse ser revelada.

Quando a primeira geração do Soul foi lançada no mercado, deu a imagem de um carro de caixa. No mercado norte-americano, concorreu com o Cube, da Nissan, e com a extinta Toyota xB/xD, marca dedicada ao presidente da Zion nos EUA. Como resultado, conseguiu obter uma resposta satisfatória tanto no mercado norte-americano como no mercado interno. Em particular, o mercado norte-americano tem conseguido obter melhores resultados com uma estratégia de custo mais baixo em comparação com os vagões dos concorrentes.

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Mas, ao entrar na segunda geração, tirou o título de ‘carro caixa’ e passou a comercializá-lo como um ‘pequeno SUV’, um grande erro. Estritamente falando, o Soul tinha um design hatchback, plataforma e trem de força perto do carro de passageiros. A demanda de Sol se voltou para Ray, e a demanda de Sol foi arrancada por um momento dos Celtos e Stonik como resultado de uma catástrofe. Em outras palavras, deixar de andar no mercado principal de SUVs pequenos é considerado o maior fator de fracasso.

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No entanto, ainda é um dos modelos mais vendidos no mercado norte-americano. Já faz um tempo desde que o Nissan Cube desapareceu do mercado dos EUA. Além disso, como mencionado acima, a marca Xian desapareceu. No final, o Soul, estrategicamente posicionado para ser praticamente inigualável no mercado de carros pequenos, parece ter sofrido um facelift desta vez, e o Soul, obscurecido pelo filme de camuflagem na imagem, não parece ter crescido como um todo .

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fábrica da Hyundai Motor Brasil
Faz hatchbacks pequenos

A Hyundai Motor apresentou o HB20, modelo voltado para o mercado sul-americano. Considerando que a camuflagem é coberta pelo filme, a expressão facial parece estar em plena amplitude.

Pode-se ver que o modelo de segunda geração entrou no ciclo de facelift pelo terceiro ano desde seu lançamento em 2019. Ele está sendo lançado nas estradas domésticas e parece estar passando por testes finais.

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É um modelo de tamanho baseado na plataforma Morning da Kia. Portanto, o Powertrain é usado de forma consistente com um motor Kappa de 3 cilindros de 1,0 L e um motor Gamma de 1,6 L, e é um carro pequeno típico com uma distância entre eixos de 2.500 mm.

São quatro variantes: hatchbacks, sedãs, SUVs e modelos esportivos.

(Foto = Clube ‘GV70 CLUB’ x Auto Post | Uso Não Autorizado Proibido)

Possibilidade de lançamento nacional
Modelo existente

O Hyundai Accent é um modelo descontinuado da 4ª geração na Coréia. Isso se deve à ambiguidade e problema de preço do segmento vindo de carros compactos e SUVs de pequeno porte. Ao mesmo tempo, a Hyundai Motor tinha uma história de publicidade própria sob o título ‘Cheap New Car’.

Na época, rumores de que a pronúncia seria descontinuada continuaram a partir de 2016. Na época, no entanto, a Hyundai Motor Venue estava planejando construir e vender um SUV menor, e a linha de carros compactos era longa o suficiente para fechar a lacuna imediatamente. Eventualmente, ao contrário do anúncio do fabricante de que seria descontinuado de 2016 até o início de 2019, as vendas continuaram, eventualmente interrompendo a produção em julho de 2019 e parando completamente após o descarte do veículo em estoque.

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No entanto, no mercado automobilístico de hoje, o tamanho dos pequenos SUVs está diminuindo gradualmente. Com o tempo, os consumidores estão percebendo as limitações dos SUVs pequenos, removendo-os e começando a migrar para os SUVs semimédios ou maiores, e o vazio dos sedãs menores está sendo sentido novamente. O BN7 Accent, agora em sua 6ª geração, também está perdendo peso no mercado nacional por esse motivo, e a indústria prevê uma chance de sucesso se a faixa de preço estiver correta.

Você pode ver que o tamanho do corpo também aumentou drasticamente em comparação com o Accent vendido no passado. O tamanho aproximado parece ser do tamanho do Avante XD ou Cerato, o que significa que o sistema operacional está sujeito a uma grande mudança. Além disso, o espaço interior não parece ser uma decepção.

(Foto = Clube ‘GV70 CLUB’ x Auto Post | Uso Não Autorizado Proibido)

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Até mesmo o visualizador de estrelas
Encontrado

O interior do veículo elétrico GV70 também foi capturado. Se você observar atentamente o painel de instrumentos mostrado na foto, poderá ver que as informações exibidas são diferentes do painel de instrumentos da versão com motor de combustão interna.

O interior também pode ser uma característica do carro de testes, mas vale destacar que um dos pontos apontados no início de sua introdução foi a retirada do clima compulsivo. Suas principais características incluem um ambiente mais limpo e um interior branco usado apenas para modelos de veículos elétricos.

(Foto = Clube ‘GV70 CLUB’ x Auto Post | Uso Não Autorizado Proibido)

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O Stargazer, um modelo estratégico para o Sudeste Asiático, também foi descoberto. Este modelo está programado para ser lançado em janeiro ou fevereiro deste ano. O Starcaser também parece estar executando um teste no final de seu lançamento.

O SUV frontal da Stargazer é o Crete, um SUV semi-médio que já está sendo vendido ativamente no Sudeste Asiático. Como o Creta entra em seu terceiro ano desde que a segunda geração foi lançada em 2019, parece que um modelo de facelift está à frente de seu lançamento.

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