Batalha entre Coreia e Japão pelo mercado automobilístico brasileiro

O presidente do Hyundai Motor Group, Chung Eui-sun (à esquerda), encontra-se com o presidente brasileiro Lula. Apresentado pela Hyundai Motor Company e Kia Motors

No Brasil, considerado o principal mercado automobilístico da América do Sul, competem as principais montadoras coreanas e japonesas. Além da acirrada competição de vendas, a batalha pela liderança no desenvolvimento de carros ecológicos personalizados localmente está em pleno andamento.

Segundo dados da Associação Brasileira da Indústria Automobilística (ANFAVEA) do último dia 10, a Hyundai Motor Company vendeu 14.237 unidades no Brasil em janeiro deste ano. Classificada em 4º lugar entre as marcas automotivas globais, com 9,4% de participação de mercado.

A Toyota ficou em 5º lugar com vendas de 13.724 unidades (9,0% de participação de mercado).

Na mesma conta, a gigante automobilística italiana Fiat (30.846 unidades, 20,3%) está em primeiro lugar. A Volkswagen da Alemanha (22.329 unidades, 14,7%) e a General Motors dos EUA (18.917 unidades, 12,4%) ficaram em segundo e terceiro.

Hyundai Motor Company e Toyota disputam ranking de vendas brasileiro a partir de 2020.

De 2020 a 2021, a Hyundai Motor Company ficou em 4º lugar, um a dois lugares à frente da Toyota, e em 2022 e no ano passado, a Toyota (4º lugar) venceu a Hyundai Motor Company (5º lugar).

No entanto, a Hyundai Motors retomou a tendência ascendente no novo ano e atingiu o máximo em janeiro.

Ambas as empresas estão ampliando seus investimentos no Brasil para competir no mercado de automóveis ecologicamente corretos.

A Hyundai Motor Company opera uma fábrica completa de montagem de veículos em Piracicaba, São Paulo, Brasil. Ela fabrica principalmente modelos de veículos estratégicos locais, o hatchback compacto 'HB20' e o veículo utilitário esportivo compacto (SUV) 'Creta'.

HB20 significa 'Brasil Moderno 20' e utiliza etanol produzido a partir de cana-de-açúcar fermentada misturada com gasolina, em linha com as políticas ecológicas do governo brasileiro. década de 1970.

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A Toyota está visando agressivamente o Brasil com veículos híbridos.

A Toyota lançou no mercado interno o sedã compacto ‘Corolla’ em 2019 usando etanol como combustível com sistema híbrido, seguido pelo SUV compacto ‘Corolla Cross’ em 2021 usando o mesmo tipo de combustível.

A Toyota planeja fazer 11 bilhões de reais (cerca de 2,9 trilhões de won) em novos investimentos no Brasil, com foco em híbridos. Destes, 5 mil milhões de reais (cerca de 1,3 biliões de won) serão investidos até 2026, e os restantes 6 mil milhões de reais (cerca de 1,6 biliões de won) serão investidos até 2030.

O presidente do Hyundai Motor Group, Chung Eui-sun, visitou o Brasil no mês passado para se encontrar com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e disse: “A subsidiária brasileira da Hyundai Motor Company e os parceiros locais investirão US$ 1,1 bilhão (cerca de KRW 1,5 trilhão) no setor ecologicamente correto até 2032. . Incluindo hidrogénio e tecnologias futuras.” )” ele disse.

Veículos elétricos como o IONIQ 5 e o Kona Electric também serão lançados este ano para expandir a linha de veículos elétricos no Brasil.

A Kia planeja lançar seu veículo elétrico exclusivo EV5 no mercado brasileiro este ano.

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