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Em 23 de janeiro de 2021, os bombeiros extinguiram um incêndio em um carro elétrico Kona em uma estação de carregamento elétrico em frente a uma empresa de táxi em Yucheon-dong, Dalseo-gu, Daegu. Fornecido pela Sede de Incêndio e Segurança de Daegu

À medida que a distribuição de veículos eléctricos se expande, o número de incêndios em veículos eléctricos também triplicou em três anos. Mais da metade dos incêndios foram causados ​​por baterias de alta tensão. De acordo com dados fornecidos pelo Instituto de Pesquisa de Segurança Automotiva da Autoridade de Segurança de Transporte da Coreia a Cho Oh-seob, membro do Comitê de Terras, Infraestrutura e Transporte da Assembleia Nacional e legislador do Partido Democrata da Coreia no dia 24, um total de 34 incêndios em veículos elétricos ocorreram este ano a partir do mês passado. Comparado com o número de incêndios em veículos elétricos, que foram 12 em 2020, 15 em 2021 e 33 em 2022, no mês passado já ultrapassou o nível de 2022. Explica-se que com a recente expansão da distribuição de veículos elétricos, o número de os incêndios também aumentaram. O número de veículos eléctricos recentemente registados na Coreia tem aumentado constantemente de 46.623 unidades em 2020 → 100.355 unidades em 2021 → 164.324 unidades em 2022. Este ano, 103.356 veículos eléctricos foram registados recentemente até ao mês passado. As baterias foram responsáveis ​​por mais da metade das causas dos incêndios. Do acumulado de incêndios (94) desde 2020, constatou-se que 51 incêndios (54,3%), o maior número, ocorreram em “baterias de alta tensão”. Em 27 casos (28%), ocorreram incêndios em outras partes do veículo, como conectores e chicotes elétricos do motorista. Nos restantes 16 casos (17%), os incêndios não ocorreram no veículo elétrico em si, mas sim em acessórios do veículo, como carregadores portáteis ou baterias auxiliares de caixa preta. Olhando para o número de incêndios por fabricante de veículos, a Hyundai Motor teve 40 casos (42,6%), seguida pela Kia Motors com 14 (14,9%). Sete casos (7,4%) ocorreram na Audi e seis (6,4%) na Tesla. No mês passado, a Hyundai Motors tinha o maior número de veículos elétricos (488.216 unidades) distribuídos cumulativamente em 214.093 unidades (43,9%), seguida pela Kia Motors com 135.866 unidades (27,8%). Seguido por Tesla (52.116 unidades, 10,6%), Mercedes-Benz (12.546 unidades), BMW (11.285 unidades) e Audi (5.344 unidades, 1,1%).Cerca de metade dos incêndios em veículos elétricos são causados ​​por problemas de bateria, mas apenas cerca de 3 em cada 10 estações de inspeção de segurança estão equipadas com equipamentos de inspeção de segurança de baterias de veículos elétricos. No mês passado, apenas 608 (30,8%) dos 1.972 centros de inspeção de segurança em todo o país eram capazes de inspecionar dispositivos elétricos e eletrônicos de alta tensão em carros. são 59 centros de inspeção administrados pela Autoridade de Segurança de Transporte da Coreia, 30 centros de inspeção de campo e 519 centros de inspeção especiais. Repórter Jo Han Sol sol@hani.co.kr

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