Piloto de IA vs. piloto humano… A primeira “batalha aérea” real com um caça a jato F-16

A Força Aérea dos EUA anunciou no dia 17 deste mês que pela primeira vez, um caça F-16 pilotado por um agente de inteligência artificial e um caça F-16 pilotado por um piloto humano participaram de uma batalha aérea em setembro do ano passado. . O combate aéreo é o combate aéreo aproximado entre os pilotos de dois caças a uma distância onde eles podem se ver a olho nu.

A Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea dos EUA e a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) anunciaram no ano passado que a batalha aérea conduzida por IA foi estabelecida no país e no exterior. Power Pointum ato.

Um caça a jato X-62A Vista, pilotado por um agente de IA de aprendizado de máquina, voa de cabeça para baixo sobre a Base Aérea de Edwards./Força Aérea dos EUA.

Os dois aviões de combate voaram a uma velocidade máxima de 1.931 quilómetros por hora, mais de 1,5 vezes a velocidade do som, e a certa altura a distância entre eles diminuiu para 610 metros. Eles se revezavam atacando e atacando uns aos outros, às vezes se encarando e se aproximando pela frente. O X-62A Vista é uma versão modificada do F-16D para duas pessoas que pode ser controlado de forma autônoma por “agentes” de inteligência artificial.

Uma cena em que dois caças pilotados por IA e pilotos humanos se envolvem em combate aéreo corpo a corpo pela primeira vez na Base Aérea de Edwards em setembro do ano passado / Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa dos EUA (DARPA).

“A possibilidade de guerra aérea autônoma foi reconhecida há décadas, mas até agora tem sido uma quimera”, disse o secretário da Força Aérea dos EUA, Frank Kendall. “Em 2023, o X-62A quebrará uma das barreiras mais importantes no combate à aviação.”

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Nesta batalha aérea, dois pilotos humanos embarcaram no X-62A para o caso de mau funcionamento do agente de IA. No entanto, a Base Aérea de Edwards disse: “Durante esta batalha aérea, o piloto humano não operou o interruptor de segurança nem por um único momento”.

Durante o combate, o algoritmo de inteligência artificial do X-62A analisava dados por meio de um processo de aprendizado de máquina e tomava decisões em tempo real. Este é um processo semelhante ao modo como os pilotos humanos aprimoram seu julgamento instintivo com base na experiência de longo prazo.

A Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) disse que o combate acirrado entre a inteligência artificial e os aviões de combate pilotados por humanos marcou uma “mudança sísmica na história da indústria aeroespacial”.

A Força Aérea dos EUA voa em aviões autônomos há décadas, mas voar usando aprendizado de máquina foi proibido devido aos altos riscos e à dificuldade do controle humano autônomo. “Agora este algoritmo pode ser usado na realidade”, disse a DARPA.

Posição do caça AI vista da cabine de um caça a jato F-16 pilotado por humanos durante o combate corpo a corpo (círculo vermelho) / Força Aérea dos EUA DARPA

Desde que a DARPA estabeleceu pela primeira vez o seu programa “Aerial Combat Evolution (ACE)” em 2019, continuou a experimentar o controlo de aeronaves com inteligência artificial.

Em 2019, numa competição de “simulação” de combate aéreo, um programa de inteligência artificial desenvolvido por uma empresa privada engajou-se num combate direto contra um piloto humano de F-16 e venceu por 5-0.

Nas simulações de combate aéreo da época, os pilotos humanos eram cautelosos nos estágios iniciais do combate corpo a corpo, de acordo com as regras da Força Aérea dos EUA, enquanto agentes suspeitos de IA frequentemente mostravam comportamento agressivo nos estágios iniciais do combate corpo a corpo, tentando subjugar com precisão os pilotos humanos. fogo. Diz-se que o agente de IA disparou assim que surgiu a oportunidade por meio de rápida análise de dados e tomada de decisão, enquanto o piloto humano ficou preso na retaguarda da aeronave inimiga e procurou uma oportunidade para atacar, evitando tiros da aeronave. . frente e adoptou uma abordagem cautelosa mesmo quando teve oportunidade.

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Então, de 1º a 16 de dezembro de 2022, os agentes de IA voaram com sucesso o X-62A 12 vezes pela primeira vez. Dois agentes de IA estavam “a bordo” para este voo: agentes de Operações Autônomas de Combate Aéreo (AACO) do Laboratório de Pesquisa da Força Aérea dos EUA (AFRL) e agentes de Evolução de Combate Aéreo (ACE) da DARPA. Os dois desempenharam papéis diferentes. AACO lidava com inimigos fora do alcance visual, enquanto ACE lidava com combate corpo a corpo dentro do alcance visual. A IA realizou mais de 21 voos de teste até agora, registrando um tempo de voo de mais de 17 horas.

A equipe ACE da DARPA supostamente ajustou o software mais de 100.000 vezes até que esta batalha realmente teve sucesso.

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