Investimento de 900 bilhões de won em Saemangeum, boom de construção e atrair empresas relacionadas e instituições de pesquisa
Transporte terrestre de última geração, se alcançado, Seul – Busan 20 minutos, Seul – Jeonju 15 minutos
Más notícias se espalharam para Jeollabuk-do, que era considerado um terreno baldio para indústrias de alta tecnologia.
Após acirrada concorrência com outras regiões, adotamos a bancada de testes Hyper Tube, um sistema de transporte rodoviário de alta velocidade, entre nossos braços.
Espera-se que não apenas empresas de construção para construir infraestrutura, mas também empresas de fornecimento e pesquisa venham uma após a outra, e um impacto econômico astronômico deve ocorrer.
◇ Ao vivo até o anúncio… Ramo Jeollabuk-do em dedicação
O Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes realizou um concurso público para um local de teste para pesquisa e desenvolvimento de supertubos com governos locais em todo o país em junho.
Devido à natureza técnica do desafio de alta velocidade, foi necessária uma seção reta de 12 km, com muitas análises dizendo que os governos locais que garantiram terrenos abertos sem estruturas teriam uma vantagem.
Eventualmente, a competição fluiu na forma de batalhas de três vias em Jeonbuk (Saimangum), Cheongnam (Yesan) e Kyungnam (Haman), que tinham posições que atendiam às condições.
O governador de Jeollabuk-do, Kim Gwan-young, instruiu a não fornecer mão de obra e orçamento para a seleção do concurso, dizendo: “Devemos atender a este projeto desde a época das eleições”.
Ao final, ele saiu como apresentador na comissão de avaliação para selecionar as apresentações públicas que aconteceram no quarto.
Salientou as vantagens de Saemangeum, que tem um vasto terreno aberto difícil de comparar com áreas concorrentes, e salientou que é o melhor local para os negócios.
Ele recebeu altas classificações por responder com calma às perguntas difíceis dos membros do comitê de avaliação.
“Isso foi possível com o apoio e os esforços do conselho do condado e do Jeonbuk Research Institute”, disse Jeollabuk-do, que finalmente venceu a feroz batalha de licitação, dando crédito às organizações que trabalharam com ele.
◇ Centro de testes será construído em Saemangeum… Impacto econômico 9 trilhões de won
No futuro, o Departamento de Terras, Infraestrutura e Transporte garantirá o local do Hypertube Comprehensive Test Center com Jeonbuk District, que foi selecionado como o licitante preferencial para o projeto, e passará pelo processo de licenciamento.
Em seguida, pretende assinar um Memorando de Entendimento (MOU) com o Ministério da Ciência, Tecnologia da Informação e Comunicações, que inclui a direção do projeto.
De acordo com Jeollabuk-do no dia 5, o centro de testes abrangente será construído com um investimento de 94,6 bilhões de won nas Zonas 1 a 3 do Seguro de Vida Agrícola Saemangeum até 2032.
Serão construídas instalações de pesquisa, desenvolvimento e teste de supertubos, como pista de teste de 12 km, empuxo de alta velocidade, sistema de flutuação, veículo de sub-vácuo e sistema sem fio, e infraestrutura de tubo de sub-descarga.
Espera-se que Jeollabuk-do gere impactos econômicos de mais de 9,8 trilhões de won nos próximos 20 anos por meio deste projeto.
Esperava-se que materiais de convergência de alta tecnologia relacionados a supertubos, fabricação de vagões, carros elétricos e empresas de energia se aninhassem em Saemangeum um a um.
Além do Aeroporto Internacional de Saemangeum, que será construído em breve, ele estava confiante em sua capacidade de realizar uma rede de transporte futurista que inclui aviação, ferrovia, direção autônoma e hipertubo.
“Criamos um impulso importante para o crescimento futuro”, disse o governador Kim Kwan-young, prometendo realizar os negócios com sucesso, dizendo: “Abriremos o futuro de Saemangeum e o futuro da Coreia”.
◇ Desafio de alta velocidade… O que é Hyper Tube
Hypertube é um transporte rodoviário de última geração que atende simultaneamente à velocidade de um avião e ao acesso ao centro da cidade de trem.
Em um tubo em estado de sub-vácuo (0,001 atm) com pouca resistência do ar, o carro pode ser empurrado e levantado pela força magnética para viajar a uma velocidade máxima de 1.200 km/h.
Desde que foi proposto pelo fundador da Tesla, Elon Musk, em 2012, o grupo das Ilhas Virgens Americanas testou com sucesso 400 vezes um hyperloop construído no deserto de Nevada, abrindo oportunidades.
O Japão alcançou o trem magnético mais rápido do mundo (603 km/h) em 2015 e planeja abrir uma rota comercial em um trecho de 286 km de Tóquio a Nagoya até 2027.
A Coreia também está acelerando a pesquisa e o desenvolvimento, como o Korea Railway Research Institute atingindo uma velocidade de 1,19 km/h no teste de supertubos em miniatura em 2020.
A maior vantagem dos supertubos é, acima de tudo, sua alta velocidade no solo.
Se você dirigir na velocidade certa, pode chegar a Seul-Busan em 20 minutos e Seul-Gyeongju em 15 minutos.
Se o projeto for bem-sucedido, espera-se que ultrapasse o limite de distância física atendendo à demanda de movimentação em alta velocidade entre as bases regionais.
/ boa notícia
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