(Sejong = Yonhap Infomax) Repórter Lee Hyo-ji = O governo está analisando a viabilidade de vender os direitos de gerenciamento da HMM.
Fundos de até 3 trilhões de won serão fornecidos para estabilizar o gerenciamento de frete e aumentar a competitividade do setor de logística nacional.
O Ministério dos Assuntos Marítimos e Pescas comunicou ao Presidente o plano de trabalho deste ano.
Com a normalização da gestão do HMM, o Ministério dos Assuntos Marítimos e Pescas prevê rever a viabilidade de venda dos direitos de gestão e realizar consultoria para tarefas como a análise de candidatos a aquisição em conjunto com as organizações relevantes.
“(Da posição anterior) nada mudou. Posso dizer com certeza que não haverá venda precipitada sem consultar as organizações relevantes”, disse o ministro de Assuntos Marítimos e Pescas, Cho Seung-hwan, em um briefing inicial.
“O cronograma exato não foi anunciado, mas a Comissão de Serviços Financeiros, o Banco de Desenvolvimento da Coreia e a Corporação de Promoção Marítima da Coreia continuam a discutir como planejar a venda enquanto verificam várias situações, como incerteza em nosso mercado de transporte marítimo, situação econômica, e condições do mercado de ações”.
O Ministério dos Assuntos Marítimos e Pescas prevê tomar medidas relevantes até ao segundo semestre deste ano para revitalizar o investimento privado no financiamento de navios, que é maioritariamente alimentado por investimento público.
Ele criará um “fundo de resposta à crise” de até KRW 1 trilhão para apoiar a reestruturação das companhias marítimas nacionais e apoiará KRW 250 bilhões reduzindo as taxas de investimento e as taxas de garantia para pequenas e médias empresas marítimas.
A Korea Maritime Promotion Corporation investirá 1,7 trilhão de wons para impedir que as companhias de navegação vendam navios de propriedade excessiva no exterior a um preço baixo para promover os negócios dos armadores neste ano, em que as empresas de navegação compram e fretam navios com antecedência.
Além de um sistema de cooperação ganha-ganha entre armadores e embarcadores, como o aumento da capacidade de transporte, elevando a capacidade dos armadores nacionais de 93 milhões de toneladas para 100 milhões de toneladas neste ano e 120 milhões de toneladas em 2027, e ampliando o tema de o excelente sistema de certificação de remetentes para construção
O Ministério de Assuntos Marítimos e Pescas planeja desenvolver o Novo Porto de Busan e o Novo Porto de Jinhai em portos gigantes inteligentes para aumentar a velocidade de manuseio de carga em 35% e desenvolver o Novo Porto de Incheon e o Porto de Guanjiang em portos totalmente automatizados até 2026.
O plano é expandir o complexo portuário remoto para 10,8 vezes o tamanho de Yeouido até 2030 e inovar os regulamentos do grupo, como indústrias que se deslocam para o parque do interior, para atrair empresas globais e empresas de transformação.
O Ministério de Assuntos Marítimos e Pescas também está se preparando para preencher o mercado global de transporte marítimo, que crescerá para 741 trilhões de won em 2030.
Também aumentará sua contribuição para a comunidade internacional para garantir tecnologias super-gap para navios autônomos, navios ecologicamente corretos e plataformas de transporte marítimo digital, além de operar padrões internacionais de tecnologia, materiais, peças e equipamentos.
Além disso, foi decidido estabelecer uma cidade complexa de turismo de lazer marítimo, a chamada Cancun e Key Marina Road, de estilo coreano, e desenvolver o cinturão de turismo de lazer marítimo na costa sul para revitalizar a indústria do turismo de lazer marítimo.
Na indústria pesqueira, o plano visa atingir US$ 3,5 bilhões em exportações de frutos do mar, aumentando as exportações de alimentos básicos, como algas marinhas e atum, e produtos promissores, como abalone e ostras.
Além disso, decidiu-se fortalecer a garantia de direitos básicos de transporte para os ilhéus, como a eliminação de ilhas isoladas com as quais os navios de passageiros não se conectam, e estabelecer um novo subsídio governamental de 6,5 bilhões de won para reduzir as sobretaxas de entrega de pacotes, que o governo ilhéus segurados.
Para responder às alterações climáticas, o Ministério dos Oceanos e Pescas está a promover um estudo preliminar de viabilidade para criar um “K-Ocean Watch”, que monitoriza as alterações marinhas e alerta precocemente para catástrofes costeiras, e uma “Coastal Big Data Platform” que integra distribuição marinha. Informações de construção e dados de desastres estão programados para 2024.
hjlee2@yna.co.kr
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Este artigo foi enviado às 16h45 na estação de informações financeiras Infomax.
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