“Elon Musk, vou construir uma câmera incrível.”

## Abaixo está uma entrevista com Jeong Ji-seong, CEO do SOS Lab, reconstruída com a narração do CEO Jeong. As declarações do ator Jeong são o foco, mas algum processamento foi adicionado à composição. Por favor, considere, obrigado.

Este é Jeong Ji-seong, CEO da SOS Lab, uma startup que fabrica LiDAR. Olá, muitos leitores se reuniram. eu vim para Porque ouvi dizer que entrevistas com startups são interessantes. Porque também estamos com calor.

Muitas pessoas perguntam isso. O que é lidar? O que vocês estão fazendo?

## O que é lidar?

Este é um sensor que utiliza um laser para medir distâncias e detectar objetos. Carros autônomos precisam de três sensores para poder dirigir sem humanos. Câmeras, radar e lidar. Se você usar apenas um dos três, terá um ponto fraco. Vejamos um exemplo.

Em primeiro lugar, a câmera. Isso é ótimo. Mas imagine que não há luz. Se não houver luz, as fotos não poderão ser tiradas. Existe um limite fraco para a luz ambiente. Além disso, você nunca consegue obter informações suficientes. Embora a câmera reconheça o rosto das pessoas, ela não conhece a circunferência da minha barriga, certo?

Portanto, precisamos de radar e lidar. O radar detecta objetos e distâncias emitindo ondas de rádio. No entanto, ao contrário de uma câmera, é difícil ver sua aparência. Lidar é melhor que isso. Ao disparar um laser, você pode determinar a forma e a dimensão do objeto. No entanto, ao contrário das câmeras, há poucas chances de minhas informações pessoais vazarem. É o terceiro sensor para condução autônoma que supera as limitações das câmeras e radares existentes.

Foi uma palestra curta, lidar. À medida que a tecnologia LiDAR ganha atenção, muitas empresas enfrentarão este desafio. correto. Existem empresas mundialmente famosas como Velodyne e Lumina. Então, a princípio, algumas pessoas pensaram que se tratava de uma pequena startup coreana entrando no mercado LiDAR.

Jeong Ji-seong, CEO do Laboratório SOS

## Por que me tornei confiante na tecnologia LiDAR

Foi… Foi em janeiro de 2017. “Acho que seria bom mudar (mudar o modelo de negócios) para LiDAR…” Foi quando eu estava pensando sobre isso. Em vez de esfregar a cabeça, queríamos ver a competição pessoalmente, então o diretor de arte da minha empresa, Jang Jun-hwan, e eu embarcamos em um avião para Las Vegas para ir à CES. A CES é a maior exposição de TI do mundo, por isso, se pudermos determinar a nossa capacidade de superar os produtos aqui expostos, poderemos definitivamente ter um bom desempenho no mercado global. Naquela época, havia cerca de dez empresas lidar que haviam recebido investimentos no valor de 50 bilhões a 100 bilhões de won, então olhamos para todas elas como se estivéssemos quebrando um selo e verificando quais eram nossos pontos fortes e fracos e quais limites poderíamos quebrar. .

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resultados? Sim, todo mundo passa. Eu vi que eu poderia fazer isso. Não começamos a usar o LiDAR de repente, e dois dos quatro fundadores usam o LiDAR há quase 20 anos, começando em 2002 em um laboratório escolar. EU? Também criei um microscópio de força atômica que usa lasers para medir formas 3D em escala nanométrica. Eu até encontrei marketing. Numa tal situação, a tendência da condução autónoma está a começar a decolar nos Estados Unidos. Quando sopra um furacão, os porcos podem voar e eu também posso voar, certo? Não nos forçamos a visitar o mercado, mas o vento autônomo soprava para que pudéssemos pegar o LiDAR naturalmente e andar no tornado.

Depois que voltei da CES, fiquei acordado a noite toda construindo o LiDAR por três meses. Investimos 1 bilhão de won em três meses, incluindo investimentos do Future Play e empréstimos. Os concorrentes investiram 100 bilhões de won e a construção levou de 2 a 3 anos, mas chegamos até aqui sem gastar 1 bilhão de won, então parecia que a diferença era apenas 50 ou 100 passos menor. Estou confiante de que, a este ritmo, conseguiremos recuperar o atraso. Embora o furacão tenha diminuído um pouco agora, o mercado ainda está totalmente aberto.

## Como é diferente do lidar existente?

Boa pergunta. Você deve se lembrar do dispositivo LiDAR de 360 ​​graus em um veículo autônomo. Incluindo a Velodyne, todas as empresas chinesas fabricam esses lidars. Mas se você fizesse lidar assim, haveria um “táxi” no táxi, certo? Não tenho escolha a não ser colocá-lo nesta posição. Se eu comprasse um Mercedes S Class de 100 milhões de won e tivesse o lidar girando acima da minha cabeça, eu o compraria? Não é bonito, então ninguém vai comprar, certo? Achei que tal lidar seria difícil para um carro produzido em massa.

Depois de pesquisar, descobri que a maioria das empresas LiDAR cria soluções para ônibus autônomos ou serviços públicos, mas tem dificuldade em criar LiDAR para veículos produzidos em massa. Sem falar na produção, foi apenas no nível de “planejamento”. Portanto, decidimos produzir um lidar em massa que fosse tão pequeno e barato quanto uma câmera. A câmera dentro do carro não gira, certo? Assim como a câmera foi instalada para não ficar exposta a choques ao superar solavancos ou dirigir fora de estrada e não danificar o design do carro, decidimos fabricar o LiDAR da mesma forma.

Então escolhemos “Solid State LiDAR”. Assim como as baterias de estado sólido estáveis ​​são boas e os discos rígidos mudaram para o estado sólido atualmente, a tecnologia LiDAR também acredita que uma estrutura fisicamente sólida é melhor. Se pudéssemos conectar duas lentes como uma câmera e colocar um chip de fonte de luz que dispara o laser e um chip detector dentro dele, não seríamos capazes de criar um dispositivo LiDAR simples e estável? Esta é a resposta no final, estou convencido.

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## Elon Musk disse: “Eu não usaria LiDAR mesmo que me fosse dado.”

Irmão, farei certo. Quando ouvi meu irmão dizer isso pela primeira vez, estudei-o muito. Como resultado, o meu respeito por Elon Musk aumentou. Não há razão para uma pessoa tão sábia dizer algo errado, certo? Então eu cavei mais fundo.

Então, a intenção dessa pessoa era: “Tenho grande respeito pela tecnologia LiDAR. A SpaceX também usa LiDAR ao acoplar à estação espacial. Naturalmente, a tecnologia LiDAR é usada para projetos com alto risco de falha. Mas isso poderia ser interpretado como “É existe um lugar para um passageiro (caro e não tão legal) no meu Tesla barato e legal?”

Isso significa que não usaremos peças volumosas, caras, mas que tenham baixo desempenho. Em outras palavras, se houver um dispositivo lidar utilizável, não há razão para não usá-lo. Você também não testou o LiDAR no Tesla Model Y? Acho que assim que um dispositivo lidar utilizável for lançado, o irmão Musk também o aplicará ao Tesla.

Não creio que isso mude as palavras. Você é alguém que dá o seu melhor a cada momento e dá a melhor resposta sem hesitar, certo? Lidar no ponto em que eu disse: “Eu não usaria, mesmo que me dessem”, não foi muito bom. Naquela época, esta é a resposta correta. No entanto, a resposta mudará quando um número suficiente de veículos equipados com LiDAR forem produzidos em massa. Nossa estratégia é: “Mano, aqui está uma câmera nova”. Como nossa câmera possui duas lentes e dois chips, é uma câmera que custa o dobro de uma única câmera. Em outras palavras, LiDAR é a câmera do futuro.

## Os carros autônomos são o único mercado para LiDAR?

Isto não pode ser verdade. Todos os dispositivos LiDAR podem ser introduzidos em série no mercado onde as câmeras estão entrando atualmente. Não há câmeras em nossos celulares, carros e câmeras de vigilância? Há muitos lugares onde a tecnologia LiDAR é preferida porque é essencial para a segurança e ao mesmo tempo protege a privacidade. Isto aplica-se à defesa nacional, mas também às áreas onde os incidentes de segurança são evitados.

Talvez nosso dispositivo LiDAR entre primeiro no mercado automotivo. Reunimo-nos com empresas automobilísticas nacionais e estrangeiras e discutimos planos para produção em massa dentro de três anos. Se o mercado se abrir, poderemos planear um futuro significativo. As margens no mercado de autopeças não são altas, mas se conseguirmos abrir um mercado significativo aqui, a demanda por LiDAR aumentará em outras áreas. Lugares como cidades inteligentes e mercados de robótica exigem naturalmente o LiDAR. Em particular, os robôs são usados ​​em locais como fábricas de semicondutores, e a quantidade de sensores associados a esses robôs é enorme.

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Mas quero olhar um pouco para o futuro. Quando foram lançados os smartphones com câmeras digitais, qual empresa ganhou mais dinheiro? Esta empresa fabrica módulos de câmera? não. São empresas como a Apple, que criou um ecossistema, ou YouTube, Instagram e Facebook, que criaram novos formatos de conteúdo usando smartphones. Quando um novo formato de dados é lançado, o conteúdo baseado nele é lançado.

Acredito que o 3D Lidar acabará por ser o novo dispositivo de entrada que substituirá a atual tela multitoque. Se surgir um aplicativo matador significativo com dados lidar 3D, acho que o mercado definitivamente se abrirá. Para que isso aconteça, os preços do hardware devem cair. O setor automotivo é um grande mercado que qualquer um pode entender rapidamente, por isso focamos nesse mercado primeiro. Adoro futebol e existe algo chamado “Desafio Ronaldo”. “A ideia é pular para ver a altura da minha cabeça. Se eu pegar o vídeo com um lidar 3D e assistir enquanto uso o monitor, você pode ver Ronaldo pulando ao meu lado. Não seria um conteúdo muito significativo?”

##O que eu quero fazer depois de listar

As pessoas nos chamam de “a primeira empresa a introduzir a tecnologia LiDAR na Coreia”. Há muitas coisas que queremos fazer, então listar é um ponto de partida para chegar lá. Nosso objetivo é “Tornar o mundo mais inteligente com a tecnologia LiDAR”. O significado de inteligente pode ser resumido como “confortável e seguro”. Para fazer isso, precisamos tornar este dispositivo LiDAR tão bom e barato que o CCTV possa ser substituído pelo LiDAR sem qualquer ônus. Assim, o LIDAR pode capturar rapidamente qualquer momento perigoso que a câmera perca.

Na verdade, ser CEO de uma startup é como subir ao céu e ao inferno 12 vezes por dia. O mais importante é manter os pés no chão e fazer o possível para escalar a montanha que você tem que escalar agora. Então, depois de passar com sucesso na triagem de subscrição restante e entrar em um mercado significativo, quero atingir meu objetivo. Vamos ver se esse amigo realmente cumpre suas palavras e se os produtos fabricados por aquela empresa realmente ajudam a tornar o mundo mais seguro. Eu farei o meu melhor.

escrita. Rede de linha secundária
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