“Vamos liderar o mercado de slow shipping com serviços premium para startups” – ::: Global Green Growth Media

[인터뷰] Kang In-cheol, CEO da Pluglink
Maior conveniência do carregamento à manutenção por meio do aplicativo para smartphone
4.000 unidades instaladas em um ano de fundação… Meta cumulativa 100.000 unidades até 2025

▲ O CEO da Pluglink, Kang In-chul, explica o status dos carregadores de veículos elétricos distribuídos em todo o país.
▲ O CEO da Pluglink, Kang In-chul, explica o status dos carregadores de veículos elétricos distribuídos em todo o país.

[이투뉴스] “Há muitas perguntas sobre como as start-ups vão competir no negócio de carregamento de veículos elétricos, onde também estão envolvidas grandes empresas. A resposta é que somos ágeis em encontrar rapidamente as necessidades dos usuários de veículos elétricos neste espaço e usando Serviços.”

Quando questionado sobre os pontos fortes que as startups podem ter em relação às grandes empresas do mercado de carregamento de veículos elétricos, Kang In-Cheol, CEO da Plug Link, falou sobre agilidade. Ao contrário das grandes empresas, que demoram muito tempo no processo de tomada de decisão, as startups podem ganhar competitividade ao encontrar e melhorar rapidamente os inconvenientes que sentem em seu campo de atuação por serem tanto clientes quanto operadoras de negócios.

A Pluglink é uma startup de carregamento de veículos elétricos fundada em julho do ano passado, que fornece serviços especializados baseados em recursos de TI. Como o CEO Kang experimentou financiamentos novos e renováveis ​​no start-up da plataforma de energia, a era dos veículos elétricos está se aproximando rapidamente e ele decidiu iniciar um negócio, considerando que o potencial de crescimento dos serviços de carregamento é alto.

Ele instalou 4.000 carregadores em um ano de sua fundação e pretende instalar 10.000 unidades este ano e 30.000 unidades no próximo ano. Como a MC Partners e o Schmidt-DSC Future Mobility Fund, que investem no futuro negócio de mobilidade, continuaram a investir, a carteira de atração de investimentos também ultrapassou 10 bilhões de won.

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O pano de fundo para o rápido crescimento da Pluglink se deve ao seu excelente serviço focado no cliente e ao fato de que os clientes testados em conforto o anunciaram. O CEO Kang In-cheol, usuário de veículos elétricos de primeira geração, disse que sua experiência em primeira mão com peças desconfortáveis ​​antes que a empresa se tornasse a base para fornecer serviços convenientes aos clientes.

▲ CEO Kang In-cheol responde a uma entrevista no escritório da Pluglink.
▲ CEO Kang In-cheol responde a uma entrevista no escritório da Pluglink.

O CEO Kang disse: “Instalamos carregadores lentos em complexos residenciais e comerciais para aumentar a acessibilidade e fornecer um serviço de carregamento conveniente a um preço acessível de 168 Won por kWh. É fácil de usar desde o carregamento até o pagamento com base no aplicativo”.

Atualmente, mais de 30 empresas estão envolvidas no negócio de carregamento de veículos elétricos. Cada um deles emite um cartão de membro, que é complicado de gerenciar e leva vários minutos ou mais para pagar diretamente. O PlugLink melhora a conveniência ao permitir que os usuários usem facilmente os serviços por meio de códigos QR, etc., registrando um cartão de pagamento após o registro como membro por meio de um aplicativo de smartphone.

O mercado de carregamento de veículos elétricos concentra-se em dispositivos e soluções, pois atua principalmente em subsídios. Como resultado, eles enfrentam regulamentações como restrições no tamanho da instalação. A Pluglink não depende de subsídios, mas arca com os custos de instalação e manutenção do carregador, e recebe apenas as taxas de envio dos usuários. Com isso, fornecemos um carregador adequado para o local de instalação, removendo a desordem e focando no serviço em si.

O CEO Kang previu que, à medida que o mercado de carregamento de veículos elétricos cresce, os carregadores lentos se tornarão cada vez mais importantes. Em um espaço privado como um apartamento, isso significa que os usuários podem facilmente carregar veículos elétricos, aumentando o acesso a carregadores rápidos caros com carregadores lentos que podem ser feitos com mais facilidade. Pluglink tenta aumentar a conveniência instalando carregadores lentos em áreas residenciais e comerciais.

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“Os motoristas acostumados a locomotivas de combustão interna costumam perguntar se o carregamento rápido é melhor, mas os carregadores rápidos são muito caros e serão instalados principalmente em estações de descanso e postos de gasolina necessários para viagens de longa distância no futuro”, disse ele. Nosso objetivo é fornecer um serviço conveniente no processo que as pessoas que retornam possam usar como carregar um telefone celular, para que conectar o carregador em casa se torne uma rotina diária normal.”

Em relação à política de fornecimento de veículos elétricos do atual governo, o CEO Kang afirmou que os conflitos entre os atuais veículos de combustão interna e os usuários de veículos elétricos estão ocorrendo muito rapidamente. Com a revisão da Lei dos Veículos Ecológicos, os carregadores de veículos elétricos passam a ser obrigatórios, fala-se em discriminação inversa contra os veículos de combustão interna através da atribuição de um parque de estacionamento onde não é possível estacionar sem veículos amigos do ambiente e a imposição de multas.

O CEO Kang disse: “A política do governo tornará mais conveniente para um pequeno número de usuários de veículos elétricos, mas muitos moradores podem enfrentar inconvenientes, pois as vagas de estacionamento podem ser insuficientes. Precisamos disponibilizá-las para serviços de carregamento”, explicou.

Quando o CEO Kang foi questionado sobre a direção futura do negócio, ele disse: “Somos mais progressistas do que outras empresas, mas O objetivo da Pluglink é o desenvolvimento.”

Repórter Jin Kyung Nam jin07@e2news.com

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