(Seoul = Yonhap Infomax) Repórter Jun-hyeong Park = Nice avaliação de classificação de crédito A aquisição da Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) pela Hanwha Aerospace teve um impacto limitado na qualidade de crédito.
Em um relatório do dia 28, Ness Shinpyeong disse: “Dado que a relação dívida / capital real da Daewoo Shipbuilding, levando em consideração os pagamentos iniciais relacionados aos pedidos, é baixa em comparação com o índice, a carga financeira aumentará, incluindo um aumento na relação dívida/capital Após a aquisição, a Hanwha Aerospace “o impacto na qualidade de crédito é limitado”.
Nice Shinpyeong estimou que a relação dívida/capital próprio da Hanwha Aerospace e a dependência de empréstimos líquidos foram de 335,7% e 16,1%, respectivamente, após a aquisição da Daewoo Shipbuilding.
O índice de endividamento pré-aquisição e a dependência da dívida líquida foram de 210,8% e 11,9%, respectivamente.
“A maioria dos fundos de aquisição será financiada por meio de fundos operacionais, como pagamentos antecipados para pedidos no setor de defesa, e empréstimos externos serão reduzidos”, explicou Ness Shinpyeong. “O fardo financeiro real será pequeno.”
No entanto, espera-se que a lucratividade operacional da Hanwha Aerospace diminua significativamente no curto prazo devido à aquisição da Daewoo Shipbuilding.
A Daewoo Shipbuilding registrou uma perda operacional de 1,6 trilhão de won no ano passado e 569,6 bilhões de won no primeiro semestre deste ano.
“Será possível expandir o escopo dos negócios e criar sinergias no negócio de energia após estabelecer um sistema de defesa integrado de terra, mar e ar”, disse Ness Shinpyeong.
A Hanwha Impact e a Hanwha Energy, que estão participando da oferta de direitos, atualmente apresentam indicadores financeiros muito bons, portanto, o ônus financeiro desse investimento é limitado.
No entanto, acrescentou, “Com a aquisição da Daewoo Shipbuilding, que tem um risco de crédito relativamente elevado, o seu peso empresarial e financeiro passará a ocupar um patamar não pequeno.
Sobre o impacto no DSME, ele disse, “esperam-se impactos positivos como a estabilização da governança corporativa e a melhoria da estabilidade financeira por meio da oferta de direitos”.
Ness Shinpyeong disse: “Se o desempenho dos negócios da garganta adquirida será normalizado ou não, o impacto do aumento da competitividade dos negócios afetará a classificação de crédito”.
No dia 26, o Hanwha Group concordou em garantir uma participação de 49,3% nos direitos de gestão, fazendo um aumento de capital de 2 trilhões de won na Daewoo Shipbuilding.
Seis subsidiárias devem participar do aumento de capital, incluindo Hanwha Aerospace (1 trilhão de won), Hanwha Systems (500 bilhões de won), Hanwha Impact Partners (400 bilhões de won) e três subsidiárias Hanwha Energy (100 bilhões de won). ).
jhpark6@yna.co.kr
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Este artigo foi apresentado às 08h54 na estação de informações financeiras Infomax.
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