Anunciando a posição do sindicato sobre a venda da Daewoo Shipbuilding




“Todos os membros da Daewoo Shipbuilding querem estabilidade no local de produção, mesmo após a venda.”

Em 26/09, o KDB entrou inesperadamente no processo de venda para assinar um Memorando de Entendimento entre a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering e o Hanwha Group para atrair 2 trilhões de won em investimento por meio do método de perseguição de mangueiras. Mais tarde, ao nomear licitantes adicionais, um diário informou que “Daewoo Shipbuilding Branch confirmou e solicitou as quatro principais demandas da Hanwha”.

Se você olhar para o conteúdo do relatório, a maioria deles foi interpretada arbitrariamente sem se basear em fatos, e é duvidoso que houvesse uma intenção ulterior de fazê-lo.

A divisão de construção naval da Daewoo distribui comunicados de imprensa para reduzir a confusão e facilitar a compreensão.

1. Cobertura Os fundamentos da denúncia são conhecidos como Procedimento de Garantia Mútua, que verifica a autenticidade do conteúdo para garantir a imparcialidade da denúncia. No entanto, o jornal não passou por nenhum processo de verificação com a filial de construção naval Daewoo que fez os materiais.

2. Esses dados serão compartilhados com os delegados em uma reunião emergencial de delegados às 11h do dia 27/09 após o anúncio da venda em 26/09 com os dados preparados antecipadamente pela filial do DSME de acordo com o cenário de venda em preparação para o anúncio da venda, esta é a informação que é transmitida aos gestores executivos.

3. No entanto, a equipe da filial não deveria distribuí-lo durante a reunião, mas foi distribuído e, após certificar-se de que foi entregue a alguns membros, o executivo da filial que sediou a reunião disse: “O material foi foi solicitado para ser descartado porque é um rascunho, não um material Final para venda. Como pode causar confusão se vazar para o campo ou para fora, por favor, não vaze e leve-o apenas para referência.”

4- O pano de fundo para o pedido do projeto Daewoo Shipbuilding Branch foi a proibição de pára-quedas “A Hanwha é uma empresa que não tem experiência no setor de construção naval, e se a gestão for substituída, espera-se um grande caos interno, podendo haver muitas dificuldades na fusão do Grupo Hanwha e da Daewoo Shipbuilding. Especialista em construção naval.Foi colocado em ordem para um propósito

5. Como afirmam alguns jornais e membros da Assembleia Nacional, não é de todo verdade que a Divisão de Construção Naval Daewoo a tenha colocado em ordem por conluio de trabalhadores e gestores para proteger a atual administração, e o ramo não tem intenção de fazê-lo .

Discutir tarde discutir sobre pessoal, conluio entre trabalhadores e administração para confirmar a demanda e investigar se o conluio trabalhista e administrativo é um ato para desestabilizar o ramo de construção naval da Daewoo por meio de questões políticas e neutralizar o poder do conflito de vendas, não está ajudando nenhuma das partes interessadas envolvidos na venda. Este debate inútil deve parar.

6. A sucursal percebe que a atual gestão não pode ser isenta de responsabilidade pela greve da sucursal subcontratada, e a sucursal não ocupa a sede tanto quanto disse que decidirá para onde ir após a normalização da empresa em público. pedido de desculpas é emitido após a situação ser resolvida.

7. Sob a suposição de que a Hanwha será o licitante final preferido, a filial da Daewoo Shipbuilding subcontrata com a Minerals Guild e as partes interessadas internamente sobre os quatro principais requisitos da política de venda da filial: segurança no emprego, sucessão sindical / acordo único, desenvolvimento da empresa, e desenvolvimento regional: estão preparados: A inscrição será feita por meio de discussões adicionais com a filial, a filial Wellive e a comunidade local e, após a conclusão da inscrição, será anunciada publicamente.

8. Se o KDB e a Hanwha continuarem a venda unilateral como está agora, o conflito com a filial será claramente aberto como fogo. Se o ramo de construção naval da Daewoo também pretende “coexistir com a comunidade Geoje, estabelecer um relacionamento cooperativo sustentável com equipamentos de construção naval e subcontratados, e estabelecer um relacionamento comercial e de gestão razoável por meio de um diálogo ativo com o sindicato”, informou a mídia Hanwha, pedimos mais uma vez para prosseguir Prosseguir com o processo de venda através de um acordo amigável com a sucursal que é uma das principais partes interessadas.

1º de outubro de 2022

Daewoo Shipbuilding and Metallurgical Union Branch

Jornal Saegeoje saegeoje99@hanmail.net

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