Uma sociedade do hidrogénio é uma sociedade amiga do ambiente que não emite poluentes ao utilizar o hidrogénio como energia em vez dos combustíveis fósseis existentes. A expansão da indústria nacional do hidrogénio pode levar à rápida realização da economia do hidrogénio e à liderança do mercado global. Portanto, para que o hidrogénio de grande capacidade possa ser utilizado em toda a indústria, é necessário mudar da infra-estrutura baseada em hidrogénio gasoso, actualmente comummente utilizada, para uma infra-estrutura baseada em hidrogénio liquefeito.
O método de armazenamento e transporte de hidrogênio atualmente comercializado na Coreia é na forma de gás de alta pressão. Este método comprime o recipiente de armazenamento de hidrogénio a alta pressão para armazenar tanto hidrogénio quanto possível.À medida que a pressão aumenta, o recipiente torna-se mais espesso e o seu peso aumenta. Isto reduz a eficiência coletiva e limita a capacidade de armazenamento. Além disso, as estações de carregamento de hidrogénio gasoso têm a desvantagem de custos iniciais elevados devido aos elevados custos de equipamentos como compressores e múltiplos recipientes de armazenamento de hidrogénio e à necessidade de um grande local para os mesmos, e a duração do carregamento é longa devido a problemas como manutenção de pressão. Prevê-se que será difícil responder se a procura de hidrogénio aumentar rapidamente no futuro.
Quando o hidrogênio gasoso é resfriado a -253°C, ele se transforma em hidrogênio liquefeito. Quando se transforma em hidrogênio liquefeito, seu volume é reduzido para 1/800 em relação ao hidrogênio gasoso, por isso tem uma densidade de energia volumétrica 800 vezes maior que a do hidrogênio gasoso na mesma pressão. Em outras palavras, uma grande quantidade de hidrogênio pode ser armazenada no mesmo espaço de armazenamento (0,3 g/g de hidrogênio gasoso. L, hidrogênio líquido 70,8 g/L). No caso de estações de carregamento de hidrogénio liquefeito, os custos do equipamento podem ser reduzidos através da redução de equipamentos caros, como compressores, e o tempo necessário para carregar a mesma capacidade de hidrogénio também pode ser reduzido. Além disso, o hidrogênio liquefeito pode ser armazenado à pressão atmosférica, o que apresenta uma grande vantagem em termos de estabilidade. Devido a estas excelentes propriedades, o hidrogénio liquefeito é utilizado como combustível para veículos lançadores espaciais e submarinos, e os Estados Unidos e o Japão gerem instalações e tecnologias associadas ao hidrogénio liquefeito, classificando-o como uma substância proibida para exportação. É um material essencial para o desenvolvimento da indústria, pois é muito provável que se expanda para incluir drones e combustível para aeronaves no futuro.
O nosso governo também está a seguir uma política de fornecimento de hidrogénio liquefeito para armazenamento em massa e fornecimento de hidrogénio. Depois de definir a visão e a direção da política nacional para a promoção da economia do hidrogénio no “Roteiro de Revitalização da Economia do Hidrogénio” em janeiro de 2019, na “Primeira Comissão da Economia do Hidrogénio” em julho de 2020 e no “Primeiro Plano Básico para a Implementação da Economia do Hidrogénio” em Novembro de 2021 anunciou planos para construir infraestrutura doméstica para hidrogênio liquefeito para estimular a economia do hidrogênio. A partir do segundo semestre deste ano, planeamos produzir hidrogénio liquefeito em Ulsan (13.000 toneladas por ano), Changwon (1.650 toneladas por ano) e Incheon (30.000 toneladas por ano) e construir 40 estações de carregamento de hidrogénio liquefeito até 2025. Fornecendo combustível para a mobilidade do hidrogênio. Além disso, o governo está a promover a revitalização da infra-estrutura de procura de hidrogénio, aproveitando os subsídios à compra de veículos a hidrogénio e um sistema de subsídios para garantir a utilização harmoniosa de estações de carregamento de hidrogénio líquido.
Em contraste com países estrangeiros, como os Estados Unidos e a Europa, espera-se que a construção e operação de estações de carregamento de hidrogénio líquido, liderada pela produção de hidrogénio líquido na Coreia, que tem sido um terreno baldio para o hidrogénio líquido, ganhe impulso na expansão do hidrogénio. mobilidade. . Liderar a distribuição de hidrogénio liquefeito em vários campos levará ao estabelecimento precoce da economia doméstica do hidrogénio.
“Leitor implacável. Especialista em mídia social. Amante de cerveja. Fanático por comida. Defensor de zumbis. Aficionado por bacon. Praticante da web.”