Eu não posso nem usar o nome ‘Hyundai’, humilhação não vendida… O que aconteceu com a construtora do marido de Noh Hyun Joong?

A H & INC, cujo maior acionista Jeong Dae-seon, marido da ex-âncora Roh Hyun-jung, entrou em concordata. [사진 연합뉴스, 온라인커뮤니티 캡처, 에이치엔아이엔씨]

[이코노미스트 김설아 기자] A construtora de médio porte “HN Inc”, construtora da marca de apartamentos “Hyundai Sun & Ville”, entrou em custódia judicial. Esta empresa é a maior acionista de Jeong Dae-seon, a terceira geração da família Beom-Hyundai e marido da ex-âncora Noh Hyun-jung.

A indústria acredita que uma crise no mercado financeiro devido ao declínio das transações imobiliárias e ao aumento de casas não vendidas acelerou as rápidas dificuldades financeiras da H & INC. Além disso, com a crescente controvérsia sobre a má construção e o acréscimo de ações judiciais no processo de zoneamento físico, a administração parece estar em uma tendência de queda.

No desastre não vendido… atraso na ocupação e controvérsia sobre má construção

De acordo com a indústria da construção, a H&INC, que recentemente solicitou a reabilitação corporativa no Tribunal de Reabilitação de Seul, está em sérias dificuldades financeiras, pois a liquidez foi bloqueada devido à recessão econômica e à crise imobiliária da PF. Em particular, foi analisado que a casa com terraço não vendida ‘Sokcho Heriot THE228’, que foi vendida em Jangsa-dong, Sokcho-si, Gangwon-do em agosto do ano passado, se tornou um sucesso direto. O pool sofreu uma derrota esmagadora com 119 famílias a menos do que os 214 condados recrutados. A localização misteriosa longe da cidade e a falta de infraestrutura ao seu redor.

Visão panorâmica de Sokcho Heriot 228. [사진 에이치엔아이엔씨]

Para piorar a situação, a imagem da marca foi significativamente prejudicada com o surgimento de controvérsias sobre ocupação atrasada e construção precária. O recém-concluído edifício residencial e comercial ‘Dongtan Station Heriot’ em Dongtan New Town, Hwaseong, foi inicialmente programado para ser transferido em 30 de outubro de 2022, mas foi adiado para 20 de janeiro deste ano devido à interrupção do fornecimento de matérias-primas e à greve .demanda e união.

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O apartamento de Dongtan Station Heriot, que passou por inspeção preliminar no ano passado. Moradores reclamam da má construção. [사진 온라인 커뮤니티 캡처]

Durante o processo, surgiram suspeitas de construção precária, pois o incorporador e o construtor aceleraram injustificadamente a inspeção inicial e a mudança, e os residentes reclamaram de falta de consideração com a segurança e entraram com mais de 10.000 reclamações coletivas na cidade de Hwaseong.

Um funcionário do setor disse: “Desde o ano passado, houve um problema de liquidez devido às vendas não vendidas no local de negócios. Entendo que a crise financeira piorou rapidamente”.

Não use o nome “moderno”… Lenders and Litigation

A H & INC é uma construtora de médio porte que ocupa a 133ª posição no ranking de subcontratação. Em 2021, as vendas anuais são de KRW 283,7 bilhões e o lucro líquido é de KRW 3,6 bilhões. Fundada em 1995 como YuC Tech, mudou seu nome para BS&C em novembro de 2008 quando Jung Dae-seon adquiriu 100% de participação na empresa.

Desde 2009, o nome da empresa foi alterado para “Hyundai BS&C”, mas foi alterado para o nome atual em janeiro do ano passado, após perder uma ação movida pelo Hyundai Motor Group em 2017 para parar de usar a marca “Hyundai”. A posição do Hyundai Motor Group na época era que era difícil reconhecer uma empresa que não tivesse uma relação organizacional, econômica ou de propriedade com o Pan Hyundai Group como um único grupo ou uma subsidiária que formava o Pan Hyundai Group simplesmente porque era o maior. O colaborador foi Jeong Dae-seon.

A H&INC também atua na área de tecnologia da informação (TI), mas em dezembro do ano passado, para melhorar sua estrutura financeira, implementou uma divisão física para dividir a empresa em construção (restante empresa H&INC) e tecnologia da informação ( novas divisões da empresa H& IX). Então, em nome de atrair investimentos, a Beom-Hyundai vendeu cerca de metade de sua participação na HNIX, uma nova empresa, para uma subsidiária por cerca de 20 bilhões de won.

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No entanto, no processo, surgiu uma ação judicial com o credor (um grupo de instituições financeiras credoras). Os principais acionistas entraram com uma ação para anular a cisão, alegando que a empresa foi dividida sem a aprovação prévia dos credores.

Enquanto isso, o Tribunal de Reabilitação de Seul planeja revisar o pedido de ação preventiva e o pedido de liminar geral apresentado pela empresa no dia 21 e decidir se o aceita. Sabe-se que esse processo leva cerca de uma semana.

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