(Seoul = News 1) Repórter Lee Dong-hee = Union and Construction Group (Hyundai E&C, HDC Hyundai Development, Daewoo E&C, Lotte E&C) está em desacordo com o plano de arbitragem do Governo Metropolitano de Seul para a reconstrução de Dunchon Jugong, Gangdong-gu , Seul. O sindicato disse que aceitaria a proposta de arbitragem, mas o grupo do projeto de construção disse que não.
De acordo com a indústria de manutenção no sexto dia, no dia 30 do mês passado, a cidade de Seul entregou um plano de mediação para o acidente de reconstrução de Dunchon Jugong ao sindicato e ao grupo de projetos de construção. Este plano de arbitragem foi preparado pelo governo da cidade de Seul após prolongar a suspensão do Projeto de Reconstrução Dunchon Jugong. A disputa entre o sindicato e o grupo de construção por um contrato para aumentar o custo da construção se intensificou, e a construção foi suspensa em 15 de abril.
O Governo Metropolitano de Seul não discutirá mais do que a validade ou invalidade do contrato alterado em 25 de junho de 2020 por meio do esquema de arbitragem. Alterar o contrato revertendo o resultado Sugere-se que o grupo de projeto de construção e o sindicato discutam e aceitem a atualização dos materiais de acabamento e alterem o sistema de contrato.
O sindicato disse que aceitaria a maior parte da proposta de mediação da cidade. Por outro lado, a equipe de construção praticamente se recusou a aceitá-lo.
O grupo do projeto se reuniu recentemente com um “comitê de normalização” composto por membros da Associação de Reconstrução Dunchon Jugong relacionada à proposta de arbitragem, dizendo: “Considerando o processo até agora, o CEO e os consultores da associação, é impossível ‘retomar a construção’ e depois ‘realizar ações’ de acordo com o conteúdo do plano de arbitragem”. “Todas as questões devem ser decididas antes da retomada da construção, e um ambiente deve ser criado para se concentrar na construção sem disputas após a retomada da construção”, disse ele.
A possibilidade de retomar as obras aumentou mesmo depois que a mediação da cidade de Seul foi em vão. Entre eles, a equipe do projeto de construção planeja desmontar o guindaste de torre do sétimo. Se a demolição da grua-torre se tornar realidade, prevê-se que o período de suspensão da construção seja muito mais longo. A indústria da construção previu que levará pelo menos seis meses ou mais para retomar o trabalho após a retirada do guindaste de torre.
De acordo com dados simulados pelo Comitê de Normalização Dunchon Jugong por meio de um escritório de arquitetura no exterior, a perda estimada será de 1,6 trilhão de won se a suspensão da construção continuar por seis meses. O dano é de cerca de 270 milhões de won por membro.
Para piorar a situação, o empréstimo devido para despesas comerciais da cooperativa está chegando em agosto. Em 2017, a cooperativa emprestou 700 bilhões de won ao projeto por meio da garantia conjunta do Grupo de Projetos de Construção. Se o empréstimo não puder ser estendido e a cooperativa não pagar o empréstimo, o grupo de projeto de construção planeja reivindicar o direito à indenização da cooperativa após o pagamento.
Alguns até levantaram preocupações de que, na pior das hipóteses, Dunchon Jugong poderia se tornar o “segundo sapato”. Seongsu-dong Trimaje é um projeto promovido pela Associação de Habitação do Distrito 1 de Seongsu em 2006. No decorrer do projeto, surgiu um conflito entre o empreiteiro e os membros do sindicato sobre a participação adicional. A Doosan Heavy Industries and Construction pagou a garantia de 360 bilhões de won e assumiu o projeto leiloado.
Os membros que não podiam pagar o dinheiro foram desenraizados.
À medida que essas preocupações crescem, os membros do sindicato estão considerando substituir o poder executivo do sindicato. O conflito entre o grupo de projetos de construção e o atual presidente do sindicato é tão profundo que não há solução óbvia além da substituição do poder executivo.
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