Hyundai Autoever, aumento de “dívida e caixa” no desenvolvimento de software de direção autônoma

A Hyundai Autoever, uma subsidiária do Hyundai Motor Group para direção autônoma e integração de sistemas, superou 2 trilhões de won em vendas no ano passado. A “boa” cresceu como resultado da fusão com Hyundai M&Soft e Hyundai Autoron, e o desempenho operacional de cada empresa melhorou, incluindo SI e ITO.

A Hyundai Autoever anunciou seus resultados operacionais de 2021 no dia 28. No ano passado, a indústria manufatureira teve um impulso devido ao atraso no consumo devido ao COVID-19. No entanto, a Hyundai Auto Ever viu apenas um ligeiro aumento nas vendas devido à natureza de seus negócios não manufaturados.

No ano passado, a Hyundai Auto Ever registrou vendas de 2,703 trilhões de won e lucro operacional de 96,1 bilhões de won. As vendas aumentaram 32,5% (507,8 bilhões de won) em relação ao ano anterior (1,56 trilhão de won). O aumento nas vendas foi em grande parte devido à fusão.

As vendas da divisão SI aumentaram 13,3% para 744,9 bilhões de wons, e as vendas da divisão ITO (Information Technology Outsourcing) aumentaram 14,5%. Na divisão SI, as vendas aumentaram à medida que a Hyundai Motor instalou um sistema de TI para a fábrica da Indonésia e recebeu pedidos de subsidiárias como a PI da Hyundai Steel. A Hyundai Autoever também ganhou um pedido para construir um sistema de controle e um banco de testes relacionado à direção autônoma.

Com o aumento da demanda por nuvem devido ao trabalho remoto devido ao COVID-19, as vendas no segmento de ITO também aumentaram. Além disso, devido à fusão, as vendas de software automotivo aumentaram em 289,2 bilhões de won. A primeira vez que as vendas ultrapassaram 2 trilhões de wons desde seu início no ano passado, foi em grande parte devido a fusões e aquisições de subsidiárias como a Hyundai M & Soft.

Em 1º de abril do ano passado, a Hyundai Auto Ever se fundiu com a Hyundai M & Soft e a Hyundai Autoron. A Hyundai Autoever é especializada na prestação de consultoria e manutenção de hardware, software e produtos de rede de acordo com as necessidades do usuário e ambiente de negócios. A Hyundai M & Soft atua no ramo de desenvolvimento de software relacionado à navegação, e a Hyundai Autron desenvolveu software de sistema integrado e software de direção autônoma para veículos.

Com a mobilidade a expandir-se para a condução autónoma, o Hyundai Motor Group fundiu a Hyundai M & Soft e a Hyundai Autoron com a Hyundai Autoever em abril do ano passado. Como resultado, uma empresa de software foi lançada com ativos totais de 2,34 trilhões de won.

No entanto, a rentabilidade do Hyundai Auto Ever diminuiu em comparação com o ano anterior. No ano passado, a margem de lucro operacional foi de apenas 4,6%. O lucro operacional aumentou apenas 10,7% (9,3 bilhões de won) em relação ao ano anterior (86,8 bilhões de won). Comparado a um aumento de 30% nas vendas, a lucratividade se deteriorou.

A razão é que a Hyundai Autoever concentrou seus esforços no negócio de software para aumentar a competitividade da mobilidade do grupo, como a condução autônoma. No ano passado, a Hyundai Autoever contratou um grande número de funcionários de software. Como resultado, os custos trabalhistas aumentaram.

No ano passado, as despesas com vendas e administrativas (despesas SG&A) chegaram a 133,1 bilhões de won. Ele subiu 59,3% (49,5 bilhões de won) em relação ao ano anterior. Os custos de mão de obra para especialistas em software estão incluídos nas despesas SG&A. Os gastos com pesquisa e desenvolvimento representaram 27,1% (36,1 bilhões de won) dos gastos com SG&A. No ano anterior, os gastos com pesquisa e desenvolvimento representaram apenas 13,6%, que aumentaram 13,5 pontos percentuais. Os gastos com pesquisa e desenvolvimento aumentaram 39,5% em relação ao ano anterior.

A única maneira de o Hyundai Motor Group alcançar os níveis mais altos do mundo, como a Tesla, em áreas de software, como direção autônoma, é investir. A Hyundai Autoever expandiu seu investimento em pesquisa e desenvolvimento para aprimorar seus recursos de software. Você abriu mão da lucratividade para o crescimento futuro. Quando a empresa entra na fase de crescimento, quanto maior a demanda de investimento, menor a lucratividade.

A Hyundai Autoever adquiriu uma grande quantidade de munição através da fusão de subsidiárias. No ano passado, os equivalentes de caixa foram de 715,3 bilhões de wons. O equivalente em caixa aumentou 138,7% em relação ao ano anterior (299,6 bilhões de won). O índice de endividamento foi de 70,5%, 21 pontos percentuais abaixo do ano anterior. No entanto, com o aumento da demanda por investimentos, os empréstimos aumentaram 3.935% (78,7 bilhões de won). Como a empresa está em boa situação financeira, o ônus do empréstimo é pequeno.

© Blotter & Media Inc. todos os direitos são salvos.

READ  [경제]Você escondeu o "crespo de capital" da EastJet?

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado.