Em 23 de janeiro de 2021, os bombeiros extinguiram um incêndio em um carro elétrico Kona em uma estação de carregamento elétrico em frente a uma empresa de táxi em Yucheon-dong, Dalseo-gu, Daegu. Fornecido pela Sede de Incêndio e Segurança de Daegu
À medida que a distribuição de veículos eléctricos se expande, o número de incêndios em veículos eléctricos também triplicou em três anos. Mais da metade dos incêndios foram causados por baterias de alta tensão. De acordo com dados fornecidos pelo Instituto de Pesquisa de Segurança Automotiva da Autoridade de Segurança de Transporte da Coreia a Cho Oh-seob, membro do Comitê de Terras, Infraestrutura e Transporte da Assembleia Nacional e legislador do Partido Democrata da Coreia no dia 24, um total de 34 incêndios em veículos elétricos ocorreram este ano a partir do mês passado. Comparado com o número de incêndios em veículos elétricos, que foram 12 em 2020, 15 em 2021 e 33 em 2022, no mês passado já ultrapassou o nível de 2022. Explica-se que com a recente expansão da distribuição de veículos elétricos, o número de os incêndios também aumentaram. O número de veículos eléctricos recentemente registados na Coreia tem aumentado constantemente de 46.623 unidades em 2020 → 100.355 unidades em 2021 → 164.324 unidades em 2022. Este ano, 103.356 veículos eléctricos foram registados recentemente até ao mês passado. As baterias foram responsáveis por mais da metade das causas dos incêndios. Do acumulado de incêndios (94) desde 2020, constatou-se que 51 incêndios (54,3%), o maior número, ocorreram em “baterias de alta tensão”. Em 27 casos (28%), ocorreram incêndios em outras partes do veículo, como conectores e chicotes elétricos do motorista. Nos restantes 16 casos (17%), os incêndios não ocorreram no veículo elétrico em si, mas sim em acessórios do veículo, como carregadores portáteis ou baterias auxiliares de caixa preta. Olhando para o número de incêndios por fabricante de veículos, a Hyundai Motor teve 40 casos (42,6%), seguida pela Kia Motors com 14 (14,9%). Sete casos (7,4%) ocorreram na Audi e seis (6,4%) na Tesla. No mês passado, a Hyundai Motors tinha o maior número de veículos elétricos (488.216 unidades) distribuídos cumulativamente em 214.093 unidades (43,9%), seguida pela Kia Motors com 135.866 unidades (27,8%). Seguido por Tesla (52.116 unidades, 10,6%), Mercedes-Benz (12.546 unidades), BMW (11.285 unidades) e Audi (5.344 unidades, 1,1%).Cerca de metade dos incêndios em veículos elétricos são causados por problemas de bateria, mas apenas cerca de 3 em cada 10 estações de inspeção de segurança estão equipadas com equipamentos de inspeção de segurança de baterias de veículos elétricos. No mês passado, apenas 608 (30,8%) dos 1.972 centros de inspeção de segurança em todo o país eram capazes de inspecionar dispositivos elétricos e eletrônicos de alta tensão em carros. são 59 centros de inspeção administrados pela Autoridade de Segurança de Transporte da Coreia, 30 centros de inspeção de campo e 519 centros de inspeção especiais. Repórter Jo Han Sol sol@hani.co.kr
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