A mania da indústria de defesa K que aqueceu o mercado global da indústria de defesa no ano passado deve continuar este ano também. Espera-se que a demanda por armas de fabricação coreana que pegou em preço e desempenho continue a aumentar nos Estados Unidos, Austrália, Europa e Oriente Médio.
O Ministério do Comércio, Indústria e Energia estabeleceu uma meta de receber pedidos no exterior de mais de US$ 17 bilhões (cerca de 21,6 trilhões de won) para a K Defense este ano. Está determinado a superar o volume de pedidos do ano passado, que foi o maior de todos os tempos. “A intenção deste ano é exportar mais do que no ano passado”, explicou Ho Cheol Kim, chefe do Departamento de Máquinas e Robótica do Ministério do Comércio, Indústria e Energia.
De fato, espera-se que as encomendas da indústria nacional de defesa continuem a partir do primeiro semestre deste ano. O projeto Selectively Manned Vehicle (OMFV) do Exército dos EUA, no qual a Hanwha Aerospace está participando formando um consórcio com a Oshkosi Defense, uma desenvolvedora de veículos militares dos EUA, deve selecionar um operador ainda este ano.
O projeto OMFV é uma tarefa central no projeto de modernização do Exército dos EUA para substituir 3.500 metros quadrados de veículos blindados Bradley, e o custo total do projeto é de 54 trilhões de won. A Hanwha Aerospace entrou em ação para encomendar um OMFV baseado no veículo de combate de infantaria K21 do Exército ROK e no veículo blindado Redback desenvolvido para o mercado australiano, competindo com a General Dynamics, BAE Systems e Rheinmetal Defense.
O Redback é um veículo de combate de infantaria de próxima geração desenvolvido pela Hanwha Aerospace em parceria com empresas de defesa globais em Israel, Austrália e Canadá. A Hanwha Aerospace também está desafiando o projeto de substituição do Veículo de Combate de Infantaria (IFV) do Exército Australiano com o Redback.
O Exército Australiano está implementando o projeto Land 400 Fase 3 para substituir os antigos veículos blindados M113 e inicialmente planejava selecionar um empreiteiro no final do ano passado. No entanto, foi adiado para o primeiro semestre deste ano, e a Hanwha Aerospace está atualmente na lista final com a alemã Rheinmetall. No entanto, também há notas de que a introdução de veículos blindados para o exército australiano pode ser reduzida de 450 para 300 unidades.
A Hyundai Rotem exportou tanques K2 para a Polônia no ano passado e espera-se que sejam exportados adicionalmente para a Noruega e o Egito. A Noruega planeja implantar tanques de próxima geração até 2025, no mínimo, e os tanques Hyundai Rotem K2 e KMW Leopard da Alemanha estão atualmente competindo por pedidos. A Hyundai Rotem criou uma frente aliada com a Kongsberg, a maior empresa de defesa da Noruega, e ocupou uma posição vantajosa na Guerra da Ordem.
A Hanwha Aerospace está negociando a exportação de obuseiros autopropulsados K9 para a Finlândia e a Romênia, e a LIG Nex1 também exportou o “Cheongoong II (M-SAM2)”, um interceptor superfície-ar de médio alcance e altitude média para os Estados Unidos Emirados Árabes (EAU) No ano passado, seguiram as exportações para a Arábia Saudita e outros, e estamos negociando as exportações. A Korea Aerospace Industries (KAI) está considerando exportar a aeronave de ataque leve FA-50 para a Malásia, Colômbia e Egito. A Malásia está demonstrando grande interesse, como o envio de uma equipe de due diligence para apresentar o FA-50 em outubro do ano passado.
Enquanto isso, o governo também prometeu apoio político para promover a indústria de defesa como uma indústria estratégica nacional, para exceder 5% da participação no mercado global até 2027 e se tornar um dos quatro maiores exportadores de defesa do mundo. No ano passado, as exportações domésticas de defesa totalizaram cerca de US$ 17 bilhões, o que equivale a 2,5% das exportações totais.
[서울=뉴시스]
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