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O veículo de combate de infantaria “Redback” da Hanwha Aerospace será exportado para a Austrália. Com esta encomenda, o Redback torna-se o segundo equipamento terrestre exportado para a Austrália por uma empresa de defesa local, depois do obus autopropulsado K-9. / Espaço Hanwha
Em julho passado, o veículo blindado de combate de infantaria ‘Redback’ da Hanwha Aerospace foi selecionado como o ‘licitante preferencial’ para a terceira fase do projeto ‘Land 400’, o maior projeto de aquisição já feito pelo Exército Australiano. Na época, muitos meios de comunicação publicaram artigos estourando champanhe como se o assunto tivesse sido resolvido.
É justo estarmos felizes, pois é verdade que obtivemos uma vantagem sobre o veículo blindado Lynx da Rheinmetall, uma empresa de defesa alemã que é uma potência no domínio dos tanques e veículos blindados.
No entanto, diz-se que a verdadeira guerra de regimes começou a partir deste ponto. Esta é uma história que os funcionários da Hanwha Aero não revelaram especificamente até depois de anunciarem, no dia 8 deste mês, a conclusão do contrato de 129 Redbacks no valor de 3,15 trilhões de won com a Austrália. Eu quero contar essa história.
De acordo com funcionários do governo que estiveram envolvidos na batalha contratual com a Hanwha Aero por várias semanas, Rheinmetall tentou virar a situação travando uma guerra de pressão total quando “Tantacle (Redback)” derrotou “Lynx” para se tornar o negociador preferido. . Parceiro.E eles dizem que conseguiram. Se os objetivos apresentados pela Hanwha Aero e pela Austrália não fossem alcançados durante o processo de negociação, as negociações poderiam ter terminado a qualquer momento.
Em resposta, Rheinmetall disse ao lado australiano: “Escolha o Lynx. Vamos oferecê-lo a um preço muito mais barato do que o Redback”, disse ele, mostrando sua competitividade em preços. A Alemanha, a maior potência de defesa do mundo, tentou competir com veículos blindados coreanos não pelo desempenho. Pelo contrário, através da superioridade nos preços.
Não foi confirmado se esta foi uma “obra” da Rheinmetall. Espero que não, mas dizem que rumores maliciosos se espalharam repentinamente dentro e fora da indústria de defesa australiana e do exército australiano de que “o desempenho de Redback não foi verificado” e “Hanhua não será capaz de concluir o projeto conforme planejado”. A Hanwha Aero ficou feliz em selecionar o obus autopropulsado K-9 como o equipamento de negociação preferido para o projeto de artilharia autopropelida do Exército australiano em 2010, mas enfrentou um “pesadelo” quando as negociações foram repentinamente interrompidas dois anos depois, em 2012.
Não havia como evitar que esse pesadelo acontecesse novamente desta vez. O concorrente era a Alemanha. A situação em que o governo australiano passou de uma coligação do Partido Liberal-Nacional para o Partido Trabalhista em Maio do ano passado também dificultou as negociações. Isto porque o governo trabalhista tentou reduzir completamente este projeto. Na verdade, como resultado, o número de Redbacks fornecidos foi significativamente inferior ao esperado, pelo que o número alcançado foi de 129.
Diz-se que a palavra “Hanwha” tem reconhecimento internacional relativamente baixo e é difícil de pronunciar em inglês, levando à confusão entre “Hanwha” e a empresa chinesa “Huawei”. A Huawei tinha uma imagem negativa nos Estados Unidos e na Austrália como uma empresa que representava uma ameaça à segurança dos aliados dos EUA ao operar equipamentos de espionagem.
“Quando fomos escolhidos como parceiro de negociação preferencial em julho passado, sorrimos externamente, mas durante os quatro meses seguintes continuamos a nos preocupar se as negociações iriam fracassar”, disse um funcionário da Hanwha Aero. Diz-se que a Alemanha tentou vencer a “Batalha da Austrália” de alguma forma, tendo sido derrotada pela Defesa K em outras batalhas recentes, incluindo a Polónia.
A mudança de clima terá ocorrido quando o governo, reconhecendo esta situação, lançou uma operação em grande escala para reforçar a situação, centrada no Gabinete de Segurança Nacional, no Ministério da Defesa Nacional, no Ministério dos Negócios Estrangeiros, no Conselho Nacional Serviço de Inteligência e até mesmo o exército.
A política do atual governo de enfatizar a cooperação com parceiros de segurança como Ocus e Quad, que inclui a Austrália, também tem sido usada como uma carta forte no processo de negociação. Em particular, o Exército contactou o Exército Australiano e forneceu apoio lateral, apelando aos pontos fortes dos Vermelhos e enfatizando a importância da cooperação militar entre os dois países. Isso porque a opinião do Exército Australiano, que irá operar diretamente o veículo, tem influência decisiva no processo seletivo.
“Mesmo depois de ter sido selecionado como licitante preferencial, o governo construiu uma profunda relação de confiança com figuras importantes da Austrália, incluindo o vice-primeiro-ministro e ministro da Defesa, Richard Marles, e o ministro da Indústria de Defesa, Pat Conroy”, disse um funcionário do Departamento de Defesa Nacional. “Apoiei ativamente a assinatura do contrato.”
Acima de tudo, diz-se que o Hanwha Aero conquistou os corações dos australianos porque é um “veículo blindado personalizado” que foi desenvolvido para refletir o mais fielmente possível as necessidades do exército australiano desde a fase inicial de planeamento, com vista à exportação para Austrália. O número de pessoas a bordo do Redback é de 3 tripulantes e 8 de infantaria, a velocidade máxima é de 65 quilômetros por hora e seu alcance chega a mais de 500 quilômetros. Foi utilizado o pacote de potência K9 de 1000 cv (motor + transmissão). Está armado com um canhão principal de 30 mm, mísseis antitanque e um Sistema de Fogo por Controle Remoto (RCWS) de 12,7 mm.
É equipado com os mais modernos sensores e radares (AESA) aplicados a aeronaves de combate, e uma função que permite monitorar a parte externa do tanque em um ângulo de 360 graus em todas as direções através da tela dos óculos ao usar um capacete especial dentro do tanque. carrinho. Todos esses recursos não são encontrados nos veículos blindados militares coreanos. A Rheinmetal coloca sua competitividade de preços em primeiro lugar, e o fato de a Austrália ter escolhido o Redback mais caro mostra que o “desempenho” do Redback é superior ao “Lynx” da Rheinmetal.
Sob este contrato, a Hanwha Aero planeja produzir e fornecer em série 129 veículos blindados Redback até 2028 na fábrica H-ACE, que está sendo construída em Geelong, Victoria, Austrália, para a produção de obuses autopropelidos K9.
Um funcionário da indústria de defesa disse: “Com a K Defense mais uma vez se candidatando à Austrália, um dos estados membros da comunidade de inteligência anglo-americana Five Ice (EUA, Reino Unido, Canadá, Austrália e Nova Zelândia), também estamos recebendo um ‘verde aceno “. A indústria de defesa exporta para outros aliados liberais democratas.
No mês passado, surgiram notícias de que Kang Chun Jang, de 80 anos, um coreano-americano que foi membro fundador da Agência para o Desenvolvimento da Defesa (ADD) em 1970, ficou tão comovido com as notícias das exportações da K Defense que doou toda a sua fortuna . Economias de vida de US$ 1 milhão para adicionar. Entretanto, pode-se dizer que é mais importante porque a exportação de Redback permite à K Defense entrar seriamente no mercado desenvolvido denominado “AUKUS (Aliança de Segurança Estados Unidos-Reino Unido-Austrália)”.
Aguardo com expectativa o rápido progresso da K Defense e apoio-a também no próximo ano.
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◇ Reveja a “obscenidade” do passado.
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