'Você e eu ampliaremos nosso investimento'… Por que a indústria automobilística está focando no Brasil: Nate News

– Stellandis investiu 8 trilhões de won e a Volkswagen investiu 4 trilhões de won
– Hyundai Motors planeja investir 1,5 trilhão até 2032
– Medidas de apoio em grande escala e potencial desenvolvimento potencial para veículos eléctricos
– “Espera-se que a concorrência seja acirrada no Brasil, que tem um enorme potencial de crescimento.”

[이데일리 공지유 기자] As montadoras estão ampliando seus investimentos no Brasil, a “potência econômica da América do Sul”. Isto é explicado como resultado do facto de o potencial de crescimento do mercado ser muito elevado, com uma população de mais de 200 milhões, e de o governo brasileiro ter anunciado políticas de apoio, tais como cortes de impostos em grande escala e subsídios relacionados com carros ecológicos.

De acordo com a mídia estrangeira como a Reuters no dia 11, a empresa automobilística global Stellandis anunciou que investirá um total de 30 bilhões de reais (cerca de 7,96 trilhões de won) no Brasil do próximo ano até 2030. A Stellandis, que possui três fábricas no Brasil, anunciou recentemente a aquisição de 70% do capital de uma empresa brasileira de autopeças.

Volkswagen, General Motors (GM) e BYD também anunciaram recentemente planos de investimento no Brasil. A GM decidiu investir 7 bilhões de reais (cerca de 1,86 trilhão de won) no Brasil até 2028, e a Volkswagen decidiu investir 16 bilhões de reais (cerca de 4,23 trilhões de won) no Brasil. A BYD planeja começar a construir uma complexa fábrica no Brasil e começar a produzir veículos elétricos até o final deste ano.

O Hyundai Motor Group também anunciou planos de investimento em grande escala. O presidente do Hyundai Motor Group, Chung Eui-sun, visitou o Brasil no mês passado e anunciou planos de investir US$ 1,1 bilhão (cerca de 1,5 trilhão de won) até 2032.

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O recente anúncio do governo brasileiro de políticas de apoio relacionadas a carros ecologicamente corretos teve um impacto. O governo brasileiro anunciou o programa Green Mobility Innovation (MOVER) em dezembro do ano passado, oferecendo incentivos fiscais e subsídios no valor total de 19 bilhões de reais (cerca de 5,1 trilhões de won) para fabricantes de automóveis que investem em automóveis ecologicamente corretos e outros. – Existem tecnologias relacionadas.

No Brasil, são produzidos principalmente veículos flex fuel (FFV) que podem funcionar tanto com gasolina quanto com etanol. Conseqüentemente, as montadoras globais estão se concentrando na venda de modelos híbridos de FFV que adicionam motores elétricos aos FFVs para personalização local. A Stellantis planeja lançar mais de 40 novos veículos no Brasil no segundo semestre do ano, incluindo um FFV híbrido. A Toyota planeja investir 11 bilhões de reais (cerca de 2,9 trilhões de won) no Brasil até 2030, com foco em híbridos.

Como o crescimento dos veículos elétricos no Brasil ainda é lento, a competição pelo domínio do mercado é acirrada. A Hyundai Motor Company lançará veículos elétricos como IONIQ 5 e Kona Electric este ano. A Kia está ampliando sua linha de eletrificação no Brasil com o lançamento de seu veículo elétrico exclusivo, o EV5. A BYD planeja fabricar os pequenos veículos elétricos Dolphin Hatchback e Dolphin Mini e o veículo utilitário esportivo (SUV) Song Plus no Brasil.

Lee Hong-ku, presidente do Automotive Convergence Technology Institute, disse: “Parece que eles estão apostando em investimentos vendo o potencial de crescimento do Brasil”, acrescentando que “a competição para dominar o mercado ecologicamente correto será acirrada”.

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