Hyundai Motor[005380] A estrada foi oficialmente aberta para grandes empresas que fabricam carros acabados, como as que entram no mercado de carros usados.
O Ministério das Pequenas e Médias Empresas e Startups anunciou no dia 17 que na “indústria de venda de carros usados adequada ao Comitê de Revisão de Subsistência” realizada no dia 17, decidiu finalmente não classificar o negócio de venda de carros usados como uma indústria de subsistência adequada .
Como resultado, as grandes montadoras agora podem se engajar na venda de carros usados.
(Seoul = Yonhap News) Repórter Ryu Young-seok = Carros estão estacionados na concessionária de carros usados Janganpyeong em Seul no dia 17, quando uma reunião do comitê de deliberação sobre se as vendas de carros usados são para negócios habitáveis estava ocorrendo. 17/03/2022 ondol@yna.co.kr
Sobre as razões para não classificá-lo como um negócio adequado para a subsistência, o comitê deliberativo disse: “Em comparação com o setor de serviços como um todo, o setor atacadista/varejo e o setor de vendas de autopeças e autopeças, a proporção de pequenos empresários é pequena, e a média anual de vendas dos proprietários de pequenas empresas é alta, E a proporção de membros não remunerados da família é pequena. “Não atende aos critérios de ‘pequena escala’.”
O comitê de deliberação acrescentou: “Com a entrada na indústria automobilística final, levamos em consideração de forma abrangente as implicações de melhorar o bem-estar do consumidor, como garantir a confiabilidade de produtos como o desempenho e a condição de carros usados e expandir as escolhas do consumidor”.
“Levamos em consideração a opinião de que o Joint Growth Committee, responsável pelas deliberações iniciais, disse em novembro de 2019 que o negócio de venda de carros usados não era adequado para uma indústria viva”, acrescentou.
No entanto, a comissão disse: “Hyundai e Kia[000270]Se a empresa entrar no mercado de carros usados, é bastante esperado que prejudique as PMEs e os pequenos empresários.
A indústria de comércio de carros usados pediu um ajuste de negócios na Federação Coreana de Pequenas e Médias Empresas em janeiro para impedir que grandes montadoras como Hyundai Motor e Kia entrassem no mercado de carros usados.
A este respeito, o Ministério das Pequenas e Médias Empresas e Startups disse que, continuando a mediação entre as duas partes, será realizada uma comissão de deliberação sobre o ajustamento empresarial após a realização de uma investigação sobre a situação real dos danos às pequenas e médias empresas empreendimentos.
Com a decisão do comitê de negociação de hoje, espera-se que as principais montadoras entrem com seriedade no mercado de carros usados.
Hyundai Motor e Kia Motors já se inscreveram para registrar vendas de carros em Yongin-si, Gyeonggi-do, Jeongeup e Jeollabuk-do.
O negócio de venda de carros usados foi categorizado como “indústria adequada para pequenas e médias empresas” em 2013, limitando o início, aquisição e expansão de negócios por grandes empresas.
Então, quando o período de nomeação expirar em fevereiro de 2019, as empresas de carros usados existentes solicitaram novamente ao governo para redesenhar o negócio de vendas de carros usados como um negócio habitável. No entanto, em novembro do mesmo ano, a Comissão para o Crescimento Conjunto, que serve como “leme” antecipadamente, não recomendou a venda de carros usados como um negócio adequado de subsistência.
Naquela época, o caminho para grandes empresas entrarem no mercado de carros usados estava aberto, mas a decisão foi adiada porque a reunião do comitê deliberativo não era realizada há mais de dois anos devido à disseminação do Corona 19, carros usados e seu acabamento. A indústria automobilística não conseguiu encontrar um compromisso mutuamente benéfico.
A indústria automobilística de pleno direito sugeriu limitar sua participação de mercado abaixo de um certo nível, mas a indústria de carros usados se opôs veementemente, dizendo: “Ainda há preocupações com as empresas monopolistas e oligopolistas”.
À medida que a discussão continua, a indústria automobilística anunciou sua entrada no mercado de carros usados no final do ano passado. No dia sete deste mês, a Hyundai Motor Company revelou um plano detalhado para vender apenas carros usados aprovados com quilometragem de 100.000 km ou menos por um período de 5 anos após a compra.
Notícias Yonhap
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