O Hyundai HP20 (4º colocado) e o Creta (10º colocado), que estiveram entre os 10 carros mais vendidos no Brasil no ano passado, estão ganhando atenção, ocupando o 4º lugar entre os veículos mais roubados em São Paulo. Dotcom, um meio de comunicação local coreano no Brasil, noticiou no dia 3.
O Hb20, carro-chefe do mercado brasileiro, vendeu 88.905 unidades no ano passado, tornando-se o modelo de carro mais popular depois do Chevret Onyx (1.2.043 unidades).
Além disso, o Creta vendeu 65.817 unidades, ficando em 10º lugar, atrás do Chevrolet Tracker (66.643 unidades).
Por outro lado, o modelo de carro com maior índice de furtos no ano passado na cidade de São Paulo foi o Volkswagen Golf (3.583 unidades), um aumento de 5,5% em relação ao ano passado.
O Uno da Fiat ficou em segundo lugar com 3.310 unidades. Isso é 8,2% maior que no ano anterior.
O HB20 foi o 4º mais popular do Brasil no ano passado, seguido pelo Onix da Chevrolet (3.175 unidades) com 2.904 unidades. A taxa de crescimento foi de 7,8% em relação ao ano anterior.
Segundo dados apurados pela Indústria Brasileira de Seguros Automotivos, o top 10 inclui três modelos Fiat, seguidos por Volkswagen (dois modelos), Ford, Renault e Hyundai com um modelo cada.
Entre estes, os modelos de automóveis que registaram um aumento significativo nas taxas de roubo em relação ao ano anterior foram o Sandero da Renault e o Fiat Argo, que aumentaram 73,6% e 39,8%, respetivamente.
Por outro lado, o Onyx da Chevrolet (-13,7%), o Ka da Ford (-10,7%) e o Fox da Volkswagen tiveram taxas de roubo negativas em relação ao ano anterior, registrando queda de -4,4%.
A boa notícia é que o número de furtos de veículos diminui a cada ano, segundo dados da Secretaria de Segurança Pública de São Paulo.
Essa tendência de queda foi ajudada pela implementação do novo Sistema de Peças Usadas com Nome Genuíno no Brasil em 2014 para regular a distribuição de mercados ilegais de peças automotivas no Brasil.
No entanto, grupos criminosos como o PCC ainda roubam veículos e distribuem peças usadas, que também são utilizadas como meio de importação ilegal.
Um ponto de inflexão importante foi a introdução do sistema de nomes reais para todas as peças usadas na Coreia, de acordo com um instituto de pesquisa brasileiro, à medida que as taxas de roubo de veículos diminuem.
Outra razão é que “os consumidores naturalmente começaram a preferir essa plataforma à medida que se tornou possível comprar peças automotivas baratas no exterior diretamente da China”, acrescentou.
Segundo dados da Secretaria de Segurança Pública de São Paulo, entre janeiro e dezembro deste ano, foram registrados 57.501 casos de roubos e furtos na cidade e região metropolitana de São Paulo. Isto foi interpretado como um aumento de 8,2% em relação ao mesmo período do ano passado.
Além disso, considerando apenas a cidade de São Paulo, é 61,3% do total (35.248 casos), e nas regiões, Ipirangaga apresentou um aumento de 9,3% neste ano com 943 casos, acima dos 780, seguida por Itaqueira (6,6 %)) e Tatuapé (5%).
O que me interessa aqui são os prêmios de seguro automóvel. O veículo mais caro para segurar no Brasil é o chinês Lifan x60.
O prêmio do seguro do veículo foi fixado em Rs 13.483 por ano, ultrapassando veículos caros como Porsche, Benz e Audi, enquanto o preço de um carro novo surpreendeu muitos entre Rs 67.999 e Rs 77.990. Por outro lado, o prêmio de seguro mais barato é o Quart da Renault, que gira em torno de 2.042 reais.
O X60 da empresa chinesa Lepan tem um alto prêmio de seguro porque as peças de reposição e os custos de reparos pós-acidente são mais caros do que outros modelos da mesma classe.
O que é ainda mais surpreendente é que os modelos de automóveis com as maiores taxas de roubo não estão incluídos nos 20 prêmios de seguro automóvel mais caros.
Por outro lado, os 20 prêmios de seguro mais baratos incluem Fiat Argo (2.163 reais), Chevrolet Onyx (2.482 reais), Ford Ka (2.604 reais), Renault Sandero (2.644 reais) e Volkswagen Polo (2.687 reais).
Por outras palavras, isto significa que a fixação de prémios de seguro não tem nada a ver com taxas de roubo.
Simplificando, para veículos com grande número de furtos, os prêmios de seguro deveriam ser fixados mais altos de acordo, mas quando se olha para um seguro automóvel barato, a faixa de preço de um veículo varia de um mínimo de 32.000 reais (Renault Quart) a um máximo. 64.999 genuínos (Fiat Kronos).
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