(Seul = Yonhap Infomax) O repórter Choi Jeong-woo = Hyundai Steel anunciou no dia 30 deste mês que seu lucro operacional consolidado no primeiro trimestre deste ano foi calculado provisoriamente para atingir 55,8 bilhões de won, uma redução de 83,3% em relação ao mesmo período do ano passado. .
As vendas totalizaram 5,9478 trilhões de won coreanos, uma diminuição de 6,9% em comparação com o mesmo período do ano passado, e o lucro líquido foi de 32,2 bilhões de won coreanos, uma diminuição de 85,2%.
O lucro operacional da Hyundai Steel no primeiro trimestre caiu significativamente abaixo das expectativas do mercado.
Como resultado da compilação das previsões de desempenho anunciadas pelas empresas de valores mobiliários pela Yonhap Infomax no mês passado, a Hyundai Steel deverá registrar KRW 6,1414 trilhões em vendas consolidadas e KRW 93,1 bilhões em lucro operacional no primeiro trimestre.
No entanto, em comparação com o trimestre anterior, o lucro operacional aumentou 284,9 mil milhões de won, transformando-se num excedente.
A empresa explicou que a rentabilidade melhorou ao refletir o aumento dos custos nos preços de venda e à redução de custos.
Além disso, a Hyundai Steel disse: “À medida que o mercado siderúrgico continua a desacelerar, responderemos ativamente aos novos mercados de demanda para garantir rentabilidade estável, ao mesmo tempo em que nos concentramos no desenvolvimento de produtos siderúrgicos de alto valor agregado”.
A Hyundai Steel planeja construir um veículo elétrico SSC (Steel Service Center) na Geórgia, EUA, com previsão de conclusão no terceiro trimestre deste ano, para responder à demanda por chapas de aço devido à expansão dos veículos elétricos globais. Vendas e garanta uma base de vendas local.
Além disso, para responder à procura de painéis de elevado valor acrescentado devido ao crescimento do mercado energético, planeamos concluir o investimento na expansão do forno de tratamento térmico na fábrica número 1 de painéis em Dangjin até ao final de este ano. Vendas de produtos gerais e em expansão.
Em linha com a mudança de paradigma na indústria automóvel e o crescimento do mercado eólico offshore, estamos também a acelerar o desenvolvimento de materiais siderúrgicos de elevado valor acrescentado.
Para responder ao peso leve dos automóveis, a Hyundai Steel está construindo um sistema de produção de chapas de aço de terceira geração que é mais leve e resistente do que as chapas de aço automotivas existentes, e continua a desenvolver peças e materiais para redutores de veículos elétricos em linha com a transformação da electrificação automóvel.
Além disso, estamos desenvolvendo grandes painéis e materiais especializados para responder à expansão das instalações de geração de energia eólica offshore e ao aumento da demanda, ao mesmo tempo em que fornecemos materiais de aço para projetos de energia eólica offshore nacionais e estrangeiros, como o pedido de energia eólica offshore para Yonggwang. Complexo Nakool na Coreia e projeto eólico offshore francês Avançando e expandindo o mercado.
“Planejamos responder ativamente às novas demandas resultantes de mudanças ambientais nas indústrias upstream, como automóveis e energia, e melhorar a lucratividade através do desenvolvimento de produtos de alto valor agregado e da expansão das vendas”, disse Hyundai Steel.
jwchoi2@yna.co.kr
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Este artigo foi publicado às 14h24 na Infomax.
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