No 51º dia de suspensão da construção, o local “silencioso” de Dunchon Jugong está aberto para conversas

No quinto dia, na entrada do estacionamento do canteiro de obras de reconstrução de Dunchon Jugong, em Gangdong-gu, Seul, foi postado um aviso dizendo: “O estacionamento será fechado a partir de 15 de abril”. Repórter Seo Hyun Joong

Na tarde do quinto dia, no 51º dia após a reconstrução do apartamento Dunchon Jugong em Gangdong-gu, Seul, que foi apelidado de “o maior projeto de reconstrução desde Dangun”, o local estava tranquilo. Originalmente, era hora de cerca de 4.000 trabalhadores trabalharem a todo vapor, mas apenas as placas anunciando suas reivindicações foram mantidas no local a uma distância de 15 metros.

As luzes da casa modelo foram apagadas e a entrada do estacionamento estava bem fechada. No estacionamento havia um aviso de que o estacionamento estará fechado a partir do dia 15 de abril (domingo), portanto, por favor, movimente seu carro até as 16:00 do dia 14. Era uma pista de quando começou a situação inédita de suspensão de obras. No final do mês passado, a notícia da elaboração do plano de arbitragem não alterou o site que visitei.

De acordo com a indústria de manutenção naquele dia, a cidade de Seul enviou um plano de arbitragem ao sindicato e ao grupo de projetos de construção (Hyundai E&C, HDC Hyundai Development, Daewoo E&C e Lotte E&C) por volta das 18h do dia 27 do mês passado. Uma semana se passou, mas a disputa entre os dois lados não diminuiu. O sindicato é “geralmente aceito”, enquanto o grupo de projeto de construção “rejeita (o plano de arbitragem)”.

Problema ①: Disputa sobre aumento de custo de construção

O maior problema é o aumento do custo de construção que foi o motivo da paralisação das obras. Para o projeto de reconstrução de Dunchon Jugong, o contrato foi alterado para 3.229,4 bilhões de won em junho de 2020, aumentando o custo de construção em 55,86 milhões de won e aumentando a oferta de 11.106 famílias para 12.032 famílias. O sindicato entrou com uma ação para confirmar a nulidade da prorrogação do contrato em março, alegando que o contrato foi culpa do executivo anterior. A equipe de construção interrompeu a construção em 15 de abril, dizendo que não havia base legal para prosseguir com a construção se o sindicato rejeitasse o contrato.

A cidade de Seul sugeriu a ambos os lados: “Vamos verificar novamente o custo de construção de 3,2 trilhões de won com a Korea Real Estate Agency e alterar o contrato”. O sindicato aceitou, mas a equipe do projeto de construção respondeu dizendo: “A ação deve ser retirada primeiro”. O plano de arbitragem de Seul contém procedimentos detalhados, como “a equipe do projeto de construção retoma a construção em 30 dias e o sindicato retira o processo”, mas há mais áreas conhecidas a serem revisadas.

Problema ②: Como atualizar os materiais de acabamento

Uma vista do Complexo de Reconstrução Dunchon Jugong em Gangdong-gu, Seul, onde a construção parou no dia 5. Notícias 1

De acordo com o plano de arbitragem, a associação arcará com o custo de atualização dos materiais de acabamento solicitados pela associação. O sindicato disse que aceitaria o custo das perdas devido aos atrasos nas pré-vendas e à suspensão das obras. Por outro lado, o grupo de projetos de construção expressou seu descontentamento, dizendo: “Se você mudar uma empresa já contratada, o empreiteiro poderá arcar com responsabilidade civil e criminal por violar a lei de subcontratação”.

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Estou feliz que a conversa começou. O sindicato e a equipe da obra realizaram sua primeira reunião presencial desde que a construção foi suspensa no dia 27 do mês passado. Um funcionário da equipe do projeto de construção interrompeu o reboque planejado do guindaste de torre no dia 7, a pedido da cidade de Seul. A Federação expressou sua posição de que geralmente aceita a proposta de arbitragem. Um funcionário do Governo Metropolitano de Seul explicou: “O plano de arbitragem não é final, é um rascunho preparado ouvindo as opiniões de ambos os lados.

Seo Hyun Joong Repórter


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