Investimento focado em EV·SDV… 31 tipos de veículos elétricos até 2030, produção nacional anual de 1,51 milhão de unidades
31,1 trilhões de won foram investidos somente em P&D… 1,6 trilhão de won em investimentos estratégicos para futuras empresas
Hyundai Motor Group “continua a fortalecer a sua competitividade em negócios futuros, com foco na Coreia”
(Seul = Yonhap News) No dia 27, o Hyundai Motor Group anunciou seu plano de emprego e investimento doméstico em grande escala para empregar 80.000 pessoas localmente e investir 68 trilhões de won ao longo de três anos, deste ano até 2026. A foto mostra o presidente do Hyundai Motor Group, Chung Eui-sun fazendo um tour pela fábrica do Kia Gwangmyeong EVO. 27/03/2024 [현대차·기아 제공. 재판매 및 DB 금지] foto@yna.co.kr
(Seoul = Yonhap News) Repórter Sang Young Han = O anúncio incomum do Hyundai Motor Group de um plano de investimento e emprego de longo prazo no dia 27 deste mês parece indicar sua intenção de garantir uma forte vantagem competitiva na competição cada vez mais acirrada pela mobilidade futura .
É também vista como uma estratégia para garantir uma posição de “pioneiro” para a mobilidade global, em linha com a transição da electrificação.
O Hyundai Motor Group anunciou no dia 27 que empregará 80.000 pessoas na Coreia e investirá 68 trilhões de won ao longo de três anos, deste ano até 2026.
◇ “Eletrificação em larga escala” do Hyundai Motor Group… foco no investimento em veículos elétricos e SDV
O Hyundai Motor Group revelou neste dia os seus planos de investimento e emprego e expressou a sua ambição de desenvolver os meios de transporte futuros mais inovadores e fiáveis do mundo, bem como meios de transporte ecológicos, incluindo veículos eléctricos.
Na verdade, os planos de investimento e emprego do Hyundai Motor Group até 2026 centram-se nas principais áreas de mobilidade futura, como a eletrificação, a mobilidade aérea futura (AAM), os veículos acionados por software (SDV) e a condução autónoma.
As contratações estão focadas em futuras novas áreas de negócios, como eletrificação e aceleração de SDV. Do total de 80.000 pessoas, mais de metade (55% (44.000 pessoas)) está programada para trabalhar em novas áreas de trabalho.
O Hyundai Motor Group está em busca da eletrificação, SDV e neutralidade de carbono, e também está acelerando a expansão da sua linha de veículos elétricos (EV) e construindo uma fábrica doméstica de EV.
No mês passado, começaram os testes em larga escala na Fábrica 2 de Gwangmyeong para produzir um EV3 baseado no E-GMP, a plataforma de veículos elétricos do Hyundai Motor Group. O plano é produzir em massa o EV3 a partir de junho deste ano.
No início do próximo ano, o EV4, um sedã elétrico compacto, será produzido em massa na fábrica de Gwangmyung e, em outubro deste ano, carros elétricos como o IONIQ 5 serão produzidos na Metaplant America (HMGMA), na Geórgia. Estados Unidos da América.
Além disso, a empresa estabeleceu a meta de produzir em massa veículos PV5 a partir do próximo ano em sua fábrica de mobilidade baseada em finalidade (PBV), que está sendo construída em Autoland Hwaseong. O PV5, o modelo elétrico, é o primeiro PBV de tamanho médio da Kia.
A produção em massa deverá começar em 2026 na fábrica de veículos elétricos Ulsan da Hyundai Motor, que começou a ser construída em novembro do ano passado. Os carros Genesis e grandes veículos utilitários esportivos (SUVs) são produzidos na fábrica de Ulsan.
Assim, o Hyundai Motor Group planeia aumentar a sua linha de veículos eléctricos para 31 tipos até 2030 e expandir a produção nacional anual de veículos eléctricos para 1,51 milhões de unidades (920.000 exportações).
Consequentemente, parece que é necessário emprego em grande escala de mão-de-obra para investigar e desenvolver novos veículos eléctricos e peças e módulos de veículos eléctricos, bem como para desenvolver tecnologias inovadoras de fabrico de veículos eléctricos, construir fábricas de veículos eléctricos e produzir veículos eléctricos.
Além disso, o Hyundai Motor Group também segue a estratégia SDx (Software Defined Everything) através do SDV.
SDx é um plano para construir um futuro ecossistema de mobilidade ligado a sistemas logísticos e operacionais da cidade, coletando dados de movimento e integrando-os com inteligência artificial (IA) para expandir para diferentes soluções de movimento.
◇ O investimento também se concentra em futuras tecnologias essenciais… 31 trilhões de won investidos em P&D
Dos 68 biliões de won que o Hyundai Motor Group planeia investir na Coreia nos próximos três anos, 31,1 biliões de won estão concentrados em investimento em investigação e desenvolvimento. Depois disso, 35,3 biliões de won serão gastos em investimentos correntes e 1,6 biliões de won em investimentos estratégicos.
O que se destaca é o investimento em pesquisa e desenvolvimento e o investimento estratégico.
O campo de I&D inclui a melhoria da competitividade dos produtos, bem como a criação de um sistema para acomodar tecnologias de electrificação, SDV e baterias.
Tal como acontece com o emprego, o Hyundai Motor Group planeia fazer investimentos sequenciais em grande escala na construção de fábricas de veículos eléctricos.
Espera-se que este investimento seja feito passo a passo de acordo com um roteiro que inclui a conclusão da fábrica Kia Gwangmyeong EVO no segundo trimestre deste ano para produzir o veículo elétrico compacto EV3, e a conclusão da fábrica Kia Hwaseong EVO no segundo tempo. Para o ano de 2025 produzir veículos elétricos PBV.
Além disso, a fábrica de veículos elétricos Ulsan da Hyundai Motor planeja produzir em massa vários modelos de veículos, começando com o modelo SUV elétrico ultragrande da Genesis no primeiro trimestre de 2026.
Os investimentos estratégicos são utilizados para melhorar a competitividade das futuras empresas principais, como mobilidade, software (SW) e condução autónoma.
Por indústria, o setor automóvel acabado, incluindo os futuros negócios de mobilidade, representa cerca de 63% (42,8 biliões de KRW) do investimento total.
Especificamente, será usado para implementar novos projetos de usinas elétricas em Ulsan, Kwangmyeong e Hwaseong para expandir a capacidade doméstica de produção de veículos elétricos e promover o desenvolvimento de tecnologias e produtos para veículos elétricos e fontes de SDV.
Planeamos também acelerar o desenvolvimento de sistemas de células de combustível de próxima geração, autocarros e camiões a hidrogénio, e a construção de estações de carregamento de hidrogénio.
Além disso, além de desenvolver novos dispositivos de mobilidade, concentrar-nos-emos no desenvolvimento de fuselagens AAM e na assimilação de tecnologias essenciais, que serão comercializadas em 2028, ao mesmo tempo que diversificaremos para novos negócios, como a construção séria de um ecossistema empresarial robótico.
Relativamente ao anúncio de emprego e investimento em grande escala, um responsável do Hyundai Motor Group disse: “Planejamos aumentar ainda mais a nossa competitividade empresarial futura, com foco na Coreia, através da criação de empregos locais em grande escala e de investimentos extensivos”.
“Faremos o possível para fornecer aos clientes serviços altamente satisfatórios com diferentes tecnologias e produtos em vários novos negócios que se tornarão novos motores de crescimento, bem como nas principais áreas de negócios existentes”, acrescentou.
gogo213@yna.co.kr
Relatório via KakaoTalk okjebo
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27/03/2024 11:48 Enviado
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