[단독] Seul deixou a resposta do sinal “Escritório desconhecido”… “A condição de falha não pode ser detectada”

Verificou-se que o “sinal de resposta de conversão à esquerda”, um método de controle em tempo real para o fluxo suave do tráfego em Seul, não estava funcionando corretamente. Os motoristas estão cada vez mais insatisfeitos, pois nenhuma medida imediata é tomada, embora o sensor esteja frequentemente quebrado ou desligado.

O sinal de resposta de conversão à esquerda foi introduzido para suavizar o fluxo de tráfego, eliminando paradas retas sem sentido em estradas com baixo volume de tráfego, sinalizando em frente em uma interseção com poucos veículos e apenas sinalizando para a esquerda quando um veículo virando à esquerda está entrando. Para virar à esquerda no local onde está instalado o sensor, o sinal é acionado somente quando o carro pisar no quadrado azul traçado na via.

Como resultado da cobertura do Cookie News no dia 12, não foi difícil encontrar um sensor de conversão à esquerda que não funcionasse corretamente no centro de Seul. O sinal de resposta de conversão à esquerda instalado na Estação Shinpung, no Apartamento Mullae Xi e no Castelo Yongsan Lotte estava recebendo um sinal de conversão à esquerda, embora nenhum veículo tenha entrado. O sinal de resposta de conversão à esquerda na Estação Sinpung recebeu um sinal de conversão à esquerda a cada 38 segundos, e o sinal de conversão à esquerda no Mulrae Xi Apartment opera o sinal de conversão à esquerda a cada 51 segundos.

O problema é que existem muitos lugares onde o transformador de energia esquerdo está com defeito, causando caos em muitos lugares nas estradas de Seul, mas os resultados de alcançar uma enumeração completa ou status de manutenção, como recuperação de falhas, são mantidos em segredo.

Até maio passado, 135 transformadores de energia foram instalados em Seul, e não se sabe quantos estão quebrados ou não funcionando. Isso ocorre porque o Governo Metropolitano de Seul não divulga todos os orçamentos relevantes e status operacional.

No entanto, um funcionário de Seul disse: “Os dados são carregados a cada segundo por meio do sistema operacional do semáforo e verificamos se o sinal de resposta está quebrado ou quebrado e procuramos um site com defeito todos os dias”. gerido de forma a entrar em trabalho de reparação”.

No entanto, no caso do sensor de conversão à esquerda na Estação Sinpung que o Cookie News encontrou, a cidade de Seul nem sabia se estava com defeito até a cobertura. É a situação confirmada pelo monitoramento em tempo real, mas a situação no site é completamente diferente.

A cidade de Seul, que inicialmente disse que “a causa do colapso foi dano à natureza devido à construção nas proximidades”, mais tarde mudou suas palavras para dizer: “Depois de verificar com a Agência Nacional de Polícia e a Autoridade de Tráfego Rodoviário da Coreia, a área em questão não foi desconectada, mas foi liberada.” temporariamente fora de uso.” Quando questionado se havia alguma outra área onde o sensor de curva à esquerda estava com defeito, ele disse: “Não posso revelar isso”. Também é difícil divulgar o custo de instalação, incluindo os custos de mão-de-obra.

Se você olhar para o “Orçamento do City Traffic Bureau para 2023” confirmado pelo cookie, o orçamento para detectores de sensibilidade de direção à esquerda aumentou mais de duas vezes este ano em comparação com o ano passado. Um funcionário da cidade de Seul explicou: “O orçamento inclui não apenas o sinal de resposta de conversão à esquerda, mas também o detector de prevenção de obstrução frontal que controla o sinal direto direto”.

Atualmente, vários comentários de motoristas reclamando de desconforto devido a um adaptador de energia esquerdo defeituoso estão sendo postados em vídeos do YouTube relacionados aos cookies de “1 minuto”. Opiniões como “esperei infinitamente em um lugar quebrado” “O lugar onde quebrou na maioria das vezes e o custo de manutenção não é tão caro” Uma seta giratória à esquerda seria mais eficiente “Há muitas reclamações sobre ser desconfortável e parece que vai embora logo.

“Há muitos casos em que a seta para a esquerda aparece mesmo que não pare na caixa de seta para a esquerda”, disse Choi Si-il (63), que opera um táxi particular há 13 anos.

A cidade de Seul planeja instalar detectores de vídeo em 16 locais como um projeto piloto para sinal de resposta de conversão à esquerda e análise de impacto para determinar se deve prosseguir com o projeto.

Correspondente Cho Eun-bi silver_b@kukinews.com

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