A Edison EV, uma empresa listada que foi adquirida pela Edison Motors, uma fabricante de ônibus elétricos em Hamyang para arrecadar fundos para a aquisição da Ssangyong Motor, corria o risco de ser deslistada depois de receber uma rejeição de uma opinião de auditoria sobre suas demonstrações financeiras no ano passado.
O portão principal da fábrica de Pyeongtaek da Ssangyong Motor em Pyeongtaek-si, Gyeonggi-do na tarde de 28, quando a aquisição da Ssangyong Motors pela Edison Motors foi rescindida. A Ssangyong Motor disse em um anúncio público no dia 28: “Nossa empresa assinou um contrato de investimento de fusão e aquisição com o consórcio Edison Motors com a permissão do Tribunal de Reabilitação de Seul, mas o Consórcio Edison Motors não depositou o preço de compra devido 5 dias úteis. dias antes da data da reunião das partes interessadas. Contrato cancelado automaticamente.” Yonhap News
De acordo com a Korea Stock Exchange no dia 30, a matriz do mercado KOSDAQ anunciou no dia anterior que suspenderia a negociação das ações da Edison EV, exigindo que os fatos e detalhes do parecer de auditoria fossem divulgados como inadequados.
Em resposta, Edison EV divulgou o relatório de auditoria que recebeu da Samhwa Accounting Corporation em resposta ao pedido de divulgação da bolsa e disse: “Recebemos uma ‘dispensa de opinião’ de uma opinião de auditoria com base nas demonstrações financeiras consolidadas do ano passado”.
Se uma empresa listada na KOSDAQ receber uma opinião de auditoria imprópria, como inadequada ou reprovada, ocorre um motivo para a exclusão. As ações da Edison EV serão suspensas até a data em que a Bolsa de Valores coreana decidir se deve ou não fechar a lista.
A Edison EV pode apresentar uma objeção ao motivo da exclusão e pode receber um período de melhoria até que seja tomada uma decisão sobre a exclusão ou não da lista.
A Edison EV registrou vendas de 29,6 bilhões de won, um prejuízo operacional de 400 milhões de won e um prejuízo líquido de 8,5 bilhões de won no ano passado. As perdas operacionais por quatro anos consecutivos levaram à consolidação no estoque gerencial.
No dia 29, quando a Edison Motors deixou de pagar a compra da Ssangyong Motor, o contrato de investimento foi cancelado. Na primeira parte do mercado, caiu para 8.720 won, próximo do mínimo, por dois dias seguidos, e à tarde subiu para 14.900 won, que é o limite superior. O forte aumento e queda no preço das ações naquele dia foi devido ao anúncio da Edison Motors de sua intenção de adquirir a Ssangyong Motors, como a solicitação de uma liminar, incluindo a suspensão do efeito do aviso de cancelamento do contrato da Ssangyong. Então, por volta das 17h09 do mesmo dia, a negociação foi suspensa quando o KSE solicitou parecer que o parecer da auditoria sobre Edison EV não era adequado. Se a lista for retirada da lista, os investidores individuais, incluindo os acionistas minoritários, deverão sofrer danos significativos.
A indústria acredita que a deterioração da solidez financeira da Edison EV levou ao fracasso da Edison Motors em adquirir a Ssangyong Motor.
A Energy Solutions, maior acionista da Edison Motors, adquiriu a Edison EV, uma empresa listada no ano passado, para arrecadar fundos para a aquisição da Ssangyong Motors. No entanto, Edison EV parece não ter conseguido atrair investimentos, pois atingiu uma crise de fechamento de capital.
Escrito por Lee Myung-young, repórter da equipe mylee@knnews.co.kr
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