ㅣ Daily Post = Repórter Kim Jeong-eun ㅣ Recentemente, algumas pessoas gostaram do cheiro de carros novos, então purificadores de ar com um cheiro semelhante foram lançados. No entanto, a identificação do odor de carros novos são compostos orgânicos voláteis (VOS), como acetaldeído, benzeno e formaldeído, que são substâncias cancerígenas encontradas em adesivos ou plásticos internos.
O benzeno e o formaldeído, citados como as duas principais causas da síndrome do carro doente, são substâncias químicas nocivas que podem causar câncer, distúrbios reprodutivos e defeitos congênitos. Em particular, a pesquisa provou que o benzeno é altamente tóxico e aumenta o risco de leucemia e é conhecido por ter sérios efeitos adversos à saúde.
Uma equipe de pesquisa conjunta da Escola de Saúde Pública de Harvard e do Instituto de Tecnologia de Pequim, na China, divulgou um estudo que descobriu que os produtos químicos cancerígenos excedem os padrões de segurança em carros novos. O artigo foi publicado na revista internacional Cell Reports Physical Science.
Segundo o relatório, o formaldeído de esterilizadores, desinfetantes e fogões a gás excedeu os padrões de segurança chineses em 35%, e o nível de acetaldeído, que também é cancerígeno, excedeu o padrão de segurança em 61%.
Além disso, embora o risco de benzeno, um carcinógeno encontrado em tintas e cigarros, fosse relativamente baixo para curtas horas diárias de condução, foi confirmado que o efeito em motoristas com longos tempos de direção era perigoso.
Neste experimento, foi utilizado um SUV híbrido de tamanho médio (PHEV), um veículo novo com um mês de fabricação. A equipe de pesquisa deixou o veículo ao ar livre sob o sol por 12 dias e analisou as amostras de ar dentro do veículo usando um “espectrômetro de massa-cromatógrafo a gás (GC-MS)”.
Para avaliar os riscos à saúde, o efeito da absorção dérmica ou inalação dos produtos químicos medidos foi investigado assumindo um motorista de táxi dirigindo 11 horas por dia e um passageiro dirigindo 1 hora e 30 minutos por dia. A maioria dos efeitos dos VOCs foi causada pela respiração.
A seguir estão os resultados dos experimentos da equipe de pesquisa. Como resultado da análise de um total de 20 produtos químicos, em particular o formaldeído, que também está incluído em anti-sépticos, desinfetantes etc. , é libertado. parece muito
Entre eles, como resultado da validação do “aumento do risco de câncer ao longo da vida (ILCR)” de motoristas e passageiros em gasolina (esquerda), formaldeído (meio) e acetaldeído (direita), o efeito da gasolina nos passageiros. Os itens excluindo o impacto que excedeu o critério (linha vermelha) são considerados ‘riscos potenciais’.
Além disso, este estudo revelou que a emissão de VOCs não se deve à temperatura no interior do veículo, mas sim à temperatura da superfície do material no interior do veículo.
O professor Oliver Jones, da RMIT University, na Austrália, disse em entrevista ao Science Media Center: “Muitas pessoas gostam do cheiro de um carro novo, mas já sabemos que não é bom para o corpo. A maioria dos produtos químicos de plásticos e adesivos em veículos são cancerígenos.” material. A sua presença em si não é necessariamente um problema, mas dependendo da quantidade que é absorvida, tem efeitos nocivos para o organismo. A pesquisa recém-publicada se concentra nisso.”
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