Depois que as críticas a um anúncio com um carro autônomo da Tesla colidindo com um manequim de bebê se tornaram controversas, a Tesla ameaçou remover o vídeo, alegando difamação.
De acordo com a mídia americana como a CNBC no dia 25 (horário local), Tesla enviou uma carta a Dan O’Dowd, CEO da Green Hills Software, empresa de tecnologia da informação (TI) que divulgou o vídeo, alertando sobre possíveis ações judiciais e alegando que o vídeo foi deletado. .
O’Dowd, que criticou a segurança do programa de direção totalmente autônoma (FSD) da Tesla, pagou milhões de dólares para criar o anúncio e transmiti-lo nos Estados Unidos em centenas de estações.
No anúncio, como resultado de um test drive de um Tesla autônomo, o carro não conseguiu reconhecer o manequim das crianças várias vezes e bateu e passou. No vídeo, ele zombou dos tweets do CEO da Tesla, Elon Musk, dizendo que a tecnologia FSD era “legal”.
O’Dowd, que se descreve como um “engenheiro de segurança”, escreveu no anúncio um número de telefone no vídeo, dizendo: “FSD é o pior programa comercial que já vi” e pedindo aos espectadores que “exigissem que o Congresso pare de usar o FSD .”
Em resposta, a Tesla alegou que o anúncio continha informações falsas e que “aproveitou e deturpou as capacidades tecnológicas da Tesla”. “O teste é perigosamente enganoso e próximo à fraude”, disse ele.
A principal razão para levantar suspeitas sobre o vídeo do anúncio é que o FSD não apareceu em ação. Além disso, de acordo com o Washington Post, a Greenhills Software, que é operada por O’Dowd, é uma empresa que fabrica sistemas operacionais para aeronaves e carros, e tem potencial para se tornar uma concorrente do mercado de software automotivo da Tesla, portanto, existe o potencial para um ‘conflito de interesses’. A Tesla também exigiu que os resultados dos testes no vídeo fossem verificados pelas agências reguladoras.
Elon Musk twittou no dia 24: “A versão beta inicial do FSD tem vários problemas conhecidos. No dia seguinte, ele foi lançado apenas para um número limitado de veículos para encontrar problemas desconhecidos”, disse ele.
“Não me importa como Musk o chama”, disse O’Dowd à CNN. “Tudo o que ele precisa fazer agora é desativar o FSD”. “Estou convencido de que o FSD, como muitos outros softwares nos quais as pessoas confiam, não é seguro o suficiente e precisa ser redesenhado”, disse ele sobre suas críticas à Tesla.
A Tesla anunciou anteriormente que o FSD poderia “reduzir a frequência e a gravidade dos acidentes rodoviários e salvar milhares de vidas a cada ano”. Musk disse que o piloto automático é “definitivamente mais seguro” do que a condução normal.
Nos Estados Unidos, após o lançamento do vídeo, a controvérsia cresceu quando os apoiadores de Tesla que se opuseram ao vídeo divulgaram um vídeo de um experimento semelhante realizado com seus filhos na realidade. O YouTube determinou que o vídeo violou sua política de “conteúdo nocivo” e o removeu.
Repórter Kim Young Hyun face@kmib.co.kr
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