A China, que domina o Mar da China Meridional com o seu poder naval esmagador, enfrentou uma emboscada. A Índia começou a competir para fornecer o BrahMos, um míssil supersônico de cruzeiro anti-navio desenvolvido em conjunto com a Rússia, para as Filipinas, que têm uma disputa territorial com a China.
O míssil BrahMos, que tem velocidade máxima de Mach 3, voa intermitentemente em baixas altitudes, dificultando a interceptação, além de ter a precisão necessária para acertar o alvo com uma margem de erro de até um metro. É uma arma semelhante a uma adaga que pode fazer com que contratorpedeiros chineses com deslocamento de 4.000 a 6.000 toneladas percam poder de combate com apenas um golpe.
Ao longo dos últimos anos, a China expandiu o âmbito das suas atividades marítimas no Oceano Índico, incluindo a garantia da propriedade de portos em países como o Paquistão e Mianmar. Incentivou a Índia exportando caças produzidos internamente para o Paquistão, arquiinimigo da Índia, e enviando um navio de exploração oceanográfica denominado “navio espião” para o Oceano Índico. O fornecimento de mísseis de cruzeiro hipersónicos às Filipinas parece ser uma retaliação a isto.
◇ Voar em baixa altitude a Mach 3… é difícil de capturar e interceptar
A Organização de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa da Índia (DRDO) anunciou em 25 de janeiro que “os embarques de mísseis BrahMos sob um contrato de fornecimento com as Filipinas estão programados para começar dentro de 10 dias e chegarão às Filipinas em março”. Em janeiro de 2022, as Filipinas assinaram um contrato com a BrahMos Aerospace, uma joint venture entre a Índia e a Rússia, para comprar três baterias de mísseis BrahMos por US$ 375 milhões. Este é o primeiro volume a ser disponibilizado no âmbito deste contrato.
No entanto, o momento foi estranho. Tem havido uma disputa entre a China e as Filipinas sobre a soberania das Ilhas Spratly (nome chinês: Ilhas Spratly) desde o ano passado. Relativamente à construção de instalações militares filipinas na região das Ilhas Spratly, Wu Qian, porta-voz do Ministério da Defesa Nacional chinês, alertou em 25 de janeiro que “se as Filipinas continuarem no seu caminho, a China lançará um contra-ataque resoluto”. Naquele mesmo dia, a Índia revelou subitamente o facto de ter enviado mísseis BrahMos.
O poder naval filipino é mínimo comparado ao da China. Diz-se que os únicos mísseis que podem atacar navios de guerra são os mísseis Spike com alcance máximo de 6 km, feitos através da modificação de mísseis antitanque. Os mísseis BrahMos fornecidos desta vez às Filipinas são uma arma avançada que não pode ser comparada aos mísseis existentes. Há um ditado nas Filipinas que diz que “este míssil abriu a era das velocidades supersónicas e mudará as regras do jogo”.
BrahMos é um míssil desenvolvido a partir do aprimoramento do míssil antinavio supersônico P-800 Onyx da Marinha Russa e implantado em 2005. É equipado com um motor ramjet e atinge uma velocidade máxima de Mach 3, tornando-o o míssil de cruzeiro supersônico mais rápido do mundo. . O avião tem alcance de 290 quilômetros e voa em baixa altitude, dificultando sua detecção e interceptação por radar. Equipado com um sistema de navegação inercial, um sistema de navegação por satélite e um sistema de orientação de terminal de radar ativo, diz-se que é capaz de atingir um alvo dentro de uma faixa de erro de um metro, evitando interferência eletromagnética.
◇ “Eu joguei uma adaga nas Filipinas” em confusão
O Exército Indiano usa o BrahMos como seu principal míssil e o desenvolveu de diversas maneiras, incluindo lançamento terrestre, lançamento de navio e lançamento de caça. Também foram destacados em grande número na região sul do Tibete, que enfrenta uma disputa fronteiriça com a China. O BrahMos-2, um míssil hipersônico capaz de atingir velocidades de até Mach 8, também está em desenvolvimento. Dado que o preço unitário de uma unidade BrahMos é de US$ 3,5 milhões e o tamanho total do contrato é de US$ 375 milhões, parece que as Filipinas receberão dezenas de unidades de BrahMos.
Em meados de Dezembro do ano passado, a Índia enviou a fragata anti-submarina Kadamat (deslocamento de 3.300 toneladas), que tem capacidades furtivas, para o Mar da China Meridional para treino conjunto com Ramon Alcaraz da Marinha Filipina.
Não só as Filipinas, mas também o Vietname e a Indonésia, procuram comprar mísseis BrahMos. A Indonésia teria já concluído negociações com a Índia e o Vietname estaria em processo de negociação. Diz-se que o Vietname planeia comprar 3 a 5 baterias de mísseis BrahMos.
Pode-se dizer que os BrahMos são uma força assimétrica poderosa em relação aos países do Sudeste Asiático, cuja força é muito inferior à da Marinha Chinesa. Embora a lacuna no poder naval não seja resolvida a curto prazo com um único míssil, os navios de guerra chineses que avançam no Mar da China Meridional não terão outra escolha senão ficar de olho nos mísseis BrahMos que podem surgir do nada a qualquer momento. . “A Índia entregou uma adaga às Filipinas”, escreveu o portal chinês Wang Yi.
◇ “Por que cruzar o Oceano Índico?” Vingança feroz
As exportações de BrahMos da Índia visam alcançar o efeito de matar dois coelhos com uma cajadada só. O objectivo é emergir como uma potência industrial de defesa através das exportações dos BrahMos, mantendo ao mesmo tempo a China, que está concentrada no Oceano Índico, sob controlo.
À medida que as Filipinas se envolvem numa disputa territorial com a China, aliados como os Estados Unidos, o Japão e a Austrália têm prestado apoio às Filipinas de várias formas. Apoiamos radares avançados, drones e aeronaves de transporte. No entanto, por preocupação com a China, não forneceram armas que pudessem causar um golpe fatal. Neste caso, a Índia apresentou-se para fornecer mísseis hipersónicos que funcionarão como uma “agulha venenosa”. Quando a China atravessou o Oceano Índico, respondeu intervindo na disputa pelo Mar do Sul da China.
Mesmo dentro da China, há muitas análises que sugerem que a Índia está a retaliar contra a China para além das exportações de defesa. A China está activamente a visar o Oceano Índico como rota para importar petróleo do Médio Oriente, evitando o Estreito de Malaca, onde os Estados Unidos dominam o mar. Adquirimos os direitos operacionais do Porto de Gwadar no Paquistão e do Porto de Hambantota no Sri Lanka, e recentemente iniciamos o desenvolvimento do Porto de Kyaukpyu em Mianmar.
Também enviamos um navio de exploração oceânica para explorar a topografia do fundo do Oceano Índico. Este é um trabalho preliminar para a implantação de submarinos locais. É por isso que a Índia reagiu com sensibilidade às visitas do navio de exploração naval chinês ao Sri Lanka e às Maldivas.
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