Mais longo e mais pesado que a mega mina de petróleo, a maior transportadora dos EUA do mundo
| Graças aos preços mais altos do petróleo, a Hyundai Heavy Industries começou mais uma vez a aceitar pedidos para a instalação flutuante de armazenamento e produção de petróleo marítimo (FPSO), uma importante planta marítima. FPSO ‘Umbrella’ pela French Oil Company Total./Hyundai Heavy Industries & Construction |
[더팩트 ㅣ박희준 기자]A Hyundai Heavy Industries recomeçou ganhando pedidos para plantas offshore. Isso se deve ao renascimento do mercado de plantas marinhas devido aos altos preços do petróleo. A planta costeira é uma instalação flutuante de armazenamento e produção de petróleo bruto (FPSO), também conhecida como refinaria de petróleo flutuante. Assim, espera-se que a Samsung concorra ferozmente com as indústrias pesadas pelo FPSO. A Hyundai Heavy Industries, subsidiária da Hyundai Heavy Industries Holdings, vendeu 8.311,3 bilhões de unidades no ano passado.
De acordo com o Hellenic Shipping and Shipbuilding Department no dia 15, a Hyundai Heavy Industries está participando ou licitando projetos de plantas marítimas no Campo Norte do Catar, Vietnã, Golfo do México, Golfo do México e Brasil durante a 7ª teleconferência. . O projeto de.
FPSO Hyundai Heavy Industries O FPSO flutua no oceano em campos de petróleo em águas profundas, extrai petróleo bruto, transporta-o, armazena-o em um tanque dedicado e carrega petróleo em navios-tanque, como navios-tanque.
A Hyundai Heavy Industries não conseguiu superar quase todos os pedidos de plantas marítimas devido à queda nos preços internacionais do petróleo. Isso porque os preços internacionais do petróleo, que atingiram o pico de US$ 150 o barril em meados de 2010, caíram para a marca de US$ 39 em novembro de 2020. Então, graças à política de controle da oferta de países produtores de petróleo não-OPEP, como a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) e a Rússia para reestruturar os preços do petróleo, tudo mudou à medida que os preços do petróleo subiram.
Os preços internacionais do petróleo subiram para US$ 90 o barril devido a interrupções no fornecimento devido à ameaça de agressão da Rússia à Ucrânia, que deve chegar a US$ 100 o barril em breve.
Ao mesmo tempo, a Hyundai Heavy Industries iniciou recentemente o desenvolvimento da subestrutura (casco) do FPSO P78 ‘Almirante Bajo’, que foi encomendado no Brasil. Já se passaram 7 anos desde que o volume do FPSO foi emitido para o Reino Unido em 2015.
O FPSO foi premiado em junho do ano passado por US$ 775 milhões (ganhando US$ 850 bilhões) pela estatal brasileira de energia Petropras. O FPSO P78 é construído em um cais dedicado à construção de navios. Keppel de Cingapura, formou o consórcio, fabrica as principais instalações para produção e processamento de petróleo bruto. Está programado para ser montado em novembro de 2025 no campo de petróleo profundo de Búzios, no sudeste do Brasil. Atualmente, quatro FPSOs do setor de Búzios produzem 20% da produção de óleo e gás da Petrobras.
A P78 é a maior planta marinha com 354,3 m de comprimento, 34,3 m de largura, 60 m de altura e pesa 128.000 toneladas. O porta-aviões Nimitz-Class tem 332,85 m de comprimento, 76,8 m de largura, 40,84 m de largura e totalmente deslocado. 101.300 toneladas. Segundo a Petrobras, quando a P78 iniciar a produção comercial no campo de Búzios, produzirá 180 mil barris de petróleo bruto e 7,2 milhões de metros cúbicos de gás natural por dia e armazenará até 2 milhões de barris de petróleo bruto.
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| O maior porta-aviões americano da classe Nimitz do mundo. A instalação flutuante de armazenamento e produção de petróleo bruto (FPSO) construída pela Hyundai Heavy Industries é uma instalação extra grande longa e pesada. / Marinha dos Estados Unidos |
No ano passado, a Hyundai Heavy Industries ganhou três pedidos de plantas marinhas de US$ 1,8 bilhão (aproximadamente KRW 2,15 trilhões), incluindo o P78. A Hyundai Heavy Industries planeja iniciar a produção das outras duas unidades assim que o projeto estiver concluído. A Hyundai Heavy Industries espera mais pedidos de plantas marinhas, já que os preços mais altos do petróleo devem continuar este ano.
Um funcionário da Hyundai Heavy Industries disse: “À medida que os preços do petróleo aumentam, a demanda por crescimento marinho está mostrando sinais de recuperação: vamos nos concentrar em ganhar pedidos de plantas marinhas”.
jacklondon@tf.co.kr
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