Mercedes-Benz, BMW e uma perua premium de três cabeças
Foi classificada como uma das 3 principais marcas de automóveis importados em janeiro e fevereiro deste ano
Satisfação com o produto, número 1 entre as marcas europeias
Carro familiar representativo com “tudo”
Volvo Grande longevidade É um carro importado. A popularidade da Volvo e o número de consumidores que desejam comprar automóveis Volvo são semelhantes.
Pela primeira vez em 20 anos, foi mais uma vez um carro representativo não alemão que poderia competir com marcas de automóveis alemãs como Mercedes-Benz e BMW, que dominavam o mercado de automóveis importados. Também concorre com a Genesis, marca de luxo da Hyundai Motor.
A partir deste ano, pretendemos estabelecer um recorde de ultrapassar os 5 principais carros importados e entrar no top 3. É um bom começo. Em janeiro e fevereiro, alcançou o terceiro lugar, atrás da Mercedes-Benz e da BMW.
Subiu do quarto lugar no ano passado para o terceiro lugar este ano
Este é o resultado da análise da Maekyung.com da situação das vendas de fevereiro de 2019 a fevereiro de 2024, compilada pela Associação de Importadores e Distribuidores Automotivos da Coreia (KAIDA) e pelo Instituto de Pesquisa de Dados Kaizuyu, que usa estatísticas do Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte. . , no sétimo.
A Volvo juntou-se ao “clube das 10.000 unidades”, um indicador do sucesso dos carros importados, por cinco anos consecutivos, de 2019 ao ano passado.
No ano passado, ficou em quarto lugar, atrás de BMW, Benz e Audi. Ficou em primeiro lugar entre as marcas de automóveis não alemãs.
Em comparação com o ano anterior, as vendas da BMW caíram 1,5%, as vendas da Mercedes caíram 5,4%, as vendas da Audi caíram 16,6%, mas as vendas da Volvo aumentaram 17,9%.
Em janeiro e fevereiro deste ano, ficou em terceiro lugar (961 unidades), atrás da BMW (6.089 unidades) e da Mercedes-Benz (3.592 unidades).
As vendas da BMW e da Mercedes-Benz diminuíram 16,4% e 22,5%, respectivamente, em relação ao mesmo período do ano passado. As vendas da Volvo já aumentaram 5%. Entre as cinco primeiras, foi a única empresa a registrar aumento nas vendas.
Este é um desempenho notável em comparação com a redução de 22,5% no número total de carros importados vendidos no mesmo período.
O modelo de carro que trouxe a fama da Volvo é o SUV de médio porte Volvo XC60. Em janeiro e fevereiro deste ano, ficou em quinto lugar (901 unidades), depois do BMW Série 5 (3.286 unidades), Mercedes-Benz Classe E (1.604 unidades), BMW X5 (1.184 unidades) e Lexus ES (988 unidades). ). ). ).
Atualmente, a maioria dos carros Volvo ainda tem que esperar de três meses a um ano pela entrega, mesmo após o término da grave crise de entrega causada pela crise dos semicondutores.
Às vezes, quando é lançada uma edição limitada que pode ser enviada imediatamente, ocorre uma competição de compras semelhante à “Chanel Open Race”.
Apesar do preço da edição limitada do Volvo
O Volvo S60 R Design também quebrou o recorde de “venda em 15 minutos” estabelecido em dezembro de 2021.
Inovação em design e desempenho, tornando Mercedes e BMW assassinos novamente
“Sinônimo de segurança” A Volvo foi o trio que liderou o mercado global de sedãs de luxo ao lado da Mercedes-Benz e da BMW até a década de 1990. A série Volvo 900, fabricante do Volvo S90, também foi líder no mercado nacional de automóveis importados.
Depois de entrar no mercado de automóveis importados em 1988, no ano seguinte à sua abertura, a Volvo ficou em primeiro lugar nas vendas de marcas de automóveis importados em 1991 e 1992, graças à popularidade do Volvo 940 de 4 cilindros.
A imagem de segurança era um “remédio” que salvava a vida das pessoas, mas também era um “veneno” para as vendas.
Enquanto Mercedes-Benz, BMW, Audi e outros conquistavam os corações de consumidores exigentes com designs de ponta, a Volvo estava acorrentada pelos grilhões da “segurança” e não conseguia apresentar designs diferentes.
Como resultado, e devido ao seu design relativamente tosco, foi valorizado como um “carro só para idosos”, e foi ignorado pelos “irmãos mais novos” na faixa dos 40 e 50 anos que seguiram um tom jovem e se tornaram os principais clientes dos importados. carros. .
Na década de 2000, a Volvo transformou-se numa marca premium com design escandinavo sofisticado e preços acessíveis e orientados para a segurança.
Aos poucos, penetrou no coração dos consumidores obcecados apenas pelos modelos de carros alemães de luxo e começou a se estabelecer como uma marca premium não alemã.
A segurança contra falhas e a satisfação do produto são altas.
A Volvo é conhecida na Coreia como uma marca que pode substituir a Mercedes-Benz e a BMW, melhorando o design, o desempenho e o serviço com base na “segurança”.
A Volvo é a favorita entre os compradores de carros familiares. Na Coreia, ele construiu sua reputação como “protetor da família” salvando a vida de uma celebridade após a outra.
City Safety (sistema de frenagem de emergência), cinto de segurança de três pontos e booster pad (dispositivo que ajusta o assento de acordo com a altura da criança) são os sistemas de segurança que a Volvo adota pela primeira vez no mundo em um automóvel.
Ele também recebeu uma classificação máxima em rigorosos testes de colisão conduzidos pelo Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS).
Com um design que abraça o estilo escandinavo de vanguarda, desempenho e conforto em comparação com os automóveis alemães, a Volvo quebrou a imagem estabelecida de “Volvo = um carro apenas para pessoas idosas conduzirem”.
Além disso, para atingir o mercado coreano, que serve como plataforma de testes para carros importados, melhoramos o design, a qualidade e o serviço pós-venda com base na segurança.
A Volvo Car Korea introduziu a garantia e manutenção mais longa do setor, de 5 anos, 100.000 km em 2015 e o Volvo Personal Service (VPS) em 2016.
Em 2020, foi introduzido um esquema de garantia vitalícia de peças sobressalentes e, em 2021, foi introduzida uma extensão gratuita da garantia da bateria PHEV.
Para os consumidores coreanos, a empresa também lançou o T Map Mobility e o serviço integrado de infoentretenimento T Map, desenvolvido com um investimento de 30 bilhões de won.
Isto levou a uma grande satisfação. A Volvo Coreia ficou em primeiro lugar entre as marcas europeias na categoria de satisfação com o produto (TGR) num inquérito automóvel realizado pela empresa de investigação Consumer Insight durante quatro anos consecutivos.
Também ficou em primeiro lugar no valor residual de carros importados por anos consecutivos de 2021 a 2022. Se o valor residual for alto, você pode obter um preço alto ao vendê-lo como carro usado.
“Leitor implacável. Especialista em mídia social. Amante de cerveja. Fanático por comida. Defensor de zumbis. Aficionado por bacon. Praticante da web.”