Genesis, o mais novo também é louco… pegando um Benz e um BMW e indo para um Porsche, “Momentum, etc.” GV60 [카슐랭]

Mesmo o mais jovem deles em Gênesis trabalhou.

Depois do G90, G80, GV80 e GV70, desta vez o GV60 obteve excelentes resultados na competição com marcas alemãs premium. Além do design e conforto, a segurança também foi reconhecida.

GV60 é o menor membro da marca Genesis. Você pode comprar a partir do nome do carro. “60”, o número mais baixo entre os nomes atuais de modelos da linha Genesis, foi atribuído a “GV”, que significa SUV de luxo da Genesis.

Nova classificação de segurança automóvel europeia ‘de alto nível’

De acordo com o Hyundai Motor Group no dia 13, o GV60, que está à venda na Europa desde junho passado, recebeu a classificação mais alta de cinco estrelas no Euro NCAP.

No Genesis, todos os modelos com classificação Euro encap, como o G70, G70 Shooting Brake, G80, GV70 e GV80, serão incluídos na lista de cinco estrelas.

O Euro Encap, lançado em 1997, é um novo programa europeu de avaliação de segurança veicular mais conhecido por sua classificação desafiadora. É confiável o suficiente para que os consumidores europeus o indiquem ao comprar um carro.

O GV60 obteve a pontuação mais alta como resultado de uma avaliação geral de quatro elementos de avaliação: Proteção de ocupantes adultos Proteção de ocupantes crianças Proteção de pedestres ▲ Sistema de assistência à segurança. Foi avaliado que o corpo principal do passageiro estava bem protegido.

No teste de colisão lateral, o airbag “Central Side Airbag” do Hyundai Motor Group foi acionado em 0,03 segundos.

Ele também obteve notas altas na seção de avaliação do Sistema de Assistência de Segurança ao instalar sistemas avançados de segurança do motorista como padrão.

O sistema Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) foi avaliado para auxiliar a condução segura, alertando efetivamente o motorista, evitando colisões entre veículos e detectando pedestres e ciclistas.

BMW iX ‘Carro do Mês’ selecionado

O GV60 também obteve bons resultados na Avaliação Comparativa Comparativa de Veículos Elétricos (VE) realizada na Alemanha anteriormente. Foi elogiado por seu design e conveniência.

Em uma avaliação comparativa com o Volkswagen ID.5 GTX e Volvo C40 Recharge realizada pela montadora alemã Autobilt, ficou em primeiro lugar com o ID.5 GTX. A avaliação Autobilt é reconhecida não apenas na Alemanha, mas também na Europa.

Também foi nomeado Carro do Mês pela Korea Automobile Journalists Association, reconhecida por sua autoridade no campo da avaliação de automóveis, tanto no mercado interno quanto no exterior. Entre os novos carros lançados em novembro do ano passado, foi nomeado e finalmente selecionado como o “Carro de dezembro”, superando o BMW X3 e o BMW iX.

O GV60 também foi homenageado por sua excelência em design. Em março deste ano, conquistou o principal prêmio na área de design de produto “Red Dot Award 2022”, um dos três maiores prêmios de design do mundo.

No mês passado, Harman International Bang & Olufsen Audio aplicado ao GV60 e G90 também ganhou o Red Dot Design Award.

A grade de alumínio especialmente projetada para o sistema de som GV60 Bang & Olufsen recebeu críticas positivas por adicionar uma sensação sofisticada e sofisticada à cabine.

EQA, iX3 e Model Y dominam as vendas

Nas vendas domésticas, o GV60 também superou seus concorrentes, o Mercedes-Benz EQA e o BMW iX3. O Tesla Model Y também ganhou.

De acordo com o Kaizuyu Data Research Institute, que compila o status de registro por tipo de veículo com base em dados do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte, 3.254 GV60s foram vendidos durante o primeiro semestre deste ano (janeiro-junho). Ele ocupa o terceiro lugar em vendas entre carros elétricos puramente domésticos.

O Ioniq 5 da Hyundai Motor vendeu 14.179 unidades e o EV6 da Kia vendeu 10.099 unidades, respectivamente. Todos os três modelos usaram o E-GMP, plataforma exclusiva de veículos elétricos do Hyundai Motor Group.

No caso da Tesla, o Model 3 vendeu 4.714 unidades e o Model Y 2032 respectivamente durante o mesmo período.

A Polestar vendeu 2.936 unidades, Mercedes EQA 865 unidades, Porsche Taycan 824 unidades, Mini Electric 612 unidades e BMW iX3 560 unidades.

Homens entre 30 e 50 anos preferem veículos elétricos

O GV60 é amplamente utilizado como carro para executivos corporativos e, assim como o G90 e o G80, que são considerados “códigos de sucesso”, a proporção de compras corporativas é alta.

Este é o resultado da análise do tipo de compra do GV60 vendido por seis meses desde novembro do ano passado, primeiro mês de seu lançamento, até abril deste ano, pelo Kaizuyu Data Research Institute. A proporção de compras individuais foi de 68,1% e as compras corporativas e empresariais foram de 31,9%.

Por faixa etária, 32,2% estavam na faixa dos 40 anos, 25,1% na faixa dos 50 anos e 21,7% na faixa dos 30 anos. Por sexo, 69,6% eram do sexo masculino e 30,4% do sexo feminino.

Homens na casa dos quarenta, homens na casa dos cinquenta, homens na casa dos trinta, mulheres na casa dos quarenta, mulheres na casa dos cinquenta e mulheres na casa dos trinta eram favorecidos nessa ordem.

O GV60 terá que esperar mais de um ano se você assinar um contrato agora porque combina a alta popularidade com a alta popularidade da escassez de semicondutores para veículos.

Silenciosamente poderosa personificação do desejo

O GV60 é um veículo elétrico que visa não apenas a Tesla, o inimigo público dos carros elétricos, mas também a Porsche, o inimigo público dos carros esportivos. No modo conforto, ele se move silenciosamente e suavemente como um carro elétrico.

Mesmo em altas velocidades, bloqueia bem o ruído da estrada e o ruído do vento. Mesmo quando o volume está baixo, o som é claro. Este é o efeito da aplicação do ANC-R, uma tecnologia de controle de ruído eficaz, materiais isolantes de absorção de som.

Muda quando você alterna para o modo esportivo. Quando você pisa no pedal, ele bate instantaneamente. Você sente seu corpo se inclinar para trás e se inclinar para frente por um momento. É uma característica dos carros elétricos.

Funciona de forma estável mesmo em altas velocidades. Também corta os cantos de forma rápida e constante.

A função boost é uma obra-prima. Quando você aperta o botão de aumento e pula no pedal, ele aparece de repente. Como no caso do lançamento de um caça, o corpo se inclina momentaneamente para trás e depois se inclina para frente.

Embora o GV60 seja um carro elétrico ecologicamente correto, é de alto desempenho, alto desempenho, mas silencioso. O “desejo” é tido como tendo todos os encantos de Tesla, Porsche e Lexus.

São os “gritos silenciosos” criados pelo paradoxo.

[최기성 매경닷컴 기자]
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